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荣威550降3.49万 自主紧凑型车优惠排行

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  [汽车之家 资讯]  在本期的优惠行情中,我们将目光投向自主品牌紧凑型车,其中包括荣威550长安逸动长城C50帝豪EC7奇瑞E5海马M3。需要强调的是,尽管它们都属于紧凑型车,但有些车型间的定位还是有差异的,这也使得如今的自主品牌紧凑型车市场更加细化。

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本周自主品牌紧凑型车 优惠排行
车型官方指导价(万元)优惠幅度
(万元)
约合折扣所在页
荣威5509.98-18.983.497.2第1页
奇瑞E55.98-8.181.008.5第1页
帝豪EC76.98-11.380.808.9第2页
长城C507.80-9.480.859.0第2页
长安逸动7.39-9.590.709.0第3页
海马M35.98-8.980.209.6第3页

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  注:我们文中说到的优惠是4S店的普遍优惠信息,不包括个别地区的大幅优惠、一些限时优惠和限量优惠的信息,也不包括二级经销商的优惠信息。同时本文所讲的优惠都是经销商给出的现金优惠,不包括国家提供的3000元节能政策补贴。


● 荣威550

◆ 各地行情:

  日前,我们从一则行情获悉,2012款荣威550最高优惠3.49万元,店内少量现车,折扣约合7.2折。从目前全国整体情况来看,这款车的优惠普遍在1.6万-3.49万元不等。

荣威550 部分城市优惠行情
车型城市行情文章现金优惠
荣威550郑州荣威550少量现车销售 最高优惠3.49万元3.49万元
常州荣威550最高优惠3.2万元 置换再享礼包3.20万元
武汉2012款荣威550优惠2.8万元 少量现车2.80万元
湘潭荣威550最高可享2.3万元优惠 现车供应2.30万元
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荣威550车型最新价格变化报价(郑州)
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2012款 550 1.8L 手动启悦版12.488.99↘3.49少量现车
2012款 550 1.8L 手动超值版12.7810.00↘2.78少量现车
2012款 550 1.8L 自动超值版13.9811.00↘2.98少量现车
购车再送5000元装饰,内容自选
2013年07月19日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

◆ 原因分析:

  目前,2013款荣威550已经上市,而我们了解到,老款车型在经销商这里还存在库存压力,所以会先优先销售老款产品,进而给出了更大力度的现金优惠。另据了解,新款车型也已经进入部分城市的经销商店,但优惠很少,有些地区经销商可以让利1000-3000元左右。

荣威上汽集团荣威5502012款 550D 1.8T 自动品臻版

荣威上汽集团荣威5502012款 550 1.8L 自动超值版

◆ 购买推荐:

  新款荣威550主要升级之处在于配置和传动系统(双离合变速箱)。编辑认为,如果是选择荣威550手动挡车型,那么现在购买老款车型更加划算,因为优惠力度更大。而想购买搭载双离合变速箱的荣威550,那只能选择新款了。

  更多阅读:

  经典版售10.78万元起 荣威550新老同堂
  //www.autohome.com.cn/news/201305/524760.html


● 奇瑞E5

  日前,我们从一则行情获悉,奇瑞E5最高优惠1.0万元,店内现车充足,折扣约合8.5折。从目前全国整体情况来看,这款车的优惠普遍在0.6万-1.0万元不等。

奇瑞E5 部分城市优惠行情
车型城市行情文章现金优惠
奇瑞E5淄博奇瑞E5店内现车销售 最高优惠1万元1.00万元
廊坊奇瑞E5全系让现金8000元 购车无需等待0.80万元
广州奇瑞E5现金优惠8000元 目前少量现车0.80万元
大庆奇瑞E5购车最高让6000元现金 现车充足0.60万元
>>点击这里查看更多报价<<

奇瑞E5车型最新价格变化报价(淄博)
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2012款 1.5L 手动运动版6.985.98↘1.00少量现车
2012款 1.5L 手动数字奥运版6.985.98↘1.00少量现车
2012款 1.8L CVT运动版7.886.88↘1.00少量现车
2011款 1.5L 手动新悦型5.984.98↘1.00少量现车
2011款 1.5L 手动优悦型6.485.48↘1.00少量现车
2011款 1.5L 手动智悦型6.705.70↘1.00少量现车
2011款 1.5L 手动卓悦型7.086.08↘1.00少量现车
2011款 1.8L CVT优悦型7.586.58↘1.00少量现车
暂无其余优惠
2013年07月16日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

