或与谷歌携手 TESLA三款新车计划曝光

曹雷

2012年11月16日 07:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，小众电动汽车制造商TESLA的CEO宣布了公司未来的新车计划，其中包括一款Model X七座CUV车型、一款入门级轿车和一款全新的货车车型。此外，TESLA CEO还表示考虑与谷歌携手，将谷歌的无人驾驶技术（点击查看详情）应用到全新货车车型上。

『TESLA Model X』

　　在今年年初，TESLA将Model X正式发布。该车定义为城市多功能CUV车型，车内采用7座椅布局。值得一提的是，该车车门采用鸥翼门造型，视觉效果非常突出。

『TESLA Model X鸥翼门展示』

　　动力方面，TESLAModel X搭载的是与Model S相同的纯电动系统，两台电动机分别安置在前后轴上，0-96公里/小时加速成绩为5秒内。

　　除了Model X之外，TESLA还计划在2015年推出一款入门级的轿车车型，随后还将研发一款全新的货车车型，该车同样采用纯电动系统。此外，TESLA有意与谷歌合作，将谷歌的无人驾驶系统首次应用到这款全新的货车车型之上，如果双方真的合作，则是将环保零排放与高科技技术的完美结合，这对于汽车未来发展将提供重要的参考经验。（编译/汽车之家曹雷）

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文章标签：新产品计划

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评测编辑-：	续航里程比较扎实，特别是城市低速工况下，剩余续航里程的消耗几乎与实际行驶里程为1:1的关系；而城际高速工况下，续航里程能够达到近400km，表现也还不错。Autopilot使用起来还是能为驾驶者节省很大一部分精力的，但还是会出现误判的情况，所以不能完全依赖该系统，需要随时准备接管车辆。
评测编辑-姚嘉：	加速模式上虽然没有“狂暴”可以选择，但是使用“标准”挡位，也是有比较强烈的推背感的；刹车成绩也比较不错，总体表现“跑得快、站得住”还是让人比较满意的。
评测编辑-姜田双：	第二、三排座椅的舒适度表现确实一般：虽然第二排的两座布局以及表面材质的用料都比较符合豪华车的定位，但座椅内部填充物的软硬以及座椅的包裹性都有提升空间；第三排座椅也存在着与第二排座椅相同的问题。

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4.97秒	38.66米	--升
测试文章：电动出行先锋测试特斯拉MODEL X 100D
评测编辑-曹昊旻：	在大力发展互联网的大背景下，特斯拉推出Model X也可谓是大势所趋，我们首先能够看到的是这款车功能全面的前沿科技，比如尺寸巨大的多媒体触屏以及自动辅助驾驶Autopliot，使这款车具备很强的科技感。至于车辆本身的驾驶品质方面，4.97秒的加速成绩和38.66米的刹车距离表现还是相当不错的，不过整车的驾驶品质与同价位燃油SUV车型还存在一定的差距，需要改进。
评测编辑-朱力神：	从纯电动车型的角度考虑，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了，尽管它还不是车系中的最强版本，但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。此外，专属充电网络以及Autopliot自动辅助驾驶也改变了用户的用车习惯和出行方式，理念上确实走在了前沿。
评测编辑-祁子鑫：	Model X由于与众不同的设计理念以及大量前沿科技的搭载，自推出之始就很有话题性。当然作为一款交通工具，其日常驾驶表现也是我们较为关注的。纯电驱动的Model X起步和加速表现顺畅，减振表现也更注重舒适性，不过偶尔遇到连续弯道时，车身仍然有些飘忽，沉稳的气质还有待加强。