B级车是国内汽车销量的一个热门区间，因为它担当者商务和家用两个用途，因此在动力、舒适性、配置以及空间方面的要求就比较高，今天我们就为大家介绍4款值得信赖的B级车。

上海大众斯柯达昊锐

大众在1991年收购斯柯达品牌后，速派作为斯柯达品牌的旗舰豪华车型开始走向全球市场。2009年下半年，速派终于实现国产，这就是今天我们要介绍的昊锐。

与大众汽车的联姻使得斯柯达获得了先进的制造工艺，这是产品品质的根本保障。昊锐的设计趋于稳重，同时又将时尚简洁融入到车身的细枝末节。前脸的直瀑式进气格栅是斯柯达家族的特征所在。发动机舱盖上隆起的棱线将原本平淡无奇的平坦表面分割开来，形成错落有致的起伏变化。昊锐前大灯无疑是前脸的点睛之笔，少了一些圆润，多了一些棱角，甚至在前大灯组内，斯柯达还为昊锐烙上了SUPERB的标志。

昊锐在内饰环节上也非常精细，既秉承了大众一贯的简洁风格，又融入了更多的人性化气息。中控台上的功能按键区域划分明显。在配置上，昊锐最为独特之处当属全球首创的TwinDoor双段开启行李箱设计，使得昊锐能够轻松地在传统三厢轿车和五门掀背式轿车之间切换。除此之外，还有太阳能智能天窗系统、PLA自动泊车辅助系统、HHC坡道辅助控制系统、车载数字电视接收系统、随动转向AFS双氙气大灯、B柱空调出风口、全自动双区空调、前后座独立控制加热座椅、前排12向电动座椅、全系标配TPMS胎压监测系统、等高级配置。

与迈腾同出自PQ46平台，昊锐 2761mm 的轴距换来了更宽敞的乘坐空间，而且通过巧妙合理的布局设置，昊锐的内部乘坐空间在中型车里属于上乘水平，完全可以和那些轴距达到 2800mm 甚至更长的车型相媲美，尤其是后排腿部空间表现在同级车中名列前茅。这就使得昊锐在具备家用轿车功能的基础更能兼顾较特殊的商务用途。

在动力总成方面，上海大众斯柯达昊锐和一汽大众迈腾都采用了大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压汽油直喷发动机，动力输出相当强劲，油耗表现也十分理想。今年昊锐推出1.4TSI版本，同为大众EA111系列的1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率为96kw/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm，堪比一台 2.0L 发动机，与之匹配的是目前全球最为先进的7速DSG双离合变速器，无缝式的换档不仅更加平顺快捷，油耗更是进一步有效降低，百公里综合油耗仅为 6.7L 。

广州本田雅阁

雅阁是目前最受欢迎的中型车之一，每月的销量都稳定在一万多台，并且长居中型车销量的前三甲，能被大多数人认可就是由于其比较适中的价格以及综合素质决定的，因为它具备了这些性价比。

雅阁的外形借鉴了北美市场的设计风格，在大气之余还带着一丝年轻的气息，向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅则着重突出了那枚代表家族的车标。整体很符合公商务用车的需求，给人感觉很大气。

雅阁的轴距达到了 2800mm ，在同级车中占据着一定的优势，大轴距最直接的好处就是宽敞的纵向空间，但是为照顾外形的曲线设计。后排头部空间并不算特别突出。

第八代雅阁有 2.0L 、 2.4L 与 3.5L 三个排量车型可供选择， 2.0L 和 2.4L 发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加。而 3.5L 发动机除了使用i-VTEC技术外，还加入了VCM可变汽缸技术，发动机可以根据实际的使用情况在3缸、4缸和6缸之间进行切换，在提高燃油经济性方面有很大的帮助（即将推出的歌诗图也将使用这款发动机）。

广汽丰田凯美瑞

凯美瑞已经上市多年了，在中型车中也有举足轻重的地位，月销量却一直保持在万辆左右，它最大的优点就是拥有丰富的配置、出色的乘坐空间以及舒适性。

上市这么久凯美瑞也经历了几次改款，而现款的3幅格栅与丰田的LOGO有效结合，让前脸看上去更加年轻，具有一定的攻击性，在雾灯方面，周边加装镀铬装饰，提高了整体的金属质感。新凯美瑞的腰线与之前的版本没有什么变化，但是与新的前大灯、后尾灯结合之后，显得更加动感，兼顾优雅。

凯美瑞 2775mm 的轴距保证了后排乘客的空间，以家庭使用的标准来衡量完全没有问题，如果作为商务用途也可以。高配车型的后排中央扶手功能完全达到了更高级别车型的水平，椅背角度调节、音响控制、电动遮阳帘一应俱全。

在动力方面，依然采用 2.0L 与 2.4L 两款发动机，它们均为直列四缸16气门DOHC，VVT-i发动机，最大功率分别为108KW和123KW，最大扭矩190牛米和224牛米，尽管在功率方面没有出色的表现，但是在节油方面丰田还是有独到的技术的。2.0和 2.4L 车型所配备的变速箱也是不一样的，2.0配备的为4AT自动变速箱，而2.4配备的则是5AT手自一体变速箱。

东风雪铁龙C5

东风雪铁龙C5来到国内的时间不长，但是依靠身上特有的法兰西式浪漫气质，以及沉稳大气的车身，赢得了一批用户的认可。另外，其舒适派的取向也十分迎合国人的口味。

从C2到C4到世嘉，雪铁龙的家族特征一成不变。不过当你自信观察C5的时候，就会被一种异样的气质打动。在它身上展露出的并不是大部分中型车的内敛沉稳或者保守严肃，而是符合甚至超越时代潮流的时尚与动感。

雪铁龙C5的轴距有 2815mm ，因此能提供给乘客舒适的空间，另外它的座椅引入了波音飞机的设计概念，根据柔软度不同的海绵及皮革张力组合而成，特别符合人体工程力学，对身体的包裹与支撑十分到位。

雪铁龙C5提供 2.0L 、 2.3L 和 3.0L 三种自然吸气发动机，其中 2.3L 车型是绝对的主打型号。这款 2.3L 直列四缸汽油动力是一台典型的高转速发动机，要到5875rpm才能达到171马力（126kW）最大功率。而变速箱是来自爱信的6速手自一体变速箱，在挡位齿比的设定方面十分的紧凑，动力的损失比较小，也更加平顺。

总结：今天为大家介绍的4款B级车都是市场上的主流车型，它们依靠各自的优势各占据了一番天下。其中斯柯达昊锐代表的是斯柯达家族进入国内的最高端车型，它利用了大众目前最先进的技术，因此在各方面的优势都很明显。而雅阁和C5在空间方面都有不错的表现，凯美瑞进入市场多年，也树立了不错的用户形象。