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师恩满怀礼韵中秋 凯美瑞邀您享四重礼

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  为了真情回馈百万车主的大力支持,在教师节、中秋节、双节来临之际,广汽丰田龙晟先锋店特推出主题为“师恩满怀,礼韵中秋!凯美瑞邀您共享四重礼”的优惠活动

活动的具体内容包括:
第一, 到店礼
第二, 试驾礼
第三, 幸运礼
第四, 购车礼

车型

原价

活动价

2.0经典周年纪念版

193800元

178800元

2.0贴心管家升级版

219400元

190800元

2.0经典周年纪念版

215800元

198800元

2.0贴心管家升级版

241400元

210800元

2.4智能领航版

283800元

263800元

  广汽丰田经销店此前与丰田金融、广汽汇理、建设银行等金融机构签订了合作协议,现在为了满足消费者的多样需求,又新增了农业银行、招商银行作为合作伙伴。总数8家的金融机构为顾客提供各种汽车金融产品,让消费者拥有更全面的选择。

凯美瑞保养信息

质保周期

3年或10万公里

店内建议保养周期

5000公里或者三个月

更换机油机滤费用

272元(以4S店价格为准)

更换机油三滤费用

500元(以4S店价格为准)

保险信息

店内提供保险公司

中保 

保险费用

8000元左右(以4S店价格为准)

贷款信息

贷款方式

到店详谈

贷款时间与月供

到店详谈

  相比过去两年,2011年中高级车市的众多车型布局市场的动作明显加大。雅阁天籁雪铁龙C5马自达睿翼等产品提前通过增配等方式升级。今年,还将有包括和第八代索纳塔、新领驭、标致508等新车入市,2011年中高级车大战注定精彩纷呈。同时,中高级车市也是最为成熟的一个细分市场。这个市场发展到今天,品牌齐全、车型集中,已经不太可能出现一夜成名的“黑马”车型。路遥知马力,用在中高级车市再合适不过了。业内有识之士早已指出,面对竞争愈加白热化的市场环境与消费者日渐多元化的消费需求,如果车型的竞争力还停留在单方面优势上,将很难在市场长期立足,而市场的成败更加取决于全方位产品力和品牌价值优势。汽车消费已经进入了“价值主导”的时代。

  这其中,广汽丰田凯美瑞,素有“价值标杆”的美誉。如今,经过多年发展沉淀,更是形成了独特的“三大价值”体系,在博弈升级的中高级车市又一次擎起新的“价值”大旗。

  首先,产品价值是消费者对汽车本身最为看重的方面。产品性能、整车舒适性、技术先进性等都是中高级车型首要向消费者表现的价值。以凯美瑞为例,一直以来,凯美瑞都以均衡的产品力获得广大消费者的青睐,其“科技、豪华、性价比”为三大突破点,更是进一步巩固凯美瑞在中高级轿车陈营中的价值标杆地位。而凯美瑞混合动力的国产与G-BOOK在主销车型中的普及更是代表了凯美瑞在技术性能上的领先性。

  其次是品牌价值。中高级车的消费者都是社会上的精英人群、有着一定的社会地位。对他们来说,车子不单只是代步工具,更是身份的象征。凯美瑞作为丰田在全球一款成功的战略车型,在国内外有着广泛的良好声誉与品牌力。凯美瑞的前身佳美,其优秀口碑使凯美瑞投产之初就有着高度的品牌影响力,一上市便一炮而红,引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。据各大调查显示,各车型品牌价值排行中,凯美瑞已经拥有了很高的消费者品牌信赖度和忠诚度,其在品质及服务口碑中日积月累所沉淀的力量,已经成为消费者眼中不可替代的品牌力。

