● CA7206/7207/7256/7257——新马自达6睿翼三厢、两厢半车型
此次推出的是三厢与两厢半车型，Wagon版可能因为老款的销售不畅，而并未同时推出，至于上市时间，实在难以下定论，今年马自达的重点是将整个重心逐渐转移至一汽。
| 车型 |
新马自达6 2.5L |
新马自达6 2.0L |
| 长 / 宽 / 高(mm) |
4755 / 1795 / 1440 | |
| 轴距(mm) |
2725 | |
| 发动机型号 |
L5 |
LF |
| 排量(mL) |
2488 |
1999 |
| 功率(kW/rpm) |
124/6500 |
108/6500 |
| 扭矩(N·m/rpm) |
225/4000 |
183/4000 |
| 整备质量(Kg) |
1458（三厢）、1501（两厢半） |
1389（MT）、1413（AT）、1459（两厢半AT） |
新马自达6睿翼成为马自达公司现如今最为看重的翻身车型，对于其的上市时机，肯定要斟酌再三，马自达2的失败、马自达3的拖沓都是一个不小的教训。
动力方面和现销款车型几乎是没有任何变化，不过新车相比老车，整个参数全面更迭，轴距由过去的2670mm扩大至2725mm，长度增加了85mm，宽度也相应增大了15mm。
虽然相比胞兄致胜还差点火候，但相比老款马自达6空间改善相当明显，现在剩下的几是上市时间和销售价格，相比新雅阁与凯美瑞这样的重量级对手，新马自达6睿翼能够体现价值的还是一招鲜的ZOOM、ZOOM理念。
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