当前位置:首页 车闻中心 行业动态 正文

口碑评车(1):20-30万元热销7座SUV篇

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

汽车之家

汽车之家

  接下来,我们再来一起看看排名上牌量第三的雪佛兰科帕奇,用户是如何评价的。对于雪佛兰科帕奇,口碑数据显示,其口碑得分前三名分别为“空间”、“性价比”以及“操控”,得分对应分别为4.924分、4.779分以及4.470分。而得分最低的项目,则是“油耗”,得分仅为3.601分。雪佛兰科帕奇的口碑综合得分为4.297分。

通用雪佛兰 科帕奇 2014款 2.4L 5座城市版

通用雪佛兰 科帕奇 2014款 2.4L 5座城市版 通用雪佛兰 科帕奇 2014款 2.4L 5座城市版

  首先科帕奇空间方面的得分,再次成为了该选取范围内评分最高的一项,这与车型定位的原因有很大关系。对于科帕奇的空间,用户tong__wt称:“最有优势的竞争力,第二排180cm的人跷二郎腿没问题。三人坐,中间的人也不觉得拘谨。第三排位置小一点,适合小孩和女性。第三排视野差一点,长途的话会有压抑感。”另外,wkxx380也称:“空间绝对的满星5分。第一眼就觉得这个车的空间确实很大,第三排不用的话后面的空间就已经够用了,如果拉的东西多的话就直接把第二排也放倒。”

通用雪佛兰 科帕奇 2012款 2.4L AT 7座旗舰版

通用雪佛兰 科帕奇 2012款 2.4L AT 7座旗舰版

通用雪佛兰 科帕奇 2012款 2.4L AT 7座旗舰版

  车主对于科帕奇的空间评价很高,4.924分的得分也是相当的抢眼,而空间其实也是科帕奇的卖点之一。早期我们编辑在针对科帕奇的体验中介绍,身高180cm的体验者将前排座椅调整至合适位置,其头部空间有一拳以上距离,同样体验者在后排将座椅靠背向后调整后,头部空间为一拳以上,而座椅靠背不调整时,头部空间为一拳。而第三排座椅,编辑则点评不适合成年人长期乘坐,空间较为狭小。另外,针对科帕奇的储物空间,编辑对该车的储物能力表示赞扬。这样的评价基本与用户使用口碑相符,空间绝对是科帕奇的一大长处。

通用雪佛兰 科帕奇 2014款 2.4L 7座城市版

  而在性价比方面,用户给予的科帕奇性价比得分为4.779分,分数较高,填写口碑的车主也非常一致的夸奖了科帕奇的性价比。其中用户khtfge11称:“不到26万落地跑的合资SUV,7座、带四驱、各种气囊气帘、前后防撞钢梁、再加上各种的电子安全措施。绝对的安全性,再加上真皮打孔座椅,宽敞的乘坐空间,良好的视野,霸气的前脸。我觉得这些还不能说明性价比高的话,那真是没办法了。”另外用户长沙学徒也用打趣的方式,对科帕奇性价比进行了赞扬:“性价比高!车回来,周围的人来看车,车里车外地看完后问:‘这车不便宜吧?’答:‘263800。’‘哦’,问者眼睛都大了;如果这时再补上一句‘224800拿下的’,问者眼中一定已是泛满嫉妒,会追加‘就是这车标不好看’之类的话。”

  科帕奇官方指导价为21.98-26.38万元,这样的售价对于一款合资7座SUV来说,已经有一定优势。然而我们通过口碑数据中用户填写的裸车购买价来看,17.50-26.38万元的区间直接反映出了科帕奇在经销商层面的优惠幅度不小。另外,对于这样的售价,科帕奇对应车型的配置也不至于到寒酸级别,基本符合了该级别消费群体的预期,因此用户对于科帕奇的性价比十分满意是在情在理的。

通用雪佛兰 科帕奇 2014款 2.4L 7座城市版

  科帕奇口碑得分第三高的操控这一点,对于一款7座SUV的优点来说确实较为偏门。科帕奇操控口碑得分为4.470分,用户对于科帕奇的操控是这样评价的。选个车太费劲称:“对于一个大车,操控还算不错,只是方向盘如果能换成电子助力就更好了。但也有人喜欢液压助力的,认为SUV就应该有方向盘的厚重感。”也有车主对于液压助力更为看好,用户khtfge11就这样说道:“方向盘指向明确,而且很稳,颠簸路段松开方向盘也不会跑偏。因为机械助力的缘故比电动助力要沉,不过我挺喜欢这样的感觉。总觉得轿车方向盘轻,SUV就应该有力量感。”

