● BH7203MY/7203AY/7241AY——新御翔2.0L/2.4L
新老对比，造型变化主要体现在前脸造型方面，采用了近来非常流行的U型设计，大灯的边角也更锐利，不过此次御翔卷土重来，目的并不是外观造型，而是由内及外，更换新内饰造型，同时提升发动机性能。只是这样的内变能否挽回老御翔失去的一切呢？拭目以待吧。
| 车型 |
新御翔2.0L |
新御翔2.4L |
| 长 / 宽 / 高(mm) |
4815 / 1832 / 1475 | |
| 轴距(mm) |
2730 | |
| 发动机型号 |
G4KD |
G4KE |
| 排量(mL) |
1998 |
2359 |
| 功率(kW/rpm) |
120.7 |
127.9 |
| 扭矩(N·m/rpm) |
？ |
？ |
| 整备质量(Kg) |
1492（MT）、1504（AT） |
1541 |
相比老御翔，只是长度方面多出了15mm，这是由于前突的进气格栅设计造成的，宽度以及高度与老款相同，特别值得一提的是2.0L发动机，新款采用了G4KD型，相比老款的G4KA型功率增加了13.3kW，性能提升11％。
至于扭矩参数是否有所提升则需官方资料的正式公布，2.4L发动机性能提升相比2.0L幅度并不大，不过也有6.5kW的提升，而其整备质量相比老款反到降低了9公斤，效果应该能够等同于2.0L的性能提升。
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