[汽车之家 资讯] 2008年4月8日，北京现代第二工厂正式投产，同时也是历经多年后北京现代的发布的新车伊兰特悦动上市的日子。而正是有了以第二工厂的投产和伊兰特悦动上市做资本，才使得北京现代有能力将今年的销售目标定为38万辆。但是在去年整个国内汽车市场20%以上的增长率的前提下，北京现代的销售数字里也同样出现了20%这个数字，但这却是销售下滑20%。进而通过在第二工厂竣工时北京现代董事长徐和谊的一番话中也可以很明显的看出，北京现代已经下定决心今年要打一个翻身仗。而北京现代在今年会做给我们带来什么样的表现呢？我们来分析一下。
● 悦动之后还有什么？
雅绅特、伊兰特、索纳塔、御翔、途胜和伊兰特悦动，这几款车构成了从小型车、紧凑型车、中型车以及SUV车型的多中车型相互搭配的销售局面，但是随着国内汽车市场的繁荣，每个月都有许多新车上市，这其中不乏与北京现代旗下车型相抗争的车型。而对于已经上市车辆的不断降价，也严重影响北京现代旗下车型的销量。虽然之前北京现代进行了几次的价格调整，但这都不能挽救北京现代的销售颓势。
既然价格武器已经不好用了，那只能推出新车了。而8号上市的悦动则作为先头军帅先打入了市场，而随着悦动的上市也同时拉开了北京现代今年上市新车的序幕。那么在悦动之后北京现代会有什么新车上市呢？
第四代酷派
现代第四代酷派于2006年在中国上市，是韩国现代目前最新一代的轿跑车产品，进口车型在国内的售价约在20万元左右。从严格意义上来说，酷派并不能算是一辆真正意义上的跑车，它只是一款批着时尚跑车外观的轿车，所以酷派在运动性能上并没很优秀的表现，而其主要消费全体则集中在年轻女孩身上，这就决定了一个特性。年轻女性消费者，喜欢最新、最绚的产品。
预计价格：进口的酷派2.0L的车型的价格为19～20万之间，2.7L车型的价格为20～21万之间。国产后2.0L在15万左右起版的价格是目前北京现代比较好的一个定位，2.7L在16～18万左右的价格。
国产时间表：北京现代透露，根据双方的计划，酷派将定于北京现代的第二工厂生产，虽然之前有消息称，酷派将在4月份从第二工厂下线，但是后来官方宣称，将暂缓酷派的国产时间，因此在今年第二工厂也只会用来生产悦动轿车。
Getz
在韩国现代汽车的产品序列中，Getz是一款属于A0级的，定位于入门级的家用小型两厢轿车。Getz在韩国市场的基本型配备1.1升SOHC汽油发动机，最大功率48.5kW/5500rpm，最大扭矩99N·m/3200rpm。另外还有1.6升排量DOHC和1.4升排量SOHC发动机车型。这两款发动机已经在国产的雅绅特上的到了应用，因此大大降低了国产成本。变速箱方面，Getz采用四速自动变速箱，底盘结构则为前悬麦弗逊附液压减震与平衡连杆，后悬则为采用中空扭力杆与A型柱的CTBA悬吊附气压减震。Getz在外观尺寸上与雪佛兰乐骋十分相近，由于在产品定位上，Getz要比雅绅特稍低，而目前在国内，雅绅特的销售主力无疑是其1.4L排量的型号，因此即使Getz明年实现国产，如无意外将会仍以1.4L排量为主力车型。
预计价格：6～8万元，参考此前的成功经验和失败教训，更具吸引力的价格才将会是Getz的最大竞争力。
国产时间表：2009年 基本上这款车离我们还有很长一段时间，我们还要期待很长时间。
以上两款车都是北京现代可能国产的两款车，但他们离我们的距离还很远，但是根据北京现代官方放出来的消息，目前投产的两个工厂都采用的是柔性生产线，因此这两车可以在必要时候及时投产。看来，北京现代也在等待时机推出新车。除了推出新车以外，我个人还认为北京现代还要做好下面的事情。
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