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哈弗H6“黄金尺寸”欲分化A级家轿市场

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  长城汽车旗下城市SUV的旗舰之作——哈弗H6已于8月25日上市,并打出了“都市智能SUV”的全新定位。凭借极高的品质和性价比优势,哈弗H6的矛头直指日韩系合资SUV,被媒体评价为有望改写中高端城市SUV竞争格局的自主品牌力作。然而,有专家却指出“项庄舞剑,意在沛公”,哈弗H6在挤占中高端SUV市场的同时,也将目光对准了市场容量最大、增速最快的A级家轿市场,理由很简单,哈弗H6拥有最适合家用的“黄金尺寸”,定价正好落在10-15万元的“黄金区间”,目标对准A级家轿市场一目了然。

汽车之家

  “黄金尺寸”昭示市场目标

  正如数学上让人着迷的“黄金分割”,车身的“黄金尺寸”在技术上所指向的,是经济性与实用性的最佳结合点。在一定的动力条件下,车身过大往往意味着油耗的水涨船高和操控感的丢失,而车身过小,美观性和空间舒适性又难以得到保证。哈弗H6对市场需求的把握十分到位,车身尺寸的设定巧妙而均衡。

  哈弗H6拥有长4640mm,宽1825mm,高1690mm的“三围”,以及2680mm的轴距。从数据上看,哈弗H6的车身尺寸保证了视觉设计上的优雅和车内空间的舒适实用,且相对于CR-V、ix35等同级主流车型占有优势,同时又未刻意把身材做得过于臃肿。

  在营造宽敞舒适乘坐空间的同时,哈弗H6追求的是一种更高境界的整体和谐,它涵盖了车辆的整体豪华感、乘坐舒适性、易驾性、安全性甚至包括经济性,看似不起眼的外观尺寸,其实蕴含了极高的技术含量。

  “黄金尺寸”还揭示了哈弗H6独到的市场指向。从轴距这一关键指标来看,哈弗H6可实现对轴距在2700mm以下的合资A级家轿如凯越悦动速腾卡罗拉等的有效覆盖。这类车型是目前家庭购车的首选,表明哈弗H6已不仅仅满足于传统SUV这一小众市场的竞争,而是跨过品类界限,争夺长期为轿车所垄断的主流用车市场。

  叫板A级家轿 功能价值取胜

  如果说从车身尺寸可管窥哈弗H6冲击轿车市场的信心,而价格区间的重合,更表明了哈弗H6已与A级家轿短兵相接。

  目前主流A级家轿价格落在10-15万区间,其意向群体是数量巨大的都市家庭。来自权威部门的统计数据显示,A级家轿拥有8倍于同价位SUV的市场规模,对任何SUV品牌来说,这都是一个不可错过的替代市场。然而,在10-15万元价格区间,SUV品牌却少得可怜,少数几款韩系SUV车型虽然价格下探到了15万元,但配置太低,基本无人问津,个别自主品牌SUV的价格虽然跃上了10万元台阶,但无论是品质、技术还是品牌价值,都无法唤起消费者的购买欲望。这个时候,哈弗H6的到来,可谓是众望所归。

  随着换车时代的到来,城市SUV成为轿车的最佳替代车型,这也成就了SUV市场连续数年增速超过100%。哈弗H6是典型的城市型SUV,采用了与大部分轿车相同的承载式车身设计,在拥有SUV高通过性、高坐姿、高视野等车型品类特征的同时,融合了轿车的良好乘坐舒适性、丰富的人性化配置、出色的道路高速行驶性能以及合理的油耗等优点,且内外造型更时尚动感,其具备的商务休闲功能实现了对A级乃至B级轿车功能的部分替代。

  与同价位轿车相比,哈弗H6的外观和内部做工精细程度、豪华配置的丰富程度等均毫不逊色,而出众的安全性能和空间表现,则比轿车更胜一筹。GPS智能语音导航系统、智能胎压监测系统、倒车影像系统、DVD影音娱乐、智能双模天窗等智能配置让哈弗H6的整车功能价值十分突出,加上拥有5年或10万公里的超长服务标准,哈弗H6可进一步拉近消费者心目中固有的国产品牌与合资品牌间的差距,吸引轿车意向客户对SUV车型的关注。

  正如媒体评价,对于大多数A级家轿品牌来说,10-15万元价格区间已经是一个“红海市场”,但对哈弗H6来说,这个区间却是一个“蓝海市场”,几乎找不到直接的竞争对手。可以预见,作为长城首款拥有中高级轿车智能化元素的城市型SUV,哈弗H6将进一步激活A级家轿市场潜在的消费能力,为消费者提供全新的汽车生活方式。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.39万
级别:紧凑型SUV
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