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售10.78-15.98万元 广汽丰田雷凌上市
耿源
原创 · 0浏览·2014-07-28 16:38关注
1雷凌上市
[汽车之家 上市新车] 7月28日，广汽丰田宣布雷凌正式上市，新车共推出8款车型，其售价区间为10.78万-15.98万元。详细售价请见下表：
| 广汽丰田雷凌 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6E 手动新锐版 | 10.78 |
| 1.6G 手动精英版 | 11.48 |
| 1.6G CVT精英版 | 12.48 |
| 1.6G-L 手动领先版 | 12.38 |
| 1.6G-L CVT领先版 | 13.38 |
| 1.8GS CVT精英版 | 13.98 |
| 1.8GS-L CVT领先版 | 14.88 |
| 1.8V CVT豪华版 | 15.98 |
如果您对雷凌感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
●新车特点：
广汽丰田雷凌采用丰田MCA平台进行打造，新车在美版卡罗拉的基础上针对外观细节进行重新设计，使新车更加符合中国消费者的口味。外观方面，新车采用丰田全新Keen-Look设计语言，前进气格栅采用单条幅镀铬设计，并与前大灯组相连，而前大灯采用不规则形状，造型非常犀利。
车身方面，新车车身线条基本延续了美版卡罗拉的设计，整个侧面造型简洁，腰线从前翼子板延伸至尾灯。车尾部分，新车尾灯造型非常动感，并在后备厢盖上配备有镀铬装饰条，使新车尾部更加具有层次感。
空间方面，新车的长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距同为2700mm。身高176cm的体验者坐进前排时，头部还有四指左右的空间。坐进后排时，头部空间仅为两指，腿部空间表现出色，拥有两拳以上的空间。
内饰方面，雷凌采用了丰田最新设计理念，整体设计偏向年轻化，中控台设计偏向驾驶员一侧，并采用钢琴烤漆进行装饰，为新车增添了时尚元素。
配置方面，雷凌1.6L车型将全系标配前排气囊、前排侧气囊、AUX+USB多媒体接口、四喇叭音响；除最低配车型外，其他车型还将配备有倒车雷达、电动天窗；而1.8L车型还配备有多功能方向盘、换挡拨片、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、倒车影像、多媒体娱乐系统、车载蓝牙；顶配车型装有智能钥匙、一键启动、6.1英寸多媒体导航系统、六喇叭音响、定速巡航、侧气帘等。
动力方面，雷凌搭载1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为122马力，最大扭矩为154牛·米；另一款1.8L发动机的最大功率为140马力，最大扭矩为173牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。
●新车背景
2014年年初广汽丰田曾宣布将推出一款全新紧凑型车，直到2014北京车展前夕，广汽丰田首次发布了旗下全新车型—雷凌。新车基于美版卡罗拉打造而来，其外观设计更加符合中国消费者的口味。在新车亮相的一个月后，5月20日，广汽丰田正式公布了雷凌的预售价为10.78万元起，新车将搭载1.6L和1.8L两种排量发动机，并匹配5速手动或CVT变速箱。
●试驾回顾：
我们的编辑曾对雷凌进行了试驾，在日常驾驶中，CVT变速箱对油门的响应十分灵敏，转速基本控制在1500rpm以下。如果驾驶者切换到运动模式，变速箱会将换挡时机推后到2500rpm左右，深踩油门时转速的提升也极为明显，同时每次升挡或降挡，这台CVT变速箱都会模拟AT变速箱升降档时的效果。
此外，雷凌的转向力度比较轻柔，驾驶起来非常轻松，但缺乏路感的转向对于路面的反馈不太及时。而悬架方面，雷凌悬架调校非常敏感，路面上的波动会经过柔化之后传递给驾驶者，让驾驶者感知到路面的变化。
●竞争对手：
『左图：一汽-大众速腾；右图：马自达3 Axela昂克赛拉』
未来广汽丰田雷凌将定位于合资紧凑型车。在国内火爆的合资紧凑型车市场当中，一汽-大众速腾、马自达3 Axela昂克赛拉、东风日产轩逸和一汽丰田新一代卡罗拉等车型都将成为它强劲的竞争对手。而雷凌拥有运动时尚的外观造型和出色的内部空间，这将提升新车的竞争力，未来消费者在选购合资紧凑型车时又增加了一个全新的选择。
● 预订情况：
目前广汽丰田雷凌已在汽车之家开展预售活动，如果您对新车有购买意向，可点击这里或者下方图片进入车商城页面，在车商城中预订雷凌，可享受低订金和多重购车礼包。
总结：
雷凌基于美版卡罗拉进行打造，他的外观造型运动，内饰设计也非常时尚，这些都符合很多年轻人的喜好。不过在国内竞争激烈的合资紧凑型车市场当中，作为广汽丰田首款紧凑型车，雷凌能否凭借自身的优势赢得消费者的青睐，最终要需要市场来决定。（文/汽车之家 耿源）
友情提示：汽车之家论坛也将对广汽丰田雷凌上市发布会进行App现场在线，并欢迎围绕这款车一起讨论。
更多阅读：
10.78万起/8款 雷凌全系车型预售价公布
http://www.autohome.com.cn/news/201406/809648.html
外表迥异的亲兄弟 卡罗拉/雷凌全面解析
http://www.autohome.com.cn/news/201405/799371.html
2参数配置（1）
| 车型图片 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 基本参数 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 厂商指导价 | 10.78万 | 11.48万 | 12.48万 | 12.38万 | 13.38万 | 13.98万 | 14.88万 | 15.98万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 103 | 103 | 103 |
| 最大扭矩(N·m) | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 173 | 173 | 173 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 5.9 | 6.2 | 5.9 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - | - | - | - | 10.85 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - | - | - | - | 40.86 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - | - | - | - | 7.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1250 | 1265 | 1285 | 1275 | 1295 | 1300 | 1310 | 1310 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 车身 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 长度(mm) | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
| 宽度(mm) | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
| 高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1525 | 1525 | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1520 | 1520 | 1520 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 452 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 发动机 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.27 | 10.27 | 10.27 | 10.27 | 10.27 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 103 | 103 | 103 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6400 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 173 | 173 | 173 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 8 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
3参数配置（2）
| 车型图片 | | | | | | | | |
| 基本参数 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 厂商指导价 | 10.78万 | 11.48万 | 12.48万 | 12.38万 | 13.38万 | 13.98万 | 14.88万 | 15.98万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 103 | 103 | 103 |
| 最大扭矩(N·m) | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 173 | 173 | 173 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 | 4630*1775*1480 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 5.9 | 6.2 | 5.9 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - | - | - | - | 10.85 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - | - | - | - | 40.86 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - | - | - | - | 7.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1250 | 1265 | 1285 | 1275 | 1295 | 1300 | 1310 | 1310 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 车身 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 长度(mm) | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
| 宽度(mm) | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
| 高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1525 | 1525 | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1520 | 1520 | 1520 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 452 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 发动机 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.27 | 10.27 | 10.27 | 10.27 | 10.27 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 103 | 103 | 103 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6400 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 173 | 173 | 173 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 8 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版 | 雷凌 2014款 1.6G 手动精英版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT领先版 | 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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