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4系/X5/i3等 宝马集团六款入华新车展望

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  [汽车之家 资讯]  宝马品牌近几年在国内的增长势头大家有目共睹,而这一切来自于宝马对中国市场的重视,宝马在中国的营销方式逐渐趋于本土化,更加注重经销商服务能力和品牌影响力的塑造。宝马和MINI品牌2013年上半年总销量达182800辆,较之去年同期的158956辆增长15%。为了在此基础上有一个更大增长,宝马接下来会在中国市场投放更多的车型。

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宝马4系

亮相日期:2013年底
新车特点:拥有Coupe和敞篷等版本,搭载2.0T/3.0T动力总成。

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 435i Coupe

『宝马4系官图』

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 435i Coupe

『宝马4系官图』

  4系是宝马新划分出来的车系,该产品系列涵盖了基于全新3系衍生出来的两门和四门Coupe车型、敞篷版本。

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『宝马4系国内谍照』

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『宝马4系国内谍照』

  在外观细节上,宝马4系Coupe量产版车型相比于概念车型有多处改动,前进气格栅以及保险杠的设计依然具有很强的攻击性,LED前大灯也采用了宝马3系的“开眼角”设计,同时LED尾灯轮廓更加柔和。整体来说,宝马4系量产版车型的设计与概念版车型同样出色。

  车身尺寸方面,宝马4系Coupe量产版车型的长宽高分别为4638/1825/1362mm,轴距为2810mm,相比其概念车型的车身尺寸变化甚微。

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 435i Coupe

『宝马4系官图』

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 435i Coupe

『宝马4系官图』

  内饰方面,宝马4系Coupe量产版中控布局与宝马新3系基本相同,也同样提供了各种套装供消费者选择,以满足不同年龄、不同爱好的人。

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 435i M运动型 宝马宝马(进口)宝马4系2013款 435i M运动型

『宝马4系官图』

  动力方面,宝马4系Coupe 435i车型将搭载的是一台3.0T发动机,该发动机最大功率为306马力,峰值扭矩达到400N·m。据官方信息,该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒。此外,宝马4系Coupe 428i车型搭载的是2.0T发动机,其最大功率为245马力,峰值扭矩达到350N·m。传动系统方面,根据之前上市的宝马车型来看,在国内上市的4系车型主要搭载的是8速自动变速箱

编者语:

  虽然4系与3系有诸多相似之处,但该车型的推出进一步显示出了宝马对细分市场的期待。未来该车将与奥迪A5奔驰C级Coupe等车型直接竞争。目前,宝马4系在国内的谍照已经被曝光,这预示着该车离国内消费者已经越来越近了。然而,在国内上市以后4系能否获得更多的机会,还得看宝马实际的定价和营销手段了。

更多阅读:

年底发布 宝马4系敞篷状态路试谍照
//www.autohome.com.cn/news/201307/566500.html


● 宝马全新一代X5

亮相日期:2013年9月,法兰克福车展
新车特点:将推出后驱版本,应用全新的外观和内饰,采用轻量化设计。

宝马宝马(进口)宝马X52014款 基本型

『宝马全新X5官图』

宝马宝马(进口)宝马X52014款 基本型

『宝马全新X5官图』

  宝马新一代X5在外观上采用了宝马的全新家族化设计语言,与现款车型相比,显得更加灵动时尚,而车尾的线条则更柔和飘逸。另值得一提的是,该车在车身结构方面应用了轻量化设计,整车重量相比现款车型减轻了90kg。

宝马宝马(进口)宝马X52014款 基本型

宝马宝马(进口)宝马X52014款 基本型

宝马宝马(进口)宝马X52014款 基本型

  内饰方面,全新一代X5中控台的轮廓有着更犀利的线条,一改现款车型圆润的风格,给人很立体的感觉。从官图上我们可以看到,该车的中控台上集成了一块10.2英寸的大屏幕,视觉效果和档次感都得到了提高。

