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3月上市 一汽马自达睿翼详细配置曝光

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  [汽车之家 资讯]  一汽马自达6睿翼自去年广州车展与消费者近距离接触后,其上市时间初步敲定在今年第一季度,随着上市时间的临近我们收到了关于这款新车的配置。睿翼是马自达在去年推出的一款全新中型轿车,进入中国市场后将于一汽马自达进行生产,最先上市的新车为2.5L车型,分为尊贵版、至尊版和导航版三款车型。

汽车之家 一汽马自达 马自达6睿翼 2.5 尊贵版

Mazda6睿翼参数配置表 2.5L尊贵版 2.5L至尊版 2.5L导航版
整车参数
尺寸参数 长×宽×高(mm) 4755×1795×1440
轴距(mm) 2725
轮距(前/后)(mm) 1560/1560
悬挂(前/后)(mm) 980/1050
最小转弯半径(m) 5.7
最小离地间隙(满载)(mm) 122
行李箱容积(L) 519
质量参数 整车整备质量(kg) 1458
油箱容积(L) 64
性能参数
动力性 最高车速(km/h) 203
0-100km/h加速时间(s) 9.5
经济性 综合工况油耗(L/100km) 8.3
排放标准 欧Ⅳ(带OBD)
发动机 型号 L5
排量(ml) 2488
压缩比 9.7:1
最大功率(kw/r/min) 124/6000
最大扭矩(Nm/r/min) 226/4000
变速器 型号 FST4
类型 5速手/自一体
轮胎型号 205/60R16
驱动形式 前置前驱
车身颜色 珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝

  睿翼作为一汽马自达今年的重要车型,一汽马自达认为这款新车在中型车市场将会有很强的竞争力,不过在国内作为中型车的重要购买数据:轴距和车身尺寸(轴距:2725mm,长/宽/高:4755×1795×1440mm),在竞争车型中并不占优势,那么配置方面是否又会给我们带来惊喜呢?下面请朋友们详细了解一下吧!

底盘系统 2.5L尊贵版 2.5L至尊版 2.5L导航版
双横臂式独立前悬架带横向稳定杆
E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆
EPAS电动助力转向系统
16寸铝合金轮毂
外观
五点式镀铬装饰水箱面罩
复合式鹰眼头灯
车身同色前后保险杠
车窗镀铬装饰条
双开启模式电动天窗
外后视镜带侧转向灯
LED后组合灯(红色)
车身同色门把手
四门车窗及前后风窗绿色隔热玻璃
镀铬装饰双排气管
后挡泥板
后窗印刷式天线

  很多朋友认为睿翼的外形将是它的特有卖点,这点我们也持相同的意见,为了使睿翼外形方面更加有竞争力,采用了欧版车型的的外观,包括复合式鹰眼头灯、车身同色前后保险杠、车窗镀铬装饰条、LED后组合灯、外后视镜带侧转向灯、镀铬装饰双排气管。

汽车之家 一汽马自达 马自达6睿翼 2.5 尊贵版

内饰

2.5L尊贵版 2.5L至尊版 2.5L导航版
高级灰色真皮座椅,高级真皮方向盘
中控台多功能信息显示屏
银色装饰中控面板
高质感水晶饰板
三维立体式自发光仪表
铝合金踏板 -
银色内门把手
前排滑动式中央扶手,带储物盒
前排中央扶手内置储物托盘(带硬币收纳格)
后排可折叠式中央扶手,带杯座
前/后排室内灯
数字时钟

  另外睿翼的内饰也是马自达新一代产品的代表,采用三维立体式自发光仪表、银色装饰中控面板、多功能金属饰条方向盘使中控充满现代感,另外睿翼还将标配带有电加热和腰部支撑的灰色真皮坐椅。

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    如果不是为了BOSE音响,我想也不会去关注2.5排量的睿翼轿跑了,在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。

    评测编辑-梁巍:

    对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过感觉上似乎是一款还算很好开的车,论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

    评测编辑-罗浩:

    睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

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    2.0睿翼性价比比2.5要高了不少,和同级、同价对手放在一起睿翼2.0优势是外形及操控。另外,2.0的红色也挺扎眼的,高调的不得了,更吸引年轻用户。

    评测编辑-王苦公:

    2.0升的睿翼价格下降了不少,动力还可以,不比2.5升车型差太多。配置简单了很多,买回来的都是比较实用的,不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话,2.0升比2.5升更值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过之后,我还是觉得买睿翼2.0就已经足够,论动力、油耗,该款2.0L发动机都有不错的表现,甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置,作为顶配车型,DSC被弃用实在不太厚道。

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    睿翼2.5是个不错的车,它自己走了独特的运动风格,采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子,暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去,不过对比起自己系列内的2.0睿翼,竟然没能在动力上占优势,这个有点让人当笑话看了。

    评测编辑-王苦公:

    睿翼最大的特点还是特立独行的外观,在其它方面就不那么突出了,这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶,开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比,它并不特别擅长什么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    从性能到驾驶表现,睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中,它并不是看上去很大或靠空间说话的那种;合适的尺寸,偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车,之前的马自达6是这样,现在睿翼也应该坚持下去。

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睿翼

指导价:16.48-24.98万
级别:中型车
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