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标配启/停系统 改款奥迪A4全系官图发布

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  [汽车之家 资讯]  奥迪A4奥迪品牌热销39年的一款车,1千万的销量让其成为一个经典,因此对于因戈尔施塔特来讲,每一次对于该车的改变都会进入史册。日前,奥迪正式发布了2013款的改款奥迪A4,作为一次中期改款,改款车型对内饰外观以及动力都有所变化,那么在和新3系的较量中,改款A4能否占到先机呢?让我们继续来看。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

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『改款奥迪A4』

  外观方面,改款奥迪A4基本延续了老款风格,但细看来,包括前发动机盖、进气格栅以及车灯都有所变化。新的进气格栅采用了六边形的设计,发动机盖的线条更加明显。前大灯灯组底部采用了波浪形的设计,内部LED日间灯呈现了侧U型造型,和此前发布的A5相似。尾部来看,改款奥迪A4还引入了LED尾灯。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 S4 3.0TFSI

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

  内饰来看,新的3幅方向盘取代了老款的设计,新的内饰材质看起来更有质感。此外,改款车对奥迪的MMI系统进行了改造,该系统如今配备了4个按钮,而不是现款上的8个按钮。而从其他的细节来看,依然是我们熟悉那台奥迪A4。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

『改款奥迪A4内饰』

奥迪 一汽奥迪 奥迪A4L 2011款 2.0 TFSI 运动型

『现款奥迪A4L内饰』

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 S4 Avant 3.0TFSI

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 S4 Avant 3.0TFSI 奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 S4 Avant 3.0TFSI

『改款奥迪S4内饰』

  动力方面汽油机方面,改款奥迪A4最大特点是配备了更加环保的新1.8 TFSI发动机,这款发动机最早应用在改款A5上面,最大功率输出170马力,比老款提升了10马力,官方百公里油耗仅为4.7升。(>>有关该发动机的信息,详情可见:高效环保改款 奥迪A5推新1.8TFSI车型)

  此外,改款奥迪A4提供2.0TFSI发动机可选,该发动机最大功率输出211马力。性能版S4则搭配了3.0 TFSI发动机,最大功率输出333马力,百公里加速在5秒内。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 allroad quattro

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 allroad quattro

『改款奥迪A4 allroad quattro

  柴油机方面,奥迪的2.0TDI发动机有118马力, 134马力, 141马力, 161马力以及175马力多种调教。其中最经济的134马力版本,官方百公里油耗仅为3.5升。此外,奥迪还提供204和245马力两种输出的3.0TDI柴油发动机选择。

  值得一提的是,改款奥迪A4标配了启/停系统、刹车能量回收系统,燃油性更加出色。S4的官方百公里油耗仅为6升。

  传动系统方面,改款奥迪A4提供6速手动、CVT、8AT以及7速双离合多种选择。此外,改款奥迪A4还标配了新的电控机械转向系统。quattro四驱系统也将配备在车上,V6车型还有带扭矩矢量分配的后桥运动型差速器进行选配。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 S4 3.0TFSI

『改款S4』

  编者语:从此前谍照来看,改款奥迪A4也将引入国内,虽然改款车型整体变化不大,但是标配启/停系统等配置,能让改款A4更受欢迎。对于未来改款奥迪A4的国内首秀,我们充满期待。(编译/汽车之家 王寅)


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  国内路试曝光 疑似改款奥迪A4尾部谍照
  http://www.autohome.com.cn/news/201109/239006.html

文章标签: 新车官图
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    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

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    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

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    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪A4(进口)

指导价:35.98-43.08万
级别:中型车
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