◆ 2015年上半年豪华品牌销量第四名——路虎
销量表现：仍位列第四/销量同比下降3.53%，前五名中唯一出现下滑的品牌
『以上销量参考上牌量数据』
2015年，对于路虎来说应该是扩大战果的一年，因为国产揽胜极光正式投放市场，而且发现神行也准备投入国产。但是2015年上半年的销量为路虎泼了一盆凉水，其上半年的销量为48312辆，同比下降了3.53%。其中，进口车型的销量为4.44万辆，同比下降了10.77%；奇瑞捷豹路虎国产车型的销量为3896辆，并不乐观。
销量分析：揽胜运动版最畅销/揽胜极光（进口+国产）销量下滑明显
『以上销量参考上牌量数据』
目前，路虎在国内主要有揽胜、揽胜运动版、揽胜极光（国产+进口）、神行者2、第四代发现等多款车型在售，其中揽胜运动版超过了揽胜极光成为销量最高的车型。
在2015年上半年，揽胜运动版、揽胜以及第四代发现是路虎销量的前三名。揽胜运动版的销量为13046辆，同比增长了38.31%；第四代发现的销量为9343辆，同比增长了74.85%；揽胜的销量为8014辆，同比增长了56.85%。从以上数据我们可以看出，这三款车的销量在2015年上半年的提升十分明显，是拉动路虎品牌销量的主要功臣。
『奇瑞捷豹路虎揽胜极光』
以上几款车型有这样好的表现，但路虎总体销量为何会出现下滑呢？主要原因还是在于路虎揽胜极光（国产+进口）这款主销车型销量的下滑。路虎揽胜极光（进口）在上半年的销量为6722辆，同比下降了59.96%，销量减少了近1万辆，同时国产车型的表现并不出色，销量仅为3896辆。相关人士表示：“销量下滑的主要原因还在于国产揽胜极光本应强调性价比成为走量车型，但其却以高价上市，合资汽车品牌在溢价上本身就不具备优势，在近年来国内豪华车消费逐渐趋于理性的大前提下，国产揽胜极光销售遇冷不算意外。”
『图片来自于视频截图』
此外，路虎揽胜极光（进口）车型在上半年也被产品形象的问题所困扰。在今年的315晚会上，该车的9速变速箱被曝光存在缺陷，接着捷豹路虎中国宣布，召回国内的部分进口揽胜极光车型，这在舆论上也给揽胜极光的销量带来压力。
未来增长点在哪？哪款新车型更有潜力？
| 国产揽胜极光 进行官降 | |||
| 车型 | 原售价（万元） | 降价幅度（万元） | 现售价（万元） |
| 2.0T 五门风尚版 | 44.80 | ↘5.00 | 39.80 |
| 2.0T 五门智耀版 | 49.80 | ↘3.00 | 46.80 |
| 2.0T 五门锐动版 | 55.28 | ↘3.08 | 52.20 |
| 2.0T 五门致享版 | 58.28 | ↘3.08 | 55.20 |
作为路虎品牌寄予厚望的车型，揽胜极光依旧是路虎在下半年销量的突破口，目前路虎已经于7月1日正式下调了国产揽胜极光的售价，新车的价格下调幅度达到了3-5万元，路虎借此来拉动销量的增长。上文中我们还可以看出，正是揽胜运动版、揽胜、第四代发现等车型的优秀表现，使得路虎品牌的销量不至于下滑太大。所以在下半年中，这些车型的表现依然值得期待。
8月7日，塔塔汽车首席财务官C Ramakrishnan在电话会议中表示，将调整捷豹路虎在中国生产和销售目标，以降低汽车库存的风险。可见塔塔汽车对于捷豹路虎在华的表现并不特别看好。通过调价，揽胜极光的销量能否会有起色？下半年，路虎能否走出销量下滑的泥潭？我们拭目以待。
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