当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

售19.98-23.28万元 斯巴鲁XV正式上市

收藏 (0条) 举报/纠错

  2011年2月15日,以“我行 我路”为主题,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京奥运羽毛球馆隆重举行了SUBARU XV上市发布会,由此全面启动了这一全新车型在中国市场的销售。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

  发布会上,在全国百余家媒体人员和与会嘉宾的注视下,SUBARU XV由其车型代言人——青年作家、冠军车手韩寒驾驶,缓缓登场。这一备受期待魅力车型的华彩亮相,掀起整个发布会的高潮。而此前为斯巴鲁担任代言拍摄车型广告的著名跨界音乐家吴彤先生也到场并演唱了由其本人作曲的斯巴鲁全新宣传主题——“我行 我路”的同名歌曲,阐释了这一车型体现出的勇于坚持、不懈进取的斯巴鲁品牌精神。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

  本次发布上市的SUBARU XV 共有六款车型,价格分别为:SUBARU XV舒适版19.98万元;SUBARU XV舒适导航版20.88万元;SUBARU XV精英版21.98万元;SUBARU XV精英导航版22.78万元;SUBARU XV豪华版22.48万元;SUBARU XV豪华导航版23.28万元。新车型从即日起在中国市场上开始销售。

创新设计理念 面向时尚个性人群

  SUBARU XV是斯巴鲁以“都市中的激情”为设计理念、以满足城市多元化生活需求为目标推出的全新车型。这一车型大胆突破SUV车型固有风格,由内而外散发出动感时尚、极具个性的魅力。通过前卫动感的外观设计、稳定优异的动力性能、宽敞的车内空间、舒适便利的车内配置,SUBARU XV将运动与休闲融为一体,在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性外观之间达成最佳平衡,不仅深刻体现出斯巴鲁对于跨界车型设计理念的独特理解,而且定义了斯巴鲁新一代跨界车型的发展方向。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

铃木一成总经理致辞』

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

  定位于新锐SUV的SUBARU XV既充分彰显都市时尚,又能满足城市生活多元化需求,旨在让每个使用者尽情享受自由奔放的生活。为此,斯巴鲁特别邀请了韩寒担任SUBARU XV车型的代言人。韩寒作为80后青年作家,曾著有多部小说和杂文集,广受读者喜爱。同时,他也是中国最杰出的赛车手之一,是中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军。其特有的坚持个性、勇于突破以及充满活力的特质不仅被年轻一代所推崇,也与斯巴鲁全新宣传口号“我行 我路”所传递的“思索未来,自信前行”——即保持独特个性,不断发展的品牌理念相得益彰。前不久,韩寒赴深圳为SUBARU XV拍摄了视频广告并在本次发布会上首次播出。这一精彩广告完美诠释了SUBARU XV车型所能带给使用者的自由与激情。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

凝炼技术精髓 锐意打造前卫车型

  SUBARU XV车长4.45米,轴距2.635米。在外观上,SUBARU XV 整体车形线条优雅流畅,空气动力性能优异,以鲜明风格打破传统约束,彰显跨界功能。线条硬朗的轮拱体现出其广泛的道路适应性能,醒目的17英寸铝合金轮毂则流露出融运动与休闲为一体的特点。前后保险杠的运动风格设计,不仅带来视觉冲击,还有助于提升车辆的空气动力性能。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

  空间宽阔的车内,带有换档拨片和各种控制按键的多功能方向盘结合黑色为主的内饰,彰显出强烈的运动气息。中央控制台顶部设置有信息显示器,可以为驾驶者直观显示主动安全性监控、平均油耗等丰富的行车信息,既有利于行驶操控又有利于行车安全。

  SUBARU XV令人满意的动力性能来自其配备的斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机。这一新型发动机通过采用长冲程设计,精确控制进气、燃油和温度,进一步提高了燃油效率并降低了尾气排放。其最大功率110kW、最大扭矩196Nm的充沛动力,既可以使车辆轻松应对坎坷路面,同时又能保证车辆在高速公路上平稳流畅地巡航。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

