“纵横西博车展 唯我东风日产”！

　　  杭州规模首屈一指的汽车盛会，2013中国杭州汽车工业展览会，10月17日，即将于杭州汽车城开帷幕，国内外各大汽车厂商也都将目光聚集到这里，带来了自己最新的产品与理念。 “纵横西博车展  唯我东风日产”，东风日产车展派送百万钜惠、多重豪礼，现场购车百分百有奖兑现，每个整点更有一款特价车型，冲击全馆最高优惠。豪礼盛惠、震撼来袭；更有公路战神GTR、贵士亲临现场，骐达酷咖版、逍客炫版、轩逸剪刀门帅气登场。买车多选择，购车享优惠，尽在东风日产2013中国杭州汽车工业展览会。

　　东风日产携主打品牌天籁、轩逸、骐达、逍客、骊威、GTR、贵士及启辰品牌，强势亮相媒体车展。作为中高端汽车市场的热销品牌，东风日产的市场份额和客户信任度一直佼佼领先。在汽车市场竞争激烈的情况下，东风日产依靠品牌知名度和美誉度的坚强后盾，秉持“人车生活”的企业理念和责任意识，以科技、环保、节油等核心技术赢得广大客户的忠实信赖，始终保持国内市场占有量的不断攀升。“东风日产与您不“钜”不散”，携全系精装车型、百万购车钜惠进献杭城。

　　　　　　
 
  高端大气上档次，天籁低调有内涵

　　在汽车市场的新时代中，车身设计时尚化、年轻化已成为主流趋势，东风日产新世代天籁同样深谙此道，其车头到车身的衔接，完整性极好，流线勾勒简单硬朗，在突出了商务用车气息的同事，也已时尚化的设计免去了不必要的臃肿，就连灯饰的配比上晶钻大灯和倒梯形的进气格栅的配比，也是尽可能突出工业设计的独特魅力，车尾的LED小灯则像绅士领上的胸针，除去点缀着灯火阑珊处的荣华，更彰显明媚的优雅。

　　　　
 
　  从内饰来看，杜绝华而不实，贴近人机工程学已成为新时代的主流，新世代天籁也用简约而不简单诠释了对此的理解，虽集合了NAVI卫星导航、DVD及倒车影像功能的大尺寸液晶显示屏幕等高科技配置，也简单明了的为驾驶者呈现了集中立体化的控制概念，但整体按键布置错落有秩，而且动感时尚，不仅符合人体工程学，也更符合车主的驾车习惯。

　　
 
　　在动力方面，随着国际石油能源的紧缺，打造高效节能的动力总成，已成为新时代汽车工业的一致观点，新世代天籁搭载2.0L/2.5L排量的两款自然进气发动机，拥有出色的燃油经济性(2.5L排量，工信部数据为7.3L)，同时新一代X-tronic CVT变速器在提供顺畅动力表现的同时，也拥有多种驾驶模式，得以显著提升驾驶的乐趣。
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　　骐达酷咖版、逍客炫版炫酷联袂亮相

　　骐达酷咖版和逍客炫版，分别以东风日产广受年轻消费族群追捧的骐达与逍客为蓝本，全新升级内饰与动感配件，使其更具品质感与运动气息，凸显活力与品位。酷咖”版骐达骐达的酷咖内饰，高端、大气。逍客炫版的棕色内饰则在运动范儿上又加了几分奢华与质感。

　　
 
　　除了内饰的改变外，这两款车还进行了配置的加装，其中，骐达酷咖版增加了运动式后扰流板及排气管套筒，动感进一步升级，让你型色由内至外。逍客炫版加装了前后护板/侧踏板/前雾灯饰框，品质提升，个性显露。骐达潮领动感，采用炫酷动感“Agile”跃式造型设计，前进气格栅镀铬装饰，更富时尚，气势十足。尾部线条流畅，尾灯更具时尚个性。骐达的动感不但体现在它时尚的外形，更在于（GTS) TURBO发动机带来的强劲动力。骐达配置了1.6L自然吸气发动机与采用TURBO技术的1.6T涡轮增压发动机。其中，1.6T涡轮增压发动机最大功率 140 kw，最大扭矩240 Nm，更能赢得那些偏爱汽车性能的年轻新锐的喜爱
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　　新轩逸大空间，低油耗定位车坛“高富帅”

