售价/配置/定位斯柯达Fabia上市前浅析

何宽

2008年11月05日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 配置：

　　之前我们曝光了Fabia的部分标准配置，由于大众血统的缘故Fabia和POLO的配置极为相似，在一些方面的确比竞争对手要高一些，不过依然希望国产版本不要阉割ASR。毕竟Fabia在国外是一款十分讲究操控性、实用性、和安全性的小车。

　　另外Fabia确实会推出1.4 TSI车型，只不过从获得的信息来看，到明年年末为止这款车型还不会推出，预计可能在2010年新POLO换代的时候，Fabia可能会考虑推出1.4 TSI的版本。

● 消费群体：

　　资料显示Fabia主要定位男性群体，其相对刚硬的轮廓，尽心调校的动力和底盘十分符合年轻人的选择，这种细分化定位可能是考虑到POLO受到更多女性消费者喜欢的原因。

　　总之Fabia与POLO的关系应该就像明锐和速腾，这两款车型在售价方面将会有较大的重叠，但是毕竟定位不同，迎合不同层次的消费者的特点也各不相同，这也标志着大众细分中国大陆小型车市场的开始。（文/汽车之家何宽）

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评测编辑-张可：	单纯就产品而言，晶锐开起来动力并不强，毕竟发动机排量只有1.4L，况且这台前行版属于低配车型，实用性不高，其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看，中国品牌同价位已经有了很多产品，空间、动力和配置都比晶锐强，唯独在品牌上稍稍占有一些优势。
评测编辑-刘昱昕：	从目前市场来看，小型车的受众群体已经很小了，而且这台车并不算便宜。如果说优点，我觉得悬架不错，驾驶感受比较扎实，体量较小，城市里使用算是方便。
评测编辑-李佳：	晶锐很适合在城市中驾驶，虽然动力并不是很好，但是仅作为代步的话倒是够用，至于其他方面，我想或许还有更多的产品值得考虑。

晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版阅读测试文章
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测试文章：动力一般但很省油测试斯柯达Fabia晶锐
评测编辑-韩路：	晶锐是好开的小车，油耗也低，动力我不关注，女孩们儿非常喜欢！外加大量使用成熟的POLO零件，我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的，没了白顶这个车的感觉就差了好多。
评测编辑-王苦公：	除了风格完全不一样的外观，晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章，给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式，很让人放心，油耗也不高，就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比，也体现不出价格优势。
评测编辑-孟庆嘉：	晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶，这也为它增添了些活跃年轻的感觉；德国化的驾驶风格也是非常舒服的，扎实的同时不失灵活性，晶锐在新一代小型车中也算是标杆了；动力上它实在是太保守了，尽管油耗还不错，但我还是对它的1.6车型更期待些。

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