在昨天英朗组挑战赛中参赛选手张森文以33.70秒的最佳成绩赢得冠军，接下来周日将是君威组参赛选手角逐冠军的最后时刻。周日上午艳阳当空照，天气十分晴朗，甚至让人觉得有点热，炎热的天气也似乎在考验着参赛选手们的忍耐力。
君威挑战赛道：体验动力和操控性
场地外边烈日当空，而场地内也是热闹万分，签到台前挤满了前来参赛的选手，工作人员也是十分忙碌为报名选手做签到。
场地外边参赛选手已经开始进行正式挑战了，下图为旗手向上挥动绿旗示意两位选手可以出发。
两位参赛选手毫不犹豫地深踩油门冲入第一个弯道，凭借着君威车身稳定系统的充分发挥，以漂亮的姿势冲过弯道。
准备进入桥洞前的小角度急弯，由于君威悬挂支撑力度适中，车身侧倾并不明显，无疑可以提高车内乘客的乘坐舒适性。
随着时间的推移，前来参赛的选手挤满了外场地，这位穿黑色衣服的19号选手刚填完试驾协议，准备上场试驾。
绿旗挥动的同时，在发动机发出低沉的咆哮声中，两车快速起步冲向弯道，从弯道处激扬起的尘土也说明了君威在弯道和操控性上的优秀表现。
经过“麋鹿测试”路段后又是一个S形急弯，君威运动式的底盘调校在弯道上划出一道优美的弧线。在最后弯道上两车的齐头并进激烈抢弯动作，让现场气氛一时紧张。
19号选手以37.87秒成绩打破了君威组上午赛段的历史成绩，创造了新的挑战记录。
这位19号选手接受车评人对话时，对君威的操控和动力表现认可，并十分谦逊地说：现场高手很多，也希望有更多选手来创造新的记录。
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