当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

哈弗H6/起亚K2两厢 6款新车登新车目录

收藏 (0条) 举报/纠错

SQR7160J187——瑞麒G3 1.6L

  预计上市时间:2011年12月

  车型亮点:1.6L发动机

汽车之家

  瑞麒G3自从去年的北京车展登场之后,至今没有上市让我们感到非常意外。近日,从奇瑞相关人士处获悉,瑞麒G3因为匹配全新的1.3S发动机,而有不少地方需要改进。为了尽快将这款车型推向市场,奇瑞将A3上使用的1.6L发动机搬了出来。

汽车之家

『2011年上海车展展出的瑞麒G3』

  最新环保目录显示,搭载了新发动机的瑞麒G3又即将完成公告申报工作,加上之前奇瑞已经申报的,一共有1.3S、1.6L和1.8L三款发动机。变速箱方面,这次出现在G3上的是CVT无级变速箱。

汽车之家

  从目前的发展态势来看,瑞麒G3的命运可谓坎坷。瑞麒品牌发展不力,这给G3这款瑞麒品牌下的紧凑级轿车带来了较大压力。新匹配的1.3S发动机是一款全新的发动机,有诸多问题是难以避免的,而今天我们在环保目录中看到的1.6L发动机版本,又搭载了CVT无级变速箱,这对奇瑞来说也是个新事物,不知道会不会也有很多问题需要解决,而让G3的上市再次向后推迟呢?我们拭目以待。

● BR9L91H——斯巴鲁力狮/力狮wagon

  预计上市时间:2011年8月

  车型亮点:内饰小改

汽车之家

  力狮wagon改款在国内的谍照已经曝光,而本期环保目录中,来自于富士重工的五款车型,其编号就是属于力狮以及力狮wagon的,只有BR9L91H是全新编号。由此可见,环保目录中出现的五款车型,至少四款是属于力狮或者力狮wagon改款的。

汽车之家

  从谍照我们可以知道,力狮以及力狮wagon的改款车型相对于现款来说外观变化并不大,新款的主要变化点是中控台部分增加了大约5英寸的液晶显示屏,相应的,斯巴鲁力狮和力狮wagon可能也会增加与显示屏相匹配的功能。看来,2012款力狮,将可能会采用不提升售价提升配置的方法,来提升性价比。

汽车之家

汽车之家

『之前曝光的谍照』

  由于与奇瑞将在大连成立合资生产基地,斯巴鲁近期也成为业内颇为关注的品牌。对斯巴鲁来说,如何在与奇瑞的合资公司走上正轨之前,保持进口产品在华的销量能够继续稳步发展,是一件非常重要的事情。因为近期斯巴鲁的最大批发经销商庞大集团,因为意识到了斯巴鲁的危机,已经将发展的目光,聚集到来自瑞典的萨博品牌以及韩国的双龙品牌,它们希望在奇瑞和斯巴鲁合资之后,能够有新的品牌来替代斯巴鲁在公司的核心地位。(文/予墨)

文章标签: 2011年上市新车
共3页<>
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

最新文章
加载中

哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00