●外观与内饰：设计原创度高
个人觉得广汽新能源传祺GE3的外观造型算是有特点的，同样凭借专属平台的优势，它给了设计师更大的发挥空间，今天我们就一起回顾一下它的静态表现。
传祺GE3的外观造型可以说是相当有辨识度，最难得的是它有一份精致感。它没有将国人最喜欢的元素简单地堆砌，而是将心思花在了很多“看不见”的地方，紧扣它“Low-Ploy”（低多边形）的主题，呈现了一个有质感的小车。
坐进车内，如果不特意说明，你可能都看不出来这是一款纯电动车型，因为它并没有许多新能源车特有的“蓝色装饰”，和外观一样，广汽新能源传祺GE3的内饰设计“原创度”也非常高，黑色和棕色的配色加上缝线的装饰，营造了良好的质感氛围。
这块中控屏基本上搭载了市面上主流中控屏幕的各项功能，集成了多媒体系统、倒车影像、空调控制、车辆设置等，同时还支持CarLife手机互联系统。
可以看到广汽新能源传祺GE3在内饰设计和用料上下了一番功夫，不过在配置上，测试的是智享版车型稍显不足，比如没有前/后排侧气囊、前/后排头部气囊。甚至连导航功能都没有了，着实让人费解。虽然现在人们出门更喜欢用手机导航，但车机导航也算是个基本配置。
静态部分EV AH100得分：
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 5.7 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.2 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.0 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.3 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 0.7 |
| 配置 | 8.0 | 4.2 |
| 基本配置 | 8.0 | 3.2 |
| 附加配置 | 0 | 1.0 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.3 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.0 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.9 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.1 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 总分 | 28.0 | 19.6 |
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