◆ 原因分析:

  奇瑞E5的现金优惠有了一定提升,原因在于虽然相比5月来说,奇瑞E5在6月的销量有小幅提升,但与目前市面上的自主品牌主销车型相比,该车的销量表现并不理想,所以奇瑞需要通过多种营销手段,使该车继续保持销量增长的态势,而降价优惠吸引消费者购买,想必是提升销量比较有效的方法。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞E52011款 1.5L 手动智悦型

奇瑞奇瑞汽车奇瑞E52011款 1.5L 手动智悦型

◆ 购买推荐:

  与目前热销的自主品牌紧凑型车相比,奇瑞E5并没有太多优势可言,如果您想选择奇瑞车型,那么相比之下,编辑更推荐即将上市的艾瑞泽7,因为该车无论在设计、做工等方面都要比奇瑞现款车型有明显提升。另外,奇瑞重新划分出三大车系后,似乎将现在的E系列遗忘了,所以E5车型未来何去何从还不能确定,即便继续在市面销售,那么定位也有些尴尬。

  更多阅读:

  2013上海车展:改款奇瑞E5正式发布
  http://www.autohome.com.cn/news/201304/511809.html

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  • 荣威550 2013款 550G 1.8T 自动品仕版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.06 40.16 11.10
    测试文章:值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T
    评测编辑-梁巍:

    1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好,实际感觉并没比1.8L车型强太多,但是反观其价格却有点高了,不是一个很有性价比的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    这款车官方定价高达18.28,很明显这是在为以后的下调留出充足空间。

    评测编辑-罗浩:

    1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能,它反而在舒适性方面表现不错,不过结合它偏高的价格,我觉得就不那么有吸引力了。

  • 荣威550 2013款 550S 1.8L 自动启臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.05 11.20
    测试文章:值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T
    评测编辑-梁巍:

    2013款荣威550增加了一些高科技配置,像双离合变速箱、发动机启停系统等等,对于一个自主品牌来说这是个好事情,正在努力向主流高科技看齐,我想这是它的亮点所在,除此之外像1.8L发动机并不能让人满意,开起来仍然是有点肉。

    评测编辑-胡正暘:

    在4S店的展厅内,荣威550具备很强吸引力,自主品牌中数一数二的工艺水平,不过一旦开起来,我认为它还不够好。

    评测编辑-罗浩:

    荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象,此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点,驾驶感受虽然不算完全令人满意,但这种技术上的追求是值得肯定的。

  • 荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.60 42.60 12.30
    测试文章:刹车比较稳定/油耗欠佳 测试荣威550S
    评测编辑-韩路:

    很遗憾,荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚,既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外,对1.8T的油耗可能也很担心,买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低,比较遗憾的是,自然吸气1.8的550油耗更加的夸张,比较遗憾、比较遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    大部分地方都和1.8T车型差不多,只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动,这样一来动力不足的问题就更明显,所以我在想,它是不是应该放弃运动,彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品,从情感方面我还是要支持一下。

    评测编辑-孟庆嘉:

    有人说荣威550是个样子货,表面个性、运动,但动力部分却十分一般,像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转,依我看,荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下,让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

  • 荣威550 2008款 550G 1.8T 自动品仕版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.50 42.00 11.90
    测试文章:看上去很美 测试荣威550 1.8T 品仕版
    评测编辑-韩路:

    550 1.8T这款产品主打卖点是动力性,不过自从我试驾及测试看来,快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数,这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校,才能对的起那个T字。

    评测编辑-王苦公:

    外观和内饰的设计没得说,一流水准。但除了设计,550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少,变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展,外观雍容典雅,内饰和配置是高科技路线,硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样,还不如认准一条路走。

    评测编辑-孟庆嘉:

    了解过荣威550 1.8T后才知道,形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果,这一点可以打满分!但是1.8T发动机没有任何优势可言,变速箱也与运动有着一点距离,基本上,如果它的悬挂再调软一些,荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车!

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荣威550 2012款 550 1.8T 手动足金限量版

指导价:12.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.8T 160马力...
变速箱:5挡手动