8月12日，备受瞩目的奇瑞新A3终于问世，这款车搭载了全新的DVVT发动机。这是自主品牌汽车首次应用DVVT技术，引起了业界人士的广泛关注。DVVT技术究竟有什么优势？奇瑞新A3的“DVVT”又有什么不同之处？“他+”“他-”，奇瑞新A3通过一道算术题为我们揭开这颗“心脏”的秘密。

『发动机』

● “他+”——动力提升12%

目前，市场上应用DVVT技术的车型主要为B级中高级车型，如宝马318i 1.8 DVVT、丰田卡罗拉1.6 双VVT-i、1.8双VVT-i等，A级车型中有代表性的DVVT车型，则包括荣威550 1.8 DVVT、雪佛兰科鲁兹1.6 DVVT、雪佛兰新景程1.8 DVVT等。

『动力』

至于匹配奇瑞自主研发的最新DVVT发动机的奇瑞新A3，则称得上DVVT阵营中一个实力强劲的新人。新A3 1.6L DVVT的最大功率达到93kW/6150rpm，最大扭矩高达160 N•M /3900rpm，最大升功率58kW/L。对比同排量的科鲁兹虽配备了DVVT发动机，但最大功率仅 86kW/6000rpm，最大扭矩仅150N•M /3800rpm，最大升功率仅53kW/L，相比这些参数奇瑞新A3优势明显。而荣威550及宝马318i，其DVVT的发动机只出现在1.8L的车型上。

『DVVT技术为奇瑞新A3多增加了12%的动力输出，使其动力性能全面提升』