随着一汽-大众奥迪事业部官方宣布新一代奥迪A4L将在广州车展首次亮相时，业内各界人士都充满了十分的关注与期待。竞争对手希望新A4L不要动了自己的奶酪，消费者则希望新A4L能保持欧洲版的原汁原味，并且在价格上能具备吸引力。

全新换代的新A4L毕竟是一款重磅车型，各大汽车媒体都在努力挖消息，之前有相关报道称，为了共用动力系统降低成本，国产新A4L广州车展首推的2.0TFSI将采用在大众大连发动机厂生产的2.0T版本发动机，也就是目前迈腾高端车型所搭载的2.0TSI直喷涡轮增压发动机。

然而，就在国产新A4L即将发布的前几天，笔者从负责奥迪新A4L宣传的某家传媒公司独家获得了国产新A4L的最新动力参数。据项目组的相关人士透漏，国产新A4L 2.0T车型即将搭载的动力系统并不是产于大连的迈腾版发动机，国产新A4L配备的动力系统将是和欧洲版一样的具备大功率高扭矩的原汁原味发动机，这个发动机是在老款2.0T的基础上重现调教的。

● 并非国产发动机 与迈腾2.0TSI不同

之前各家媒体都猜测一汽-大众为了最大程度地降低成本，国产新A4L将与迈腾共用大连产的2.0T发动机。不过从笔者独家获得的消息显示，新A4L将不再沿用最高功率147kW/最高扭矩280N·m的现款发动机，取而代之的是欧版原汁原味的进口发动机。

目前欧洲新一代A4的2.0T发动机有两个版本，低增压版功率从原来的147kW调低至132kW，扭矩则从280N·m升至320N·m，另外一款为高增压版，功率和扭矩同时提升，最高功率从147kW升高至155kW，扭矩也从280N·m提升到了350N·m。从笔者获得的消息看，国产新A4L 2.0T装配的正是这款欧版2.0T发动机，它将拥有两个不同版本的参数。

不过有点不能确定，一汽-大众将在广州车展首推的新A4L 2.0TFSI车型是否会同时上马两种不同功率和不同扭矩的发动机。笔者认为，一汽-大众奥迪事业部很有可能先推出低功率大扭矩的2.0T低增压版发动机，以高举高打的姿态切入市场，试探消费者反应情况的同时还可以根据对手的应对来调整销售策略，特别是明年也要发布改款的宝马3系。