从121到马自达2 小马驹20年历程回顾

于声远

2007年12月25日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 第二代马自达2

　　2002年第二代马自达2正式推出，虽然新车的外观发生了很大的变化，但与第一代车型相似，马自达2还是保持了相对较长的车身尺寸，这让马自达2看上去更像是一款小号的MPV车型。当然，此时马自达兴起的Zoom-Zoom理念在马自达2身上已经能找到些许的痕迹。

　　在日本本土销售的第二代马自达2率先使用了马自达为新车型开发的MZR系列发动机，其中MZR 1.3升和1.5升发动机是马自达专为第二代马自达2开发的全新发动机，新发动机拥有如连续可变气门正时调节、等长进气岐管、全铝缸体和缸盖等技术。

　　配置方面，全新一代的马自达2的表现也更加出色，包括ABS在内的多种安全装置让新车在行使和发生碰撞时都更加安全。

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马自达2 2007款 1.3L 自动时尚型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.70秒	40.70米	--升
测试文章：操控很在行/动力较吃亏测马自达2 1.3
评测编辑-韩路：	马自达2真是个操控非常有意思的小型车，操控极限极高，同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望，当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候，1.3升的小车卖8.38万真是略有点高，可以预计的是08年马自达2价格会有松动，大家可以再观望一下！
评测编辑-王苦公：	千呼万唤的马自达2只能用精彩来形容。光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人，内饰的设计也很出色，即有活力又比较实用，做工也不错，符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机和整车不太匹配，操控很有乐趣但动力稍弱，并且发动机噪音偏大，1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意，如果能再贴近用户些就更好了。
评测编辑-孟庆嘉：	驾驶马自达2的感觉真是挺不错的！扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣，至少目前是这样；车身/内装设计符合年轻、运动的定位；动力方面尽管日常驾驶够用，但对于不错车身的调教来说，实在有些拖后腿的感觉，另外，它的价格也缺乏吸引力。