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2011款蒙迪欧-致胜将于今晚正式上市

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  [汽车之家 资讯]  2011年3月17日,2011款福特蒙迪欧-致胜将在中国大陆地区正式上市。此次上市的新车共有三种排量8款车型。上海某经销商在上市之前报出的内部售价区间为16.98万-25.58万元。

2011款蒙迪欧-致胜曝光的内部售价
车型 售价(万元)
2.0MT 舒适型 16.98
2.3AT 时尚型 17.98
2.3AT 豪华型 19.98
GTDi 200 时尚型 20.98
GTDi 200豪华型 22.38
GTDi 240 豪华运动型 24.28
GTDi 240 豪华运动型导航版 24.68
GTDi 240至尊型 25.58

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi200 时尚型

『2011款蒙迪欧-致胜 GTDi200』

●新车特点:

  外观方面:

  2011款蒙迪欧-致胜全系标配LED组合式后尾灯、LED高位刹车灯、电加热外后视镜。2.0和2.4GTDi车型上除了最低配时尚型,都配备了HID氙气前大灯、智能弯道辅助照明灯,同时只在顶配车型上配备有自动前大灯和照地灯。此外,2.3AT两款车型上均配备LED日间行车灯。

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型

  ◆动力方面:

  该款车的最大特点是引入了EcoBoost发动机和PowerShift双离合变速器。新动力组合的蒙迪欧-致胜GTDi 200车型搭载一台2.0T发动机,最大功率203马力(149kw),最大扭矩300N·m。而GTDi 240车型最大输出功率240马力(176.5kW),最大输出扭矩340N·m,官方公布的百公里综合油耗则为7.9升。其中2.0L只配备5MT,2.3L车型只配备6手自一体变速器,2.0T车型全部配备6速双离合变速器。

汽车之家 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型

 内饰方面:

  在部分高配车型上可以选择灰色或者黑色内饰,除了在2.3AT和GTDi200共四种排量的顶配车型上采用的是钢琴黑质感中控面板之外,其他版本为纯黑质感。全系标配多功能真皮方向盘、前/后排双层中央扶手置物盒(后排带杯架);除了2.0MT、2.3AT低配和2.0T低配车型,均配有无钥匙启动、车载蓝牙、定速巡航。同时只在顶配车型上配备了不锈钢迎宾踏板、后窗手动遮阳帘、电子防炫目后视镜。

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型 福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型

  ◆安全性方面:

  GTDi200的车型上配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统;最高配车型上配备有驾驶员膝部安全气囊(240马力版本配备了侧安全气帘)、前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型

 ◆其他配置方面:

  除了最低配车型,均为皮质座椅,同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅,2.3AT高配和GTDi200车型均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口,GTDi240版本上还配有4向电动调节副驾驶座椅。导航系统仅在GTDi240最高版本的两款车型上配备。

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型 福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型

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加速油耗给力 抢先测试致胜2.0GTDi240 汽车之家

还躲躲藏藏?实拍2011款蒙迪欧-致胜2.0T

 ◆ 编者语:

  2011款蒙迪欧-致胜的特点主要是引入了EcoBoost发动机和PowerShift双离合变速箱,再加上极具运动性的底盘,使这款车在动力方面和操控性方面得到了很大提升,推出上市后的主要竞争对手为一汽大众迈腾广汽丰田凯美瑞斯柯达昊锐等合资品牌的中型车。如果今晚的最终售价与之前报道售价相符,相信上市后会在竞争力方面会对其他中型车品牌市场构成很大威胁。(文/汽车之家 曹雷)

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    7.76 38.90 8.10
    测试文章:加速油耗给力 抢先测试致胜2.0GTDi240
    评测编辑-孟庆嘉:

    2.0GTDi+powershift双离合变速箱,同时还有240马力这个数值,听上去真是挺棒的!这样一来,它便能够凭借不错的性能以及大空间和性价比与竞争对手抗衡了!说实话,我对它的期望很高,特别是在性能方面,如果它能跑进7秒3,我会给它10分!

    评测编辑-梁巍:

    说实话致胜是一款相当不错的车型,它本应该拥有很好的市场,但唯独让动力给耽误了大好前程,如今福特终于拿来了2.0T发动机跟双离合变速箱,价格上也有一定的竞争力,但留给它的市场空间已经不多了,想要突围的话我觉得就需要在价格上多做文章了。

    评测编辑-罗浩:

    事实再次证明,作为一款具有欧洲血统的运动型轿车,发动机一直是蒙迪欧-致胜最大的短板,此次2.0T发动机的诞生彻底弥补了这一不足,现在我终于可以理直气壮的说,老款蒙迪欧的2.3发动机实在太不给力了!

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 38.40 --
    测试文章:设计完全不同!迈腾/致胜深度对比测试
    评测编辑-韩路:

    致胜打9分,主要是失分在这个2.3发动机上,当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候,致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控,唯一遗憾是动力。最后总结一句:致胜的2.3升发动机,配不上它那个美丽的大壳子。

    评测编辑-王苦公:

    致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国,足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进,车身尺寸也大幅增加,内饰设计更年轻,老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格,悬挂坚韧,转向准确;长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。

    评测编辑-孟庆嘉:

    蒙迪欧的变化令人吃惊,一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好,驾驶起来也透出点年轻的气息;尽管外观突变唬人,但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格,不急不噪、成熟稳健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪欧-致胜

指导价:16.98-25.68万
级别:中型车
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