通过上文的介绍，相信大家对新一代SLK已经有了一定的了解，下面编辑再来对该车引入国内市场的一些情况进行一下分析。在市场上打拼，无疑会有一款甚至几款直接竞争对手车型。那全新SLK在国内最直接的对手又会是什么车？SLK的亮点以及对比对手的优势又会是哪些？
『现款宝马Z4』
提到奔驰，大家一定也会联想到同样来自德国的宝马品牌。在国内，无论是车型还是售价上与新一代SLK最为接近的就是宝马Z4了。所以，就国内市场来说，奔驰SLK与宝马Z4就几近形成了针尖对麦芒的关系。
『品牌、定位都非常接近的两款车型』
这两款车在国内的现销版本很多方面都出奇的接近，例如售价、造型、品牌知名度等。最起码，用一个外行人的眼光来看，这两款车都是车头长长，车尾短短的双门小跑车造型。
『上：奔驰SLK 下：宝马Z4』
外观方面，更喜欢哪款车就是仁者见仁的事情了，不过编辑认为，由于新一代SLK造型全力向“老大哥”SLS AMG车型靠拢，当你看到自己爱车的外形和坐进车中多少可以体会到一些SLS AMG车型的韵味。或许在这一方面SLK会俘获更多中意于此的车主们的芳心。而宝马Z4在这一方面则要稍微逊色一些，虽然造型也十分犀利，但多少还是少一分“光环”车型的笼罩。
配置方面，全新的“魔术天窗”则无疑又是一个可以大肆宣扬的卖点，实用性很强之外，科技感也十足。更重要的是，我们几乎只能在超豪华车型上看到类似的功能（编辑所知的是同为奔驰旗下的迈巴赫车型上有类似的功能），闲暇之余炫耀一下，相信车主在虚荣心上也会得到一定程度的满足。而宝马Z4烈焰极致版上，全新的自适应M运动悬架技术也是一个在一般车型上不太常见的功能，该技术可使底盘降低10毫米。
动力方面，在入门级车型上，SLK200搭载一款1.8升4缸涡轮增压发动机（CGI)，动力参数上，相对于其动感的造型似乎温柔了一些。并且在与对手的比较上，宝马Z4入门车型的2.5L直列六刚发动机似乎更有吸引力。 国内这种车型销量最多的也应该是属于入门级的车型。毕竟，现款顶配车型的售价已经接近百万，真正追求运动的话，已经可以选择向奔驰C63 AMG和宝马M3等车型靠拢了。所以，国内选择这种车型的消费者更多的是冲着造型以及“个人品味”而购买的。
说了这么多，不过都是编辑个人之观点，新车是否在销量上会一路领先或者在呼声上一路叫好，还得等待新车上市之后在市场上的表现。（文/汽车之家 申文恒）
最后，感兴趣的朋友还可以看看我们对于现款奔驰SLK的原创试驾文章。
相关链接：
有钱人的玩具 测试奔驰新一代SLK 350
http://www.autohome.com.cn/drive/200902/55694.html
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