● 荣威950
荣威950是上汽荣威通过别克君越平台研发出的一款中型轿车，其整体设计与现款君越相似，但细节方面融入了家族化的设计风格，对于这样一款中国品牌中型车用户是如何评价的呢？从我们获得的口碑评价来看，荣威950在用户心中获得口碑评价最高的三项分别是“空间”、“舒适性”和“性价比”，而在“油耗”方面，其口碑得分较低，最终口碑综合得分为4.507分。
首先我们来看一看用户评价荣威950的最高项目“空间”，在这一项目当中其获得了4.855分的成绩。其中用户solidsnake2001评价道：“空间很好，后排坐3人一点问题都没有，前后空间也足够。我主驾位置调整好之后，自己坐主驾后面一点问题都没有，我身高188cm哦，上下前后空间都很棒！”，而另一位用户老兵201310也给出了相似的评价：“空间太给力了，也是决定买此车的直接源动力。后排坐两个人非常舒适，三个人也不紧张。”
空间对于身尺寸达到4996/1857/1502mm的荣威950绝对是拿手好戏，从网友的评价当中我们能够感觉到，用户在考虑购买荣威950时主要是看重它的后排空间。根据此前我们的编辑实际体验来看，轴距达到2837mm的荣威950后排空间的确非常大，身高180cm的体验者在坐进后排时，腿部空间超过两拳半，此外，得益于1857mm的车宽，荣威950内部的横向宽度也非常出色，这也是上文网友评价后排乘坐三名乘客时并不拥挤的主要原因。
此外，荣威950在舒适型方面获得了4.705分，口碑得分仅次于其空间表现，网友ruyi2013这样评价：“舒适性非常棒，静音效果非常明显，座椅是真皮，比较柔软，舒适度很好，过弯时倾斜度不是很明显，感觉底盘很稳，很踏实，过减速带或颠簸路段确实很舒服。这一点坐过这车朋友多说很好。”；同样用户老兵201310也谈到了静音方面：“舒适性很好，首先非常安静，座椅像大沙发，进深都是500mm的，给人的支撑非常到位。不足之处是固特异的轮胎胎噪偏大，但不产生影响。”
荣威950作为一款主打商务和舒适型的中型车，其很好的继承了源自别克君越的舒适型设计理念，从我们编辑的实际体验来看，新车其内部座椅采用真皮材质，乘坐柔软舒适但又不失包裹性，此外，像车门处3层密封条以及双层玻璃的运用和第二排老板键也进一步提升了该车整体的乘坐舒适感。不过像网友提出的轮胎胎噪偏大，其实厂家也是可以进行更换供应商进行解决的。
接下来我们来看一下荣威950的“性价比”，在这一项目上用户打出了4.741的高分。用户不当和尚了很直接的评价道：“性价比极高，15万的价格能买到君越的配置，还有什么别的说的。”，而另一位用户大博金950则表达了不同的看法：“就我自己买的这一款而言，我是很满意的，（26.5万指导价，我21.89万入手的），但是作为一款国产车，可以再亲民一点吗？？？”
荣威950上市之初，起售价为18.89-31.99万元，这一售价与同级别合资中型车基本保持一致，其顶配3.0L车型甚至突破了30万元大关。不过随着上市后优惠幅度的逐步增大，荣威950的性价比逐步突显出来，像我们上面的用户购车价格相比指导价减少约5万元左右，优惠后的荣威950甚至起售价进入了15万元。
然而随着传祺GA6和吉利博瑞的上市，中国品牌中型车的入门级价格已经下探至11-12万元，而刚刚上市的2015款荣威950，售价区间为17.98-28.98万，其中入门级1.8T车型的起售价虽然相比老款2.0L的起售价更低，但是相比两位直接竞争对手还是贵了一些，荣威950还需要放开优惠才能够保持高性价比。
『配图为老款荣威950 2.4L发动机』
最后我们来看一看用户口碑评分最低的“油耗”，在这一项上荣威950仅获得3.951分。由于用户大多购买的是老款荣威950，所以在这当中并不包含搭载1.8T和2.0T的新款荣威950。用户单恋高校评价道“本人介于10-12L/100km之间，纯市区正常开法，从没有因为节油而收敛驾驶，鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。”；用户安以爸爸则根据自己的行驶特点给出了更加详细的油耗“本人常年行驶于长三角各高速公路，月均行驶4000km，购车一年，已行驶46000km，平均速度36km/h，平均油耗9.1L/100km。其中纯市区约10000km平均速度22km/h，油耗13L/100km；郊区和高架环线约10000km平均速度60km/h，油耗8.5L/100km；高速26000km平均速度100km/h，综合油耗为7L/100km。”
『新款荣威950换装2.0T和1.8T发动机』
由于老款荣威950搭载的是2.0L、2.4L和3.0L三款自然吸气发动机，配合6速手自一体变速箱，在综合油耗方面的表现相比目前在售的其他中型车有些高，从我们收据的数据显示2.0L发动机综合油耗为10L/100km；2.4L发动机综合油耗为10.9L/100km。但是大部分网友介于新车的体型和整备质量，也接受了这一油耗。不过随着新款荣威950换装2.0T和1.8T发动机，并且匹配全新的6速双离合变速箱，油耗或将比老款有更好的表现。
小结：荣威950最早于2012年上市，其基于别克君越打造而来，在当时成为了中国品牌中型车当中的主打空间和舒适型的车型之一，其空间优势在当时可以算是首屈一指，此外源自别克的制造工艺也使得它在舒适性上处于绝对的领先优势。
不过随着竞争对手的增加，荣威950的竞争力逐步降低。而在今年7月17号正式上市的新款荣威950则在外观和动力方面进行了全新升级，全新涡轮增压发动机和双离合变速箱的引入将使他的竞争力进一步增强。但是此一时非彼一时，价格方面荣威950依然高于很多中国品牌中型车，曾经同级别最具优势的空间和舒适型逐渐的也被对手追上，未来这款车型还能否在同级别竞争当中保证销量，我们拭目以待。
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