宝马宝马(进口)宝马X52014款 基本型

  从此前公布的环保目录信息看,未来将率先引入国内的是全新X5 xDrive50i车型和X5 xDrive35i车型,其中X5 xDrive50i车型搭载4.4L V8双涡轮增压汽油发动机,最大功率450马力,最大扭矩650N·m,官方数据显示其0-100km/h加速时间为5.0秒;而X5 xDrive35i则搭载3.0L涡轮增压汽油发动机,最大功率306马力。此外,宝马还将推出X5 xDrive30d、xDrive40d和M50d等多款柴油动力车型,不过这可能依旧与国内用户无缘。全新一代X5除了标配四驱版车型外,还将提供后驱版车型。

  编者语:

  在新一期的环保目录中,我们看到了全新一代宝马X5的信息,而在今年9月份的法兰克福车展上,它有可能与我们见面。目前国内的豪华SUV市场是在不断扩大、稳定增长的阶段,而宝马X5系列车型的销量一向都不错,但面对更新以后的奔驰ML级和大众途锐等车型,还是存在车型样式偏老,新意不足的问题。而X5的更新换代则有望扭转这一局面,另外,后驱车型的推出,也可以拉低该车系的入门价格,从而获得更多市场份额。

更多阅读:

先引入xDrive50i 新一代X5现身环保目录
http://www.autohome.com.cn/news/201307/572289.html

文章标签: 新产品计划
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  • 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.75 39.02 8.20
    测试文章:黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版
    评测编辑-谢玥:

    430i绝不是大家所说的“双门3系”那么简单,它的乐趣要比3系多出不少,驾驶感受更偏向于运动,但也没有那么直接,如果按照比例来计算,给我感觉舒适占35%、运动占65%。

    评测编辑-郑雷:

    430i的可玩性很高,车尾开起来很灵活,在赛道里驾驶动态表现很优秀,并且内部的乘坐和储物空间表现也足够好,就算是后排坐人车内也不会很拥挤。

    评测编辑-王申:

    430i的外观绝对算得上目前宝马车系中比较战斗的车型之一,造型与M4/M3非常接近,车身肌肉感很强,山路的驾驶感受非常好,LSD后桥限滑差速器让它在进弯以及弯中的速度进一步加大,可控性有所提高。

  • 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.81 10.30
    测试文章:没有花钱的不是 测新款宝马440i xDrive
    评测编辑-张郁达:

    不否认440i xDrive是台好车,惊人的加速成绩和逆天的油耗,称之为最强的4系应该不过分(M系列除外),但是你也要知道世界上没有花钱的不是,指导价格68.9万元,办下来至少75万,这个价格可选择的余地太多了,我更愿意来一台二手的M3/M4。

    评测编辑-张子仪:

    这台440i开着真是相当爽,3.0T 四驱,給油就冲,180km/h之前的动力都非常充沛,但我不会选,第一是价格太贵,第二它是四驱的,四驱少了不少驾驶乐趣,宝马还得买后驱。

    评测编辑-王涛:

    我也不会选择这个440i,第一不是我没钱,只是觉得这个型号有点小众,务实的说喜欢4系的来一个430im就完全足够了,动力不怂,外观有范儿。70万,我选还是买保时捷718更合适。

  • 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.15 36.75 --
    测试文章:更讨人喜欢的“3系” 宝马435i性能测试
    评测编辑-梁巍:

    宝马4系在我看来就是一辆3系的COUPE版,性能表现和操控性能绝对毋庸置疑,而且全面超越3系,要更好玩一些,当然价格也更贵,我们测试这款售价已经超过了70万,注定只能是给小部分人群当做娱乐品的一个产品。

    评测编辑-胡正暘:

    你必须真的坐进驾驶室好好开上一段路才能发现4系跟3系的区别在哪,这种区别正是它存在的立足点。遗憾的是这种机会并不多,所以至少在目前看来,大多数人只把它当做3系的Coupe版,而且贵出一截。

    评测编辑-罗浩:

    开始我并不明白宝马为什么要为一辆“3系coupe”车型去占用一个独立的车系数字,后来直到我听说要出4系GT版的时候,终于明白了点什么,宝马在布一个庞大的阵营。至于它和3系之间究竟有什么区别,我觉得如果你非要使劲去体会的话,实在没有必要,这款车的出现不是为了锻炼你的洞察力的,好好享受驾驶乐趣,只要你有足够的闲钱。

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宝马4系

指导价:37.99-57.69万
级别:中型车
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