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越行记(四)| 穿越古老与新生--济南

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从济南出发,
一直往南方开,一直往南方开。
让时光从车轮碾过,抛向身后。
一直向前方开,一直向前方开。
从古意,直开到新生。

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3月7日
济南

光是济南的名字,
就带着“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的味道。
齐鲁大地毓秀的山川与悠久的文明,
赋予了这里别样的灵气。
让这座老城,每天都有着平凡琐碎却独特诱人的故事。

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济南家家泉水,户户垂杨,
故又被称为“泉城”。
“设若没有这泉,济南定会丢失了一半的美。”
活泼明丽的趵突泉与安静秀美的大明湖映着半城山色,
绘成一幅巨大的彩色画卷。

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车队行进到莱芜饱览湖光山色,
于次日探访孔子故里——曲阜。
这里因孔孟文化的盛行而被奉为“东方圣城”。
房顶的飞檐、镌刻的铭文、古旧的牌坊,
仿佛都在诉说着一句句诗文:
“有朋自远方来……”

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3月9日
青岛

“山岩耸秀,林木蓊郁”。
青岛之所以为青岛,
便是因为从前这岛上绿树成荫,终年郁郁葱葱。
只是如今这里已不是一个岛、一座山、一个海口的概念。
作为东部沿海重要的经济中心和海港城市 ,
它因历史和发展而焕发出别样的新机。

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在清晨的海岸,
博越与外出训练的年轻海军擦身而过。
从他们身上散发出的活力与军人特有的坚定。
仿佛看到了明天初升的太阳。

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夕阳用金色蒙住了树青与海蓝,
将这座城市变得像一座沉静感伤的雕像。
海浪涌动,飞鸟鸣唱。
仿佛在与车队告别。
轻轻鸣笛,告诉它们,
我们来过,我们会记得。

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3月10日
连云港

一路闻着海风与扑面而来的,淡淡盐味的水汽
我们驶入“东海第一胜境”。
这里面向连岛、背倚云台山,
连云港因此而得名。

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这里是南北和陆海过渡的交汇点,
是国际通道新亚欧大陆桥东端桥头堡。
连接海运与陆运是国家重要交通枢纽之一。
国人引以为傲的中国“质”造由此迈出国门。

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离开港口时,博越巧遇巡经连云港的海警船。
我们向守护着祖国的卫士们招手。
他们向扬名中国“质造”的勇士鸣笛。
英雄才相惜,便又要匆匆离去。
也许彼此都不会忘掉在这交会时互放的光亮。


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越 是突破,是一次新生
行 是姿态,是一种修行
越行记 记录不断前行的力量
                            ——未完·待续


>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

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    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越

指导价:9.28-11.88万
级别:紧凑型SUV
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