● 吉利NL-3
新车特点：吉利全新紧凑型SUV，采用家族化设计
上市时间：2015年下半年
吉利NL-3是吉利即将推出的一款全新紧凑型SUV，新车基于帝豪平台进行打造。根据吉利的规划，未来这款车型极有可能被纳入帝豪系列。外观来看，新车前脸采用了吉利最新的家族式设计，整体视觉效果非常精致。此外，新车的D柱还采用黑色设计，使新车呈现出悬浮式车顶的感觉。
内饰方面，吉利NL-3内部造型非常优雅，内饰大面积采用双色皮革和木纹饰板进行包裹，中控台采用一体式设计，并在中央配备有一块液晶显示屏。此外，在中控台后方还设计有铝合金扶手。
动力方面，根据之前的报道，新车或将搭载1.8L、1.8T以及2.4L三款发动机，在传动系统上将匹配手动或自动变速箱。
编辑点评：NL-3将是吉利做出战略转型后推出的第一款全新SUV车型，新车采用了吉利最新的家族式设计，整体设计与吉利目前在售的SUV车型相比变化非常大，并将成为一款主打配置与性价比车型。此外从它的定位来看，新车相比于同级别的吉利GX7更加高端化，未来这款车很有可能将定位在现款吉利GX7之上，从而与长安CS75、哈弗H6、风神AX7、传祺GS4等主流热销紧凑型SUV进行竞争。
除此之外，未来吉利还将推出多款SUV车型，包括计划中的NL-4、帝豪Cross、新款豪情SUV和基于CMA平台打造的小型SUV产品。从此我们可以看出，未来SUV市场将成为吉利主要争夺的市场之一。
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● 吉利帝豪CROSS
新车特点：主打跨界风格的SUV，将推混动车型
上市时间：2015年下半年
吉利帝豪CROSS是2014年发布的吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车的量产版本，而其概念车也是吉利宣布全新品牌战略后的第一款采用全新LOGO的车型，其重要程度我们可想而知。量产版的帝豪CROSS基本保持了概念车设计风格，除了前大灯组和尾灯组采用了量产化的内部灯腔设计，其余均与概念车保持一致。
内饰方面，新车内饰造型简约流畅，中控台采用一体化设计，并采用木纹装饰板和黑色烤漆搭配，中央还设计有液晶显示屏。相比于概念车新车的物理按键有所增加，方向盘和换挡杆造型也采用了量产化设计。
『吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车』
动力方面，根据之前的报道，新车先期将搭载1.3T发动机，后期将有望推出1.8L发动机+电动机的插电式混合动力系统，这套插电式混动系统正是源自帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车，该混动系统由88马力和54马力的双电机组成，其可在纯电动模式下行驶50km，最大续航里程650km。
编辑点评：相比于吉利另一款SUV产品NL-3，帝豪CROSS虽然同为紧凑型SUV，但是新车主打的是时尚的跨界风格，新车整体造型相比NL-3更具流线感，同时较高的底盘设计也突出了新车的跨界气息。
未来这款车型将与NL-3和吉利GX7在相同级别当中针对不同人群进行销售，其定位相比另外两款SUV也有着明显的区别，所以我们并不担心帝豪CROSS将会与NL-3等SUV进行内部竞争。此外，根据之前报道，新车还将推出一款混动车型，不过目前对于吉利的混动技术我们了解甚少，未来新车是否能够拿到新能源补贴，目前还都是未知数，不过混动车型的推出也将为消费者将增加选择的余地。
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● 陆风X7
新车特点：中国版“揽胜极光”，搭载2.0T+8AT
上市时间：8月6日
陆风X7自2014年广州车展正式亮相后，便受到了非常高的关注，其主要原因就是在外观设计与路虎揽胜极光非常相似，仅在部分细节上有所调整。例如前进气格栅采用单横条幅设计，前大灯组造型也有所变化，此外，新车尾部设计层次感更强，尾灯组采用LED光源，并在中央部分配有“LAND WIND”标识。
内饰方面，新车内饰设计原创度更高，中控台采用深色材质包裹，大部分软性材质手感非常不错，配合中央大尺寸液晶显示屏，使新车看起来非常时尚。此外，新车配置非常丰富，包括一键式启动、无钥匙进入、陡坡缓降系统、上坡辅助系统、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、前后驻车雷达、自动空调、后排出风口等均为标配。除此之外，像真皮座椅、车道偏离预警、全景摄像头等配置除了最低配车型外均有配备。
动力方面，陆风X7搭载的2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为250牛·米，搭配8速自动变速箱。此外，新车上市后将推出三款不同配置车型，他们的预售价区间为13.5-15.0万元。
编辑点评：陆风X7因为其饱受争议的外观，在车展期间赚足了网友的眼球，甚至还受到海外汽车类网站以及路虎官方的关注。如今这款车型终于准备上市，从我们获得的信息来了看，未来新车将主打配置与性价比，像车道偏离预警、全景摄像头等同级别少见的配置也将出现在新车之上。
作为一款定位于紧凑型SUV的车型，陆风X7将与哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5等紧凑型SUV进行竞争，从官方公布的13.5-15.0万元的预售价来，新车在价格上与同级别竞争对手的高配车型相仿。但是陆风X7除了在配置上具有明显优势之外，动力系统方面也是亮点，尤其是搭载了8AT变速箱，不过随着大多数中国品牌逐渐转向原创设计之后，消费者还能否接受这样一款“山寨”车型，我们拭目以待。
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