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斯柯达速派获得欧洲NCAP碰撞测试5颗星

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  近日,斯柯达速派接受了欧洲权威机构Euro NCAP的碰撞测试,并且取得了不错的结果,斯柯达速派明年就要国产了,让我们先看一下这款车型的碰撞的据体情况。

『斯柯达速派的碰撞图片』

  在这次测试中,对成人乘客的保护这一项中斯柯达速派获得了最高的五颗星,而对儿童的保护获得了四颗星的评定(最高也为五颗星),最后在对行人的保护方面速派拿到了两颗星(最高为四颗星)。

碰撞测试项目 碰撞成绩
驾驶员保护 ★★★★★
儿童保护 ★★★★
行人保护 ★★

  测试结果显示,斯柯达速派所装备的前膝部气囊对乘客膝部和腿部的保护起到了非常重要的作用。新一代速派拥有较高的安全配置,入门级车型也都装备了7个安全气囊。

『驾驶员保护碰撞结果』

『儿童保护碰撞结果』

  斯柯达新速派是一款与一汽大众迈腾共享PQ46平台的中型车。在明锐已经国产,法比亚今年也将铁定国产的情况下,斯柯达速派可能会是上海大众斯柯达引入国内的第三款车型。据介绍,目前引入工作已经开始加速进行,国产车型也会针对国内市场做一些必要的改造。(文/刘畅)

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  • 速派(进口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    测试文章:来点更实用的 测斯柯达进口昊锐旅行版
    评测编辑-梁巍:

    作为旅行版,空间是最大的优势,跟同类产品相比,昊锐旅行版的空间尺寸、组合形式、人性化设计等等表现都要更突出,当然它来到国内市场的时机要比对手更晚,产品认知度以及价格上都不占优势,未来提高市场优惠幅度是个很好路子。

    评测编辑-胡正暘:

    空间更大,所以实用性更强,旅行版的春天快来了吗?另外它的胎宽是225mm,比国产三厢版205mm的宽度靠谱多了。

    评测编辑-罗浩:

    昊锐旅行版无论外形、性能还是实用性都比国产三厢版昊锐要好,唯一的问题就是进口车的价格偏高,希望尽快推出国产车型,到时候一定会具有很强的竞争力。

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