宝马Z4动力方面将会推出三款车型，Z4 sDrive35i搭载了最大功率为306马力的3.0直列六缸双涡轮增压发动机，其最大扭矩则达到了400N·m。装备7挡运动型双离合器自动变速箱，0-100公里的加速时间仅为5.2秒，最高时速只能到250公里/小时（电子限速）。三款发动机的尾气排放均达到了欧洲5号标准。
另外还有sDrive23i和sDrive30i两款车型，这两款车型搭载了最大功率为204马力；最大扭矩为250N·m的2.5L发动机和285马力；最大扭矩为310N·m的3.0L发动机。这两款车型均采用6挡运动型自动变速箱，其换挡动感更佳，采用与发动机直连的设计，且能够最大程度地减少变矩器滑转现象。两款运动型自动变速箱均配备方向盘换挡拨片。
新一代Z4相对于上一代车型操控性将有很大提升，这都得益于协调合理的车桥负载分配比、后轮驱动形式，以及由双节横拉杆前桥和中央导向式后桥组成的轻质铝制悬架，新一代BMW Z4的行驶动态性能更加出色。电动机械式助力转向系统、高性能制动系统、最新一代的动态稳定控制（DSC）功能均为新一代BMW Z4的标准装备。借助同样为标准装备的主动防侧倾控制功能，驾驶者只需轻触按钮就可使新一代BMW Z4在三种行驶动态性能模式中转换。主动防侧倾系统能够对油门踏板的控制图谱、发动机管理系统、动态稳定控制系统的响应特性、助力转向系统的控制图谱、运动型自动变速箱（选择装备）的换挡动态特性，以及自适应型M悬架（选择装备）的控制图谱实施干预，进而实现减震器的电子化软硬调节。
新一代BMW Z4应用了全面的安全性理念，其中包括刚度极高的车身结构、预设的载荷传输路径、特定位置上的高强度钢材和特殊变形元件、位于前排座椅前方以及集成在座椅靠背侧面的头胸部安全气囊、高度加固的A柱以及位于头枕后方的翻车保护杆、防爆轮胎以及作为标准装备的胎压报警指示灯、同样作为标准装备的双氙气前灯。目前欧洲市场预售价格为：Z4 sDrive23i售3.59万欧元（约合人民币32.8万元），Z4 sDrive30i售4.29万欧元（约合人民币39.2万元），Z4 sDrive35i售4.745万欧元（约合人民币43.3万元）。预计明年会进口中国市场。（文/汽车之家 何宽）
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