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前脸造型微调 国产改款奥德赛谍照曝光

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  为了应对竞争对手在各个细分市场的压力,广州本田各款车型都在酝酿改款。雅阁的改款已经完成,改款锋范也即将上市。而奥德赛很有可能就是下一款即将推出中期改款的车型。日前,我们从互联网上获得了一份改款本田奥德赛车型的谍照,下面就让我们一起来看看。

汽车之家

『国产改款奥德赛谍照』

  虽然谍照伪装很重,但我们还是依稀能够看到改款奥德赛主要改动的地方。前脸方面,奥德赛测试车使用了2009年刚上市时的镀铬多辐条式进气格栅。测试车的大灯组的设计与现款相比基本没有发生变化。

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『上图为改款车型谍照,下图为现款车型』

本田 广汽本田 奥德赛 2009款 2.4 豪华版

  值得注意的是,谍照中的奥德赛发动机盖上还有一个隆起的部分,但毕竟奥德赛以及本田都是以流畅的线条为主要风格,谍照中的车辆有这一特征,有些迷惑我们。

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  侧面和尾部上,我们都很难看到与现款有多大差别。初看上去,新奥德赛的尾灯似乎由横向布局变成了垂直布局,不过从另外一张图片我们也能看到,这只不过是红白相间的贴纸而已。

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  综合来看,从测试车上我们很难看到明显的设计变化。我们预计中期改款奥德赛的变化主要会集中在前保险杠和尾灯内部灯具的微调上,另外内饰部分有可能会增加一些功能或者装饰部分。(文/予墨)

  编者语:日系车在改款上一贯比较保守,从改款雅阁曝光的信息来看,新车主要的变化就是调整了车型车款。目前奥德赛在2011年的年销量上落后于别克GL8,我们也期待着广州本田能够为改款奥德赛提供更好的配置,来同GL8在MPV车型上进行竞争。

  新增3款车 2012款雅阁配置信息独家曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201201/286254.html

  外观/内饰升级 新款锋范年后将上市
  http://www.autohome.com.cn/news/201201/287319.html

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    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

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    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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