● 年度关键词：新能源汽车
事件要点：地方新能源政策逐步出台/新能源车产品逐步增加
相信大家在2014年可以从各种平台上获得有关新能源汽车的信息，无论是国家政策补贴的跟进，还是地方政策的出台，还是有不少全新的新能源汽车推向市场，不可否认2014年是新能源汽车最热门的一年。
从2013年9月国家针对新能源车的补贴政策正式出台，《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车给予购车补贴（目前目录中车型为国产车型）。新能源汽车的补贴采用的是逐年递减的政策，今年年初最新的新能源补贴金额在3.325万-19.0万元间，其中电动车和插电式（含增程式）混合动力汽车的补贴为3.325万-5.7万。
随着国家政策的明确，各地方城市逐步也推出了自己的对新能源汽车的补贴政策，今年2月汽车之家曾针对北京、上海、广州、深圳四个一线城市进行了新能源政策方面的调查与解读，例如北京市出台新能源汽车指标摇号政策，上海则规定购买新能源汽车将免费获得上海市汽车牌照等等。（点击这里查看北京、上海、广州和深圳政策解读）
为鼓励消费者购买新能源汽车，8月5日，财政部、国家税务总局、工信部下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。
而其他省市也逐步明确了针对新能源汽车购买的补贴政策。汽车之家也在2014年9月推出了涵盖国内主要十个城市的电动车购买宝典，例如消费者在上海和杭州购买特斯拉MODEL S可免费获得牌照，而在北京购买则需要使用普通购车指标而不是新能源指标。该文章进一步为消费者解读，在不同城市购买新能源车所获得的补贴政策。（点击这里查看电动车购买宝典）
而从产品的角度来看，2014年也是新能源汽车在国内市场当中集体亮相的一年，从2014年年初特斯拉MODEL S正式进口中国，北汽E150 EV正式上市；到4月北京车展，比亚迪唐正式亮相；再到今年9月启辰晨风和宝马i3、i8国内正式上市，而在2014年年末大众e-up！、高尔夫GTE等车型集体亮相国内，以及广州车展华晨宝马正式推出530Le插电式混动版。这些全新的新能源车型也让消费者看到，未来新能源汽车市场的将呈现出一种百家争鸣的现象。
编辑点评：新能源汽车在2014年是经常被提及的一个关键词，无论从政策角度还是产品角度上，新能源汽车在国内市场的发展都更加的明朗。在政策的扶植下，更多的汽车厂商开始加速新能源汽车的研发和推广。而消费者也逐步了解新能源汽车，并开始计划以及实际购买新能源汽车。虽然我国对于新能源汽车的补贴是逐年递减的，但我们能看到新能源车的相关政策支持是越来越多，市场也是越来越热。
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国家+地方双补 新能源汽车补贴政策解读
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● 年度关键词：平行进口车政策倒计时
事件要点：上海自贸区提出“平行进口车”试点方案/未来平行进口车也可享有“三包”等售后服务
★ 什么是平行进口车：
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。也就是业内俗称的“大贸”车。这些车辆由于其来源地不同，可分为“美规车”、“中东版”等等，以区别国内正规经销商渠道进口销售的所谓“中规车”。据统计目前中国每年的汽车进口量在100多万辆，其中有10%为平行进口。这些车辆相比所谓“中规车”在售价方面低大约15%-20%。
★ 平行进口车政策逐步明确
2014年8月底，上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。该方案当中提到将在高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。
其主要内容之一就是，上海自贸区将为平行进口车提供售后保障，未来平行进口车也可享有“三包”等售后服务。这也意味着未来这些非官方授权渠道进口的汽车，将获得“合法身份”。而这些车辆也由于没有授权经销商代理的环节，所以其价格相比国内正规进口的所谓“中规车”更有优势。
与此同时，工商总局也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非“中规”进口车经销商，合法公平地开展经营活动提供了资质与政策方面的支持。这也意味着平行进口车政策正在逐步明朗。
此外，在2014年11月6日，中国政府网公布的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》中提到“加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作”来看，目前平行进口车政策已经得到了国家政府的支持，政策的出台与实施只是时间上的问题。
编辑点评：长期以来所谓“大贸车”虽然售价相对较低，但由于上牌、三包、售后等问题上并没有正规的解决方法，所以受到很大的限制。有些厂家甚至对外公布，非正规渠道进口的所谓“美规车”不能在国内该品牌4S店进行维修保养服务，所以平行进口车始终得不到“合法身份”。
而从目前国家在政策上的支持来看，未来上海自贸区平行进口车试点工作即将正式开展。备受关注的政策也将很快出台。这也将推动国内汽车消费市场更加公平与合理的竞争，而消费者也将获得更多购买选择和安全放心的享受后市场服务。
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传上海自贸区平行进口汽车方案获批
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● 年度关键词：车检改革
事件要点：非营运轿车6年内免检/推动机动车异地年检等
2014年5月根据公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检，等18项有关汽车年检的新政策正式出台（点击这里查看新政策），让广大非运营车车主所头疼不已的年检制度，有了全新的转机。
其中新政策当中最重要的一点是，自2014年9月1日起购买的新车将可以享受6年“免检”政策。此政策一出台便让不少消费者拍手称赞。而像严格检验机构从业人员条件、禁止政府部门开办检验机构、规范机动车检验工作程序等规定也进一步规范了汽车年检制度的公正性与透明性。
除此之外，推动机动车异地检验、简化检验工作流程、创新检验工作便利措施、完善检验机构联网监管平台等规定也逐步将年检这一项复杂的制度更加便捷且人性化。
编辑点评：长久以来我国保持着非运营轿车年检制度，并且由于一些监管和规定的不到位导致在年检环节当中出现过一些不法分子从中获利的情况，这使得一些私家车车主非常头疼。而随着新政策的颁布，推进了我国非营运轿车年检制度的改革，汽车年检制度更加透明合理。
此外，年检工作细节和流程方面也更加人性化，诸如异地年检这种车主期望多年的政策也应运而出。但是政策的出台并不意味着一些车主可以投机取巧，例如非法改装等，依然会受到法律的约束。
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投机取巧恐被罚 车辆年检新政再解读
http://www.autohome.com.cn/use/201407/826481.html
总结：通过本期文章，我们带您回顾了五个2014年值得关注的汽车行业关键词，在这当中虽然有诸如大规模召回这样我们不希望看到的事件，也有类似年检改革等让人兴奋的新政策。这些事件都将使中国汽车行业向前发展。而在接下来的文章当中，我们还将为您列举2014年另外五个关键词，这其中包括自主品牌发力高端市场、车联网、汽车后市场发展等关键词，敬请期待。（文/汽车之家 耿源）
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