通用雪佛兰 科帕奇 2014款 2.4L 7座城市版

  两位车主对于科帕奇的特点了解的十分透彻,观点则代表了不同的方向。对于科帕奇的液压助力,对于一部分人来说,这样的沉重感正是他们所需要的感受。不过同样的问题也会存在,就是沉重的方向感会对女性车主以及喜欢轻便转向的车主来说,是个头疼的问题,所以科帕奇在操控方面面对不同的人群各有利弊。早期我们针对科帕奇进行试驾时,编辑给出的结论就是科帕奇开着坐着都舒服,这样的结论也是对科帕奇在操控方面的一种肯定。

  最后,对于科帕奇的油耗口碑得分,3.601分成为科帕奇车型口碑中评价得分最低的一项。其中有车主弹剑轩主人在科帕奇口碑中最不满意的一项中提到:“科帕奇的低速油耗真是很糟,9000多公里的行驶里程有5000公里是在高速或高原的国道,再加上新车速度基本保持在80km/h到120km/h之间,一脚油门下去基本不用刹车,最低时油耗9.1L/100km。我还没来得及庆幸,城市油耗就让我晕倒,平均时速不到20km/h。加200元油跑了165公里,折算油耗16.29L/100km。虽然行车电脑综合油耗10.2L/100km,那是我用5000公里综合出来的,这年头挣钱不容易啊。”

通用雪佛兰 科帕奇 2013款 2.4L AT 7座城市版

汽车之家

『点击查看大图』

  另外,我们通过查询科帕奇口碑整体数据的综合油耗一项发现,科帕奇2.4L车型整体综合油耗为11.9L/100km。而在早期我们对2012款科帕奇的测试过程中,也对科帕奇的油耗进行了测试,最终测试成绩为综合10.16L/100km,成绩均可以接受。但随后编辑也进行了简单分析:“驾驶方法模拟平日里用车,该降挡就降挡,该超车就超车,所以首先得肯定ECOTEC发动机和6速变速箱的功劳;其次此次测试环境中,拥堵情况不是特别多,其余路况都还算顺利。长期使用的话,情况显然更复杂,油耗水平应该会有所增长。”综合测试成绩以及用户口碑数据来看,科帕奇的低速油耗确实对于用户来说是一个不能接受的情况,因此对于科帕奇车主来说,油耗方面的口碑得分将有所折扣。

  结合整体来看,从用户口碑角度出发,科帕奇在性价比上的突出表现,成为了车主们选择这款车型一个非常大的因素,而这也与其价位覆盖的竞争对手以及用户期望有很大关系。而对于科帕奇油耗表现的差评,拥堵路况的油耗成绩被许多车主所提及,也希望这个特点可以被未来的准车主所注意。

向编辑周宇轩提问
文章标签: 口碑评车
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 科帕奇 2015款 2.4L 四驱旗舰版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.77 41.38 11.50
    测试文章:七座SUV高性价比之选 测试雪佛兰科帕奇
    评测编辑-张郁达:

    科帕奇的改变可说是微乎其微,不仔细对比的话其实难以发现它到底改了什么,而推出时间较久,也使得它在一些空间上的设计明显不如其他竞争对手,较为老旧的设计,还是带来了一些不便,特别是跟同级别比起来较小的车身,或多或少让车内空间受到一些限制。不过,我们这次试驾的顶配车型——七座旗舰版,官方指导价只要20.99万,在合资七座中型SUV市场中,性价比极高。

    评测编辑-胡正暘:

    很老,跟目前同级别雨后春笋般出现的新产品们相比,这货给人一种“怎么还不退出江湖?”的感觉。但不得不承认它的性价比真是挺高,7座合资品牌SUV,顶配原价不到21万,再算上优惠的话,还是有不错的市场预期,老当益壮。

    评测编辑-张子仪:

    科帕奇真的是一款开过之后马上就会忘记的车型,它不会在你头脑中留下太深刻的印象,不过它却是个性价比极高的代步工具。首先这款车有7个座位,空间够大;其次它开起来很舒服,模糊的转向、柔软的悬架、宽大的座椅,这种风格会让你的旅途变得格外轻松惬意。最后别忘了,它的价格只有20万左右,这个价位能买到的7座SUV恐怕只有它一个。

最新文章
加载中

科帕奇

指导价:17.99-26.38万
级别:中型SUV
询底价