如此长轴距的车型的确给可能进行的国产带来了一些问题。据悉，Malibu车型未来将定位在雪佛兰景程和别克新君威之间，成为雪佛兰的旗舰车型，但2852mm的轴距不仅比景程和新君威的2700mm和2737m长出许多，更是超过了刚刚在北美车展发布的新一代Lacrosse车型——即未来的新君越车型。在国内市场对轴距、加长等名词如此热衷的情况下，推出一款轴距和定位不符的车型，不知会给整个通用的产品线带来怎样的影响。
动力方面，海外的Malibu搭载了2.4L直四和3.6L V6两种发动机，功率分别为169马力和252马力。如果该车进行国产，那么预计2.4L的机型会得以保留，而V6一定与国内市场无缘，取而代之的必定是一款2.0L发动机，即与目前新君威的动力组合基本相同，具体的发动机输出可能还会根据车型的实际定位而作出调整。
最后让我们再来看看Malibu的外观部分。与景程的韩国风格、新君威的欧洲风格不同，Malibu属于典型的北美车型。车头饱满大气，与雪佛兰目前在国内销售车型的家族特征相近。此外，Malibu车身也较为沉稳。若以国内市场对商务车型外观的需求来看，Malibu的确是一款不错的车型。
值得一提的是，Malibu车型是北美地区2008年的年度车型，其车型本身的品质值得我们期待。关于国产车型的售价，虽然现在猜测还有些早，但如果新车能够国产并定位在景程与君威之间，那么别克品牌15～19万元的价格空白很可能就是Malibu的定价区间。关于新车的更多信息，我们还将继续关注。
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