『开发经理竹内明英致辞』

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华导航版

  此外,这一发动机可使用93号汽油,为车主降低了使用成本并使出行更为便利。为了将斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)相结合的性能优势更加充分发挥,SUBARU XV还配备了纵置链条式无级变速器Lineartronic,这一换档流畅自然、响应敏捷的变速器在车辆高速巡航时能使发动机保持较低转速,而需要紧急提速时它又能迅速降档以提供充足扭矩,可以让使用者尽享驾驶乐趣。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 舒适版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 舒适版

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 舒适版

  SUBARU XV的安全性能也足以令人称道。左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)能迅速地适应路面状况的突变,将强劲牵引力与卓越平衡稳定性和谐统一,为驾驶者带来高水平的主动安全;而高强度安全车架、包括驾驶席膝部气囊在内的全方位SRS安全气囊、追尾减轻颈部损伤前排座椅以及安全踏板等全面的被动安全设置,则在碰撞无法避免时给驾驶者提供保护。通过主、被动两个方面的努力而实现的高安全性能,不仅使SUBARU XV在Euro NCAP——这一欧洲最严苛的汽车碰撞测试中赢得了最高五星级安全评定,而且成为这一车型造就自信、愉悦驾驶感受的基础。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 舒适版

  斯巴鲁始终以前瞻性的目光来发现和探索未来汽车的发展潮流,在秉承独特核心技术的基础上,不断追求汽车技术和设计理念的创新。全新SUBARU XV代表了斯巴鲁对于未来SUV车型的理解和创新,这一广泛适应中国市场多元化需求的车型必将为中国消费者带来惊喜并赢得良好市场表现。

文章标签: SUV价格 新车上市/价格
共4页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 斯巴鲁XV 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.39 7.20
    测试文章:“跨”出来的个性 测斯巴鲁XV 2.0i智擎
    评测编辑-:

    斯巴鲁XV的标签很明显,进口、水平对置发动机、全时四驱,但是这些标签却很难换来不错的销量,毕竟在20万这个级别可选择的车型很多。

    评测编辑-:

    斯巴鲁XV给我感觉是一款年轻人的玩乐主义SUV,不错的底盘及四驱表现、足够的空间和较紧凑灵活的尺寸都是它的亮点,此外斯巴鲁EyeSight系统的用户体验也是非常出色的。23万的售价不便宜,但如果对预算不敏感或者主观喜好斯巴鲁品牌的话,也是个不错的选择。

    评测编辑-谢玥:

    驾驶稳定,操控好,在通过弯道路段时悬架侧向的支撑性不错。越野测试时,新城的通过性很不错,四驱系统给予车很大的帮助,越野成绩优秀。内饰稍微有些跟不上时代,但是基本功能够用。

  • 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.21 41.75 8.90
    测试文章:偏执狂你好 测试斯巴鲁全新XV 2.0L
    评测编辑-侯云峰:

    斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型,不光是因为造型、水平对置发动机和全时四驱系统,还包括进口的身份。但也正是因为个性,赋予了它独特的魅力。可能这种魅力不能被大多数人接受,但总会有懂得欣赏的人。

    评测编辑-:

    从驾驶层面来看,斯巴鲁XV是一辆挺不错的车,平顺的动力输出,出色的转向系统,都让它成为同级别中难得的富有乐趣的车型,只是在价格、配置以及后期保养方面和竞品相比差距有点大。

    评测编辑-周宇轩:

    斯巴鲁长久以来的运动基因,再加上和翼豹同平台,让斯巴鲁XV有着得天独厚的优势,只是斯巴鲁品牌以及XV都太小众了,选择它真的需要一定勇气。

  • 斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 6.76
    测试文章:带着诚意的翼豹加减法 测试斯巴鲁XV
    评测编辑-梁巍:

    斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格,在城市SUV这个级别当中很有竞争力,而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV,操控性能也保持着其品牌特点,我想它应该是斯巴鲁到目前为止最热卖的一款。

    评测编辑-胡正暘:

    长久以来斯巴鲁一直没有一款25万以下的城市休旅SUV,XV的出现填补了这个空白,很可能是未来几年内斯巴鲁最能赚钱的作品,意义重大。

    评测编辑-罗浩:

    斯巴鲁XV是我比较难以理解的一款车,最小离地间隙达到220mm,同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱,而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象,但油耗水平让人满意。忽略个性的外形不谈,加价和排队提车或许是它目前最大的问题。

最新文章
加载中

斯巴鲁XV

指导价:18.98-23.78万
级别:紧凑型SUV
询底价