　　从轩逸的定位来说，可以说上是完全放弃运动性的，所以轩逸的用户人群大部分还是本着够用、省油的原则。虽然不排除轩逸也会像骐达一样推出个1.6T版本，但它的主销车型肯定不会像大众那样以TSI为主导，1.6L车型仍然是轩逸的主打排量。

　　　　　　
 
　　轩逸1.6L搭载了和骐达相同的HR16DE发动机，这台发动机相对于轩逸经典版在输出功率上提升了7kW，理论上在后段加速中会有更好的动力储备，尤其是对于CVT变速箱来说，更大的输出功率对于高速行驶还是很有帮助的。

　　发动机的参数在同级车中算是比较高的，与同排量的福克斯、朗动处于同一水平上。另外，轩逸使用了同级车中较少采用的CVT变速箱，比较适合轩逸那种轻松的驾驶风格，而老款车型4AT则依然装配在轩逸经典版上。

  东风日产白马湖车展“空降”公路战神GT-R

　　GT-R拥有公路战神美誉，拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性，作为战场上的勇士，以最佳的性能配比和强悍的运动风尚，尽显东风日产本色。

　　
 
　　2013款的GT-R跟2012款GT-R除了动力有改进之外，其他还是三个字：“无变化！”，最大功率419千瓦（578马力），最大扭矩632牛•米。变速器仍然跟2012款一样，承受的最大扭矩仍然是800牛•米。百公里加速时间2.9秒，GT-R进化已经很大了，为2秒俱乐部的新成员。这个加速成绩仅次于布加迪威龙。极速依然是315公里/小时。尾部扩散器设计得到改良，可以使气流更加快速的从车底流出。后保险杠下部两侧新增的导流孔目的是将气流引入，帮助提升后刹车系统的冷却效率。另外一些一目了然的变化就是新车采用了直径更大的排气管。

　　你猜的没错，在本次首届中国（杭州）汽车产业峰会上，公路战神GT-R将空降东风日产展位，如果你想坐进GT-R的驾驶室，感受风驰电掣的急速，那还等什么，快去东风日产展位与GT-R近距离接触吧！
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　　贵族新宠，东风日产贵士亲临车展

　　进口贵士作为一款高端豪华商务车，在众车群中俨然是一枝独秀。内饰采用整体浅色系搭配深色中控台色调，中控台使用类似木质装饰材料，整体风格近似天籁。座椅采用真皮质地，保证乘坐的舒适度及良好的支撑性，变速箱档杆设计较为小巧，并将其放置在中控台位置，便于驾驶者的操作。

　　　　
 
　　日产贵士车身长宽高分别为5100mm×1971 mm×1854 mm，车身空间在国内目前的进口MPV中很具优势，尤其是车身的宽度上扩大了车身的空间，外形上相比老车型有较大的变化，采用了“X”型霸气前脸设计，前脸采用了不规则多边形的造型，线条简单硬朗，没有过于花哨的设计，呈现“X”型造型式样，而密集浓重的前格栅让车头更显豪气十足。

　　
 
　　豪华配置像12喇叭BOSE音响系统，大面积使用高级隔音材料，降低发动机的噪音渗透；迷宫式钢架结构，让噪音不会直接穿越并因距离的加长而重复吸音，通过人性化隔音技术，营造静谧舒适的驾乘体验。

　　高投资、高档次的“傲视杭州车展  唯我东风日产”媒体车展现场，到展礼、看车礼、购车礼，多重豪礼相送不断。此外，东风日产全系车型以车展特供价亮相全馆，高节奏的优惠幅度、高投入的到展礼献、高暴涨的人气聚合、车型参展齐全，还定时推出特价车型，对于购车意向的您来说，还等什么呢？首届中国（杭州）汽车产业峰会,东风日产展位,静候您的到来。

　　详情请咨询东风日产杭州各专营店

　　东风日产东风南方杭城专营店

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