● 5元小费 可以更快叫到出租车？
现在的手机软件五花八门，近日在上海运行的一款“叫车”软件则引发舆论热议。这款软件可以使出租司机通过手机客户端获知乘客的所在位置和目的地，并可以根据乘客“小费”多少来决定是否要接此单生意。
日前，有媒体在高峰时段也对这款“叫车”软件进行了体验。结果，体验者在软件提示“如果您愿意再多加5元小费，司机会更快抢单”后增加了小费，果然有出租车司机迅速接单。
其实，这款“叫车”软件确实可以帮助一部分用户获得更便捷的服务，但这样是否利于出租车市场良性运转，编辑还持保留意见。目前，上海交通管理部门已明确表示，不认可乘客使用手机叫车软件预约出租汽车过程中，私下与出租车司机预约加价行为。不过，如何解决出租车在高峰期一车难求问题，还没有更好的解决方案。
● 2月9日0时-15日24时 小客车免收高速费
交通运输部日前发出通知，2013年春节期间全国收费公路免收小型客车通行费的时间统一确定为2月9日零点起，至2月15日24点结束。另值得一提的是，交通运输部还表示会采取在收费道口不发卡抬杆免费放行措施。
还记得去年国庆节执行收费公路免费政策时，诸多高速路呈现出的“壮观”景象么？有不少人认为，因小客车进入高速仍需领卡，是高速路拥堵的原因之一。总结经验后，交通运输部便发出通知要求，在今年春节小客车免费通行期间，进一步优化收费管理流程，免费道口实行不发卡抬杆放行。
当然，除了相关部门不断优化管控流程之外，我们也呼吁广大车主尽早做好出行规划，合理选择出行时间和线路；在路面上，请文明驾驶，切勿在收费站前乱并线、混行，从而降低拥堵风险。
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● 2月1日 “京五”"排放标准实施
日前，我们得到消息，从2013年2月1日起，北京市将正式实施第五阶段机动车地方标准（简称“京五”）。此外，自2013年3月1日起，北京市停止销售、注册不符合“京五”标准的轻型汽油车，并对符合标准的车辆发放蓝色环保标志。
与此前备受关注的中国第五阶段标准（简称“国五”）不同，北京即将实施的“京五”排放标准属于地方标准。
据悉，此次“京五”标准中首次规定颗粒物（PM）的排放限值，每行驶1公里排放0.0045克，这也与欧Ⅴ标准中的相关排放限值一致。另外，在尾气排放达标的有效性上，从10万公里增加到16万公里，即在正常维护保养下，汽车要保证行驶16万公里以内，尾气排放不超标。
与北京消费者关联更紧密的是，自2013年3月1日起，北京市停止销售、注册不符合“京五”标准的轻型汽油车。而在3月1日前，尽管北京市场的“国四”车型可能会有较大幅度优惠，但买车除了考虑车价之外，还要考虑日后二手车的价格，从长远来看，购买符合新排放标准的车型是更好的选择。（文/汽车之家 齐天翔）
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