备战明年赛事奥迪2012款TT RS赛车版

曹雷

2011年09月09日 09:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，国外媒体报道，奥迪发布了2012款TT RS赛车版车型，用来备战2012年度的耐力赛事。据悉，该车的售价为18万欧元（约合人民币159.71万元）。

　　据国外媒体报道，这款奥迪TT RS赛车将作为纽博格林VLN耐力冠军赛中SP4T车队的指定用车。另悉，奥迪TT RS在纽博格林6月份的常规24小时耐力赛中勇夺冠军。

　　动力方面，赛车版的奥迪TT RS搭载的是经过升级的2.5L五缸涡轮增压发动机，最大功率达到了380马力，比常规版TT RS高出40马力，匹配的是6速序列式手动变速箱。

　　 编者语：奥迪TT RS赛车版将踏上新的征途，用更加强劲的动力与众多劲敌一较高下，它还会取得什么样的好成绩，我们拭目以待。（编译/汽车之家曹雷）

● 更多文章阅读：

　　或先引入手动版奥迪TT RS将于11月进口
　　http://www.autohome.com.cn/news/201010/146559.html

文章标签：新车发布亮相

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奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
测试文章：3.69秒破百测试2016款奥迪TT RS Coupe
评测编辑-张子仪：	奥迪TT RS比我想象的更加平易近人，这款车加速很猛，却并不暴躁。它采用全铝车身，非常灵活，开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方，就是它的刹车和轮胎，和普通版TT几乎没区别。另外，进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼（后扰流板），感觉不够纯正。
评测编辑-张郁达：	这台车直线真的很快，而且平时开起来也很舒服，非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气，在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了，买回来第一件事就是得换套刹车。
评测编辑-王涛：	TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快，这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车，轮胎也只是韩泰万途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成绩一般也在情理之中。