顶配蔚领的座椅使用了类似于麂皮加皮革的组合，看着、摸着都挺有质感，座椅的包裹性不错，再加上摩擦力较大的皮面，在激烈驾驶时能更好地固定住身体。另外，除了最低配车型外，其余车型都有腰部支撑调节，长途驾驶时可缓解腰部疲劳感。座椅有两点得吐槽，一个是全系都是手动调节，另一个是靠背角度调节是旋钮的形式。
考虑旅行车的消费者，很大一部分原因是看重空间实用性，尤其是能装的后备厢，蔚领作为紧凑型的旅行车，空间能满足使用需求么？
乘坐空间方面，蔚领和老款宝来之间最主要的差异在于后排头部空间，毫无疑问，蔚领的后排头部空间更加宽敞。后排中间位置无论是空间还是乘坐舒适性都差点儿意思，长时间乘坐会让人感觉很难受。
蔚领前排扶手箱的容积比较小，并且内部很不规整，不太适合放较大的东西。其余的车内储物空间都很常规，基本能满足大多数人的日常使用需求。
后备厢内部比较规整，即便不放倒后排座椅，也是比较大的，之前我的同事试过，放个童车没什么压力。后排座椅靠背支持4/6分割放倒，如果只是放倒靠背，那么斜坡还是挺大的，在需要放大件物品时，可以将后排座椅座垫翻起来，然后再放倒靠背，这样就能形成一个相对还不错的储物空间。
不出所料，蔚领的后备厢能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱，而且在这种状态下能装上隔板，由此可见，它的后备厢实用性还是非常不错的。
● 车身部分AH-100评分：
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