  最后,服务价值也是消费者日渐重视的重要内容,买汽车也是买服务,这是广大车主的共识。凯美瑞以提供触手可及的尊贵感、安心便利的享受、及时准确的信息的“凯美瑞体验”,已成为国内中高级车市的服务坐标。2010年年中“心悦服务”品牌的发布更为全方位提升服务水平作出了切实的工作,是广汽丰田渠道建设上的又一次全新突破,也是一次创新的服务体验。

  市场和消费者对凯美瑞价值的认同直接体现在销量数据上。2006年凯美瑞一上市便一炮而红,并引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。其连续16个月稳居中高级车上牌量之首。并在2007、2008年两年蝉联中高级车年度上牌量冠军。至2010年底累计销量突破70万辆,再次创下中高级车销售的最快速度。2011年伊始,凯美瑞又朝着80万销量进发。

  据广汽丰田相关人士介绍,凯美瑞三大价值的形成,源于对以下五个方面的矢志不渝的坚持和追求。总结起来,便是凯美瑞“经典的设计、成熟的技术、可靠的品质、创新的理念、尊贵的体验”五大支撑。这五大支撑如坚固的基石,承托起凯美瑞三大价值体系,历经岁月洗礼更见精醇。

  凭借“三大价值+五大支撑”,可以预计,在新一轮车市竞争浪潮中,凯美瑞将引领中高级车市迈入汽车消费的“价值时代”。

车型介绍篇

新车面世有新貌

  凯美瑞外观的变化主要集中前脸,前大灯组、进气格栅、前保险杠是变化最大的地方, X型前脸结构,更富有层次感。车尾部采用了新的尾灯组,尾灯向外凸出,则显得富有力量和张力,同时又增加了亮度。可以说凯美瑞的外观整形更加时尚、运动。凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm、宽1820mm、高1485mm,轴距为2775mm,轮距为前1575mm、后1560mm,使得凯美凯外观拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

  内饰方面,车身内部空间空前宽大,内饰选材也非常考究,幻化出最豪华舒适的享受,创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间,置身其中,仿如翱翔驰骋于天际,优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞,前后排空间都得以大幅度提升,驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计,刻画出强烈的空间感。

  车身方面,高强度轻量化车身设计的使用,使得新凯美瑞降低了省噪,并且获得了更优异的空气动力学表现,加上先进的底盘技术,保证了新凯美瑞的驾驶乐趣。

实力才是硬道理

  动力方面,凯美瑞有2.0L与2.4L两款发动机选择,2.0L发动机具有VVT-i智能可变气门正时功能,最大功率108KW/6000rpm,在4000rpm时可达到190Nm的峰值扭矩。而2.4L自然吸气发动机最大功率为123KW,最大扭矩为224Nm,参数指标相比同排量的有优势。充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。

  凯美瑞作为丰田在全球一款成功的战略车型,在国内外有着广泛的良好声誉与品牌力。凯美瑞的前身佳美,其优秀口碑使凯美瑞投产之初就有着高度的品牌影响力。调查显示,各车型品牌价值排行中,凯美瑞已经拥有了很高的消费者品牌信赖度和忠诚度,其在品质及服务口碑中日积月累所沉淀的力量,已经成为消费者眼中不可替代的品牌力。

经销商:广汽丰田龙晟先锋店
地址:哈尔滨市道外区先锋路24号
销售/服务热线:0451-82466666

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。

    评测编辑-:

    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地方。

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    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一箱油现在跑不了1000公里了。

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    新凯美瑞虽然是中期改款,但变化还是挺大的,不仅外观更年轻了,动力系统也升级为直喷发动机,实测成绩表现令人满意,不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置,让人觉得挺遗憾的。

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    全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。

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    这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整体来看这次改款还是相当成功的。

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    凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下,我建议选择低配车型,经济实惠,可以考虑。

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    凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。

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    混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。

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    凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。

    评测编辑-:

    凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。

    评测编辑-:

    新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。

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    大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。

    评测编辑-:

    在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。

    评测编辑-:

    凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。

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指导价:17.18-25.98万
级别:中型车
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