随着车市运动化和个性化风潮的兴起，两厢车市场正在逐步放量增长。从乘联会公布的4月销量来看，上海大众高尔夫、东风日产的骐达、长安福特福克斯都在处于稳定增长态势。长安汽车凭借对中国主流轿车市场的敏锐嗅觉，将针对B级市场推出一款芯一代大两厢轿车CX30，实现从A级到B级市场的跨越。
● “超大”空间冲击大两厢市场
CX30的长宽高分别为4450mm/1800mm/1475mm，轴距2650mm，在骏捷FRV、奇瑞A3两厢等同级别家用轿车中具有突出的优势。CX30采用的大后备厢设计，容积近500L，可以与三厢车媲美，同时后排座椅采用4/6分可完全翻折靠背，能有效拓展后备箱空间。除空间采用宽大、舒适的设计理念之外，对于车内的视野范围也努力实现更大、更舒适的需求，宽大的前透明区以及优化A柱结构可提供前后排乘客更佳的视野，电动可调外后视镜都能更好拓宽视野，一触式双模电动天窗更让驾乘人员感到与自然的联通，享受到空间的通透舒适。
家用轿车如同家用住房，在空间尺寸既定的情况下合理的人性化设计可以实现空间利用的最大化。CX30车内有近30处储物空间，方便适用：如杂物袋、手套箱、杯托、扶手盒、储卡盒、票据盒、眼镜盒、后部的搁物板等，每一处细节都充分体现了人性化的设计理念。
● 时尚酷车，走“绿色”路线
CX30外观设计延续前沿设计理念，整车线条气势如虹，尤其是尾部造型动感流畅，极力强调饱满、力感而运动的曲面和装饰，使整车彰显运动的活力和时尚，运动的感觉呼之欲出。
尤为值得一提的是，CX30是国内首款配有STT智能节油系统的量产车型，最大功率78KW，最大扭矩输出151Nm，是一款真正的越堵越省油车型。在红灯、堵塞等停滞状态，车辆的电脑系统可以控制发动机自动停止运行，在不影响车内空调、音响等设备使用的情况下一般路况可节约3%-5%的燃油，城市拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。STT在提供节油性能的同时减少二氧化碳排放，在如今发展“低碳经济”的市场环境下，STT无疑是一种商最易商业化的技术，而CX30的推出也为众多汽车厂商开拓出一条简单易行的“绿色出行”路线。
据悉，长安CX30将于5月28日以创新的网络上市方式登场，笔者猜测，鉴于长安汽车以往亲民的定价策略，这款B级大两厢车价格将定位在“7—10万”元之间。
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