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8寸屏幕全系标配 观致3配置表详细解读

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外观及车内基本配置

  [汽车之家 资讯]  众所周知,备受期待和关注的观致汽车首款产品观致3即将于本月在广州车展期间上市,而就在今天于深圳进行的观致3媒体试驾会上,我们从官方渠道获取到了观致3的最终配置表,据了解,新车将根据不同动力总成和配置的搭配,一共会提供6款车型,其中ESC车身稳定系统除最低配的一款车型之外其余车型均会配备,而MMH多媒体娱乐系统和8英寸电容显示屏将会全系标配。更多详细配置信息请见下文。

■ 车身尺寸和外观设计:车身很宽,LED尾灯全系标配

  从车身尺寸方面,观致3仅仅4.6米刚出头的车长和不足2.7米的轴距,在国内紧凑型车中只能算是中等身材,而超过1.8米的车宽,倒是比速腾、朗逸、卡罗拉和轩逸等车型要大出不少。不过这款车的行李厢空间却要达到450升,并且从此前目测的表现来看相当的平整,实用性很高。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

车身尺寸对比表
车型 观致3速腾朗逸卡罗拉轩逸
长(mm)46154644460545454610
宽(mm)18391778176517601760
高(mm)14451482146014901495
轴距(mm)26902651261026002700

  与“标准身材”形成强烈反差的倒是观致3的轮毂尺寸巨大,不过实际最终上市的车型上,此前展车上的18寸大轮毂显然不会配备,16寸和17寸的轮毂更符合其市场定位,马牌ContiMaxContact MC5系列产品作为标配来说也算是相当厚道了。规格上我们看到,仅有致悦型增强版1.6T 6AT和致臻型1.6T 6AT两款涡轮增压车型配备了17寸轮毂和尺寸为215/50 R17的轮胎,其余车型均配备规格为205/60 R16规格的轮胎。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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  而在外观配置方面,观致3全系没有配备氙气大灯,最低配的致享型1.6L 6MT车型没有配备LED日间行车灯、前雾灯以及后视镜加热功能,不过LED导光轨组合式尾灯是全系标配。此外,电动天窗从致悦型增强版才开始配备,而顶配的致臻型1.6T 6AT车型还配备了外后视镜自动折叠和自动雨刷功能。

■ 内饰及车内配置:两种配色可选,MMH多媒体娱乐系统8英寸屏是标配

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  车内中控台方面,观致3提供了沙丘黄和熔岩黑两种不同配色方案供消费者选择,而在配置方面,除了最低配车型之外真皮方向盘和3.5英寸彩色TFT多功能显示屏都有配备,而顶配的致臻型1.6T 6AT车型还配备了多功能方向盘、自动防眩目内后视镜和车内氛围灯等配置。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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  而在信息娱乐配置方面,观致MMH多媒体娱乐系统带8英寸电容式液晶屏是全系标配,支持车载蓝牙系统和USB/AUX-IN音乐播放功能,在娱乐方面做的相当不错。此前观致汽车曾大力宣传的逸云多功能云导航和车管家服务除了最低配车型之外,在其他5款车上都能够见到,不过还有一些增值服务就需要用户自行选装了,这在之后我们说到增值选装包的时候会提及。

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座椅/动力/选装配置

■ 座椅配置和储物空间:

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

  在观致3的座椅配置上,我们看到仅有最低配的致享型采用的是全织物座椅,而致悦型的2款车型和致悦型增强版1.6T 6AT车型则采用了时尚混搭座椅,致悦型增强版1.6L 6AT车型和致臻型1.6T 6AT车型则采用的是带有前排电加热功能的皮质座椅,后者还带有驾驶员记忆座椅功能。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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  一键启动功能在观致3上全系标配,而无钥匙进入和定速巡航则只有顶配致臻型才有。此外,前排双区独立控制自动空调带后排空调出风口则除了最低配致享型之外,其余车型均有配备。

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  储物空间方面,观致3的不同车型之间也有所不同的设计和功能性区别,比如高配车型的手套箱会带有冷却功能,中高配车型和低配车型之间也会用一些扶手和杯托之类的配置作为差异。

■ 安全性配置:ESC仅有最低配车型未配备

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  主动安全配置方面,观致3可谓是做的相当到位,除了最低配车致享型仅配备了ABS+EBD以及主动限速器之外,其余车型配备完全相同,包括ESC车身稳定控制系统、CBC弯道制动力控制系统、HA坡道辅助系统等主流配置一应俱全。

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  而在被动安全配置上,ISOFIX儿童安全座椅接口是全系标配,仅有最低配车型配备了前排双气囊,其余车型则均拥有四个及以上安全气囊,而倒车影像系统也是除最低配车型之外在其余车型上都能够见到的配置,只是最顶配车型上带有动态倒车辅助线提示。致悦型增强版1.6L 6AT车型和致臻型1.6T 6AT车型还配备了胎压监测功能。

■ 动力系统:1.6L/1.6T两款发动机,配6速双离合变速箱

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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两款发动机与竞品数据对比
车型观致3速腾骐达英朗
发动机1.6L1.6T1.6L1.4T1.6L1.6T1.6L1.6T
最大功率126马力
93kW
156马力
115kW
105马力
77kW
131马力
96kW
126马力
93kW
190马力
140kW
121马力
89kW
184马力
135kW
最大扭矩155N·m210N·m155N·m220N·m154N·m240N·m150N·m235N·m

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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  在动力系统方面,观致3一共向国内消费者提供了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机,其中1.6L自然吸气发动机最大功率为126马力(93kW)/6150rpm,最大扭矩155牛·米/3900rpm,与之相匹配的有一款6速手动变速箱和一款6速双离合变速箱。而1.6T涡轮增压发动机最大功率156马力(115kW)/5500rpm,最大扭矩210牛·米/1750-5000rpm,1.6T车型全部配备6速双离合变速箱。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

  至于悬架,观致3采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的结构,在紧凑型车领域,也算是主流搭配。

■ 关于选装包:

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

  目前观致汽车可提供观致3两种不同的选装包方案,其中顶配的致臻型选装包内包含有18英寸钻石切割三叉戟铝合金轮毂,也就是之前我们在展车上见到的那款,还有双氙气大灯带主动弯道辅助照明前大灯、带水平自动调节和清洁功能,此外还有超声波车内监控防盗警报系统。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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体验观致QorosQloud逸云车载信息娱乐系统
//www.autohome.com.cn/use/201305/537574.html

  而观致逸云增值服务则是除了最低配致享型之外都可以选配的,包含了实时交通路况、实时停车场信息及地图更新服务。不过这项服务也是需要收费的,但两款选装包的具体价格目前厂家还没有透露。

编辑总结:

  由于新车尚未公布价格,所以目前若是仅仅根据配置表来判断观致3是否真的厚道为时尚早。不过从实际配置来看,除了最低配的致享型之外,其余的5款车型在安全性、舒适性配置方面都达到了目前紧凑型车市场上的主流水平,而在娱乐性功能上,观致3凭借厚积薄发的独特优势,以年轻人为目标对象而开发的MMH娱乐系统能够全系标配,也为其在初次购车的年轻消费者中博得眼球赢得了资本。如今新车的配置已经确定,而对于新车更多的看法,待广州车展厂方公布价格之后,我们再和大家共同进行讨论。(文/图 汽车之家 黄正桥)

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//www.autohome.com.cn/drive/201305/540090.html

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http://www.autohome.com.cn/news/201309/625814.html

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  • 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派 阅读测试文章
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    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

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    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

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