途安L/吉利博越等 3月将上市新车前瞻

● 比亚迪秦纯电动版

上市日期：3月（具体时间未定）
预售价：待定
车型特点：相比插电式混合动力车型换装了新的前脸，续航300公里

　　2015年的上海车市什么车最火？毫无疑问，秦！一个略显夸张却又实实在在的数据表明在2015年里，整个上海地区上牌量最大的车型就是比亚迪秦，得益于较高的国家+地方补贴（共计6万元左右）以及赠送沪牌等政策，比亚迪秦凭借出色的性价比，成为了大量预算有限，又拍不想参与残酷的车牌拍卖的消费者的首选。

　　此前在售的比亚迪秦均为插电式混合动力车型，而就在近日，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪秦的纯电动版将于今年3月份正式上市销售，而该车的续航里程或将达到300公里。300公里是个什么概念呢？若按照每天上下班总计30公里计算，外加周末用车50公里，再算上一些车内电器的电能损耗，对大部分用户来说每周冲一次电就可以了。

　　通过之前曝光的申报图来看，比亚迪秦纯电动版在外观上和现有的插电式混合动力车型基本相同，仅仅是前进气格栅采用了新的造型，来突出两个版本车型之间的差别。动力方面，纯电动版比亚迪秦将搭载一台最大输出功率为218马力（160kW）的电动机以及容量更大的磷酸铁锂电池组，最高时速可达150km/h。

编辑点评：

　　毫无疑问的又一款神车，在特斯拉刚开启了Model 3的预定并公布新产品的续航里程为300公里左右这一敏感时刻，国产的长续航纯电动车比亚迪秦就要上市了。不用想这款车肯定还会继续获得部分城市的新能源补贴，例如开头我们所说的上海。而且没有了那台运行质感不佳的汽油发动机，纯电动版秦的驾驶品质也更让人期待。唯一的担心是电池组容量提升后的成本控制，毕竟电池组仍是新能源车里成本最高的组件，而高昂的售价则是这个档次的消费者所难以接受的。

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续航300公里 比亚迪秦电动版或3月上市
//www.autohome.com.cn/news/201602/884606.html

● 纳智捷新款大7 MPV

上市日期：3月（具体时间未定）
预售价：待定
车型特点：前脸设计小幅改动，配置依旧丰富

　　就在最近，东风裕隆又有了新消息，旗下的MPV车型纳智捷大7 MPV即将迎来一次小改款。新车将在原有车型的基础上对车头设计进行一些微调，并将在今年3月份正式上市发售。

　　从新车的申报图来看，新款大7 MPV的前脸相比现款车型进行了一些调整，进气格栅的位置改为了条幅格栅的设计，车头LOGO的镀铬饰条造型也变得更加干练。前大灯的结构也有所调整，其中LED日间行车灯和转向灯以及大灯透镜等都能够在新车上见到。

　　配置方面，新款大7 MPV将继续推出包括2.0T自动舒享型、2.0T自动豪华型、2.2T自动智享型和2.2T自动旗舰型共计4款车型，并且配备了包括前排安全气囊、ESC车身稳定系统、TCS防滑控制系统、上坡辅助、倒车雷达、自动启停、ECO节能模式、中央10.2英寸显示屏、两侧电动侧滑门、双区独立空调、多功能方向盘、无钥匙进入/启动等非常丰富的配置。

　　而在动力方面，新款大7 MPV仍会推出2.0T和2.2T两种动力总成供消费者选择，其中2.0T车型最大功率为188马力，最大扭矩275牛·米；2.2T车型最大功率201马力,最大扭矩195牛·米。和发动机相匹配的则是6速自动变速箱，这些都与目前在售的车型保持一致。

编辑点评：

　　配置丰富！配置丰富！配置丰富！重要的事情在形容大7 MPV的时候绝对要说三遍。30万元以下的MPV市场上，能够和纳智捷大7 MPV比配置的绝无仅有。小改款之后这款车型不仅外观看起来更加干练了，而且内在配置一点不减，随着二胎政策的开发，市场对于七座车以及MPV的关注度会越来越高，就从这几点上来看，纳智捷大7 MPV的未来还是很值得期待的。

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前脸小改 纳智捷新款大7 MPV申报图曝光
//www.autohome.com.cn/news/201507/876830.html

● 新款酷威Crossroad

上市日期：3月（具体时间未定）
预售价：待定
车型特点：空间宽敞，配置丰富，乘坐舒适性较好

　　最近，我们在国内的港口拍摄到了新款道奇酷威Crossroad的谍照，而根据之前的消息，这款车型也将在3月份正式开始销售。在此之前，其实道奇酷威已经有Crossroad车型在市场上销售了，其2015款车型中文名称为“酷威旅行版”。此次新车上市后预计还是会沿用这个中文名进行销售。

　　新款道奇酷威Crossroad在外观上和现款酷威旅行版基本一致，前大灯和尾灯采用熏黑设计，使之看起来比普通款车型更加犀利，银色的前/后保险杠饰条以及