● 林肯MKX
上市日期:7月
预售价:47.9-68.9万元
新车特点:美式豪华中型SUV/配置较为丰富
林肯MKX定位为一款中型SUV,并与福特全新锐界基于相同平台打造。新车在外观方面采用了林肯家族全新的飞翼式前脸设计,前进气格栅被车头LOGO一分为二,并与两侧前大灯采用了融为一体的造型,其前脸整体给人感觉颇具辨识性。车尾方面,新车尾灯组采用了两侧贯通式的设计,并融入了全LED光源,而双边共两出的排气布局也增加了尾部的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4844/1936/1687mm,轴距为2849mm。
内饰方面,相比较为华丽的外观设计,林肯MKX的内饰则相对低调了很多。新车中控台整体造型简洁流畅,并采用了上深下浅的双色搭配。同时,其中控台进行了大面积的皮质包裹,结合木纹饰板的应用,内饰整体营造出了较为豪华的氛围。作为一大亮点,林肯MKX取消了传统的换挡杆,转而采用了按键式的操作方式,此种设计使内饰更加简洁的同时也增加了一定的科技感。
配置方面,林肯MKX装配了前排座椅加热/通风、后排座椅加热、发动机启停、自动驻车、电子手刹、自动大灯、全景天窗、19个扬声器的音响系统、MyLincoln系统、自适应巡航控制系统、车道保持辅助、盲点信息系统、360°摄像系统等。
空间方面,通过此前编辑的实际体验来看,身高1.76米的体验者在前排座椅调至最低后,头部空间为四指;此时来到后排座椅,其头部空间为一拳,腿部空间为两拳有余。储物空间方面,该车的后排座椅支持4/6放倒,并且座椅放倒后能够与后备厢底部保持齐平,而其最大的储物纵深可达1930mm。
动力方面,林肯MKX将搭载2.0T单涡轮增压和2.7T双涡轮增压两款发动机,其中2.0T发动机最大输出功率253马力,峰值扭矩378牛·米;2.7T发动机最大输出功率340马力,峰值扭矩542牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。此外,新车将提供前驱和四驱车型供消费者选择。底盘方面,新车采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。
编辑点评:作为林肯重回中国市场引入的第三款车型,定位为豪华中型SUV的林肯MKX将挑起重塑品牌形象的重任。虽然该车基于福特全新锐界平台打造,但无论其外观还是内饰方面,均体现出了林肯品牌高端豪华的车型定位。不过对于林肯品牌来讲,在阔别中国市场多年之后,其在消费者心中的品牌定位不可同日而语,加之目前全国范围内较少的经销商数量,林肯MKX上市后能否取得令人满意的市场表现目前仍是未知数。
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上市日期:7月14日
预售价:21.68-26.58万元
新车特点:独特的外观设计/提供五座版和七座版两种车型
全新C4毕加索 预售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6T 自动时尚型 5座 | 21.68 |
1.6T 自动豪华型 5座 | 24.08 |
1.6T 自动豪华加装型 5座 | 25.28 |
Grand 1.6T 自动时尚型 7座 | 22.98 |
Grand 1.6T 自动豪华型 7座 | 25.38 |
Grand 1.6T 自动豪华加装型 7座 | 26.58 |
『配图为雪铁龙新C4毕加索五座版』
『配图为雪铁龙新C4毕加索七座版』
外观方面,全新C4毕加索的前脸造型十分独特,其LED日间行车灯与前大灯采用了分体式的设计,并根据座位数的不同在车辆外观方面也有所区别。在车身尺寸方面,五座版的长宽高分别为4430/1830/1610mm,轴距2785mm;七座版长宽高分别为4590/1830/1630mm,轴距2840mm。
内饰方面,全新C4毕加索的中控台设计具有典型的法式风格,其仪表盘位于中控台中央,并采用了12英寸高清单色的全数字显示液晶仪表盘。同时,新车中控台取消了大部分物理按键的设计,而车辆的空调、音响以及各项功能的设定均由一块7英寸的触控屏幕完成,这使得内饰设计更加简洁的同时也相应增加了科技感。此外,新车的换挡杆采用了怀挡式的设计。
配置方面,全新C4毕加索装配了ESP车身稳定控制、定速巡航、停车辅助、蓝牙电话、多功能方向盘、自动泊车、电子手刹、一键启动、自动空调、全景天窗、前排座椅加热/按摩、副驾驶座椅电动腿部支撑、后排座椅小桌板等。
空间方面,首先从五座版车型来看,身高1.8米的体验者将前排座椅调至最低后,头部空间为一拳;此时来到后排,其头部空间为两指,腿部空间为两拳。储物空间方面,五座版车型的标准后备厢容积为537L,第二排座椅放倒后的最大纵深为1750mm。
在七座版车型的空间方面,其采用了2+3+2的座椅布局,相同的体验者将前部座椅调至最低后,头部空间为一拳;此时来到第二排座椅,其头部空间为四指、腿部空间为两拳有余;而在第三排的乘坐空间上,体验者的头部与车顶相接触,腿部仅存在一指的距离。储物空间上,放倒第三排座椅的最大储物空间为700L,将第二排及第三排座椅全部放倒后,其储物纵深最大可达到1930mm。
动力方面,全新C4毕加索五座与七座版车型均搭载1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率165马力,传动系统匹配6速自动变速箱。底盘方面,两款车型采用了相同的悬架形式,其前悬架为麦弗逊式、后悬架为扭力梁式。
编辑点评:随着MPV车型在国内市场逐渐得到消费者的认可,雪铁龙也加紧了全新C4毕加索引入国内市场的速度,新车独特的外观设计以及两种不同的车身造型可谓设计亮点。同时,作为纯进口车型,其21.68-26.58万元的预售价也并不离谱,相比同价位区间的同类车型仍存在竞争优势。对于想要选购一款家用MPV车型的消费者来讲,不妨关注这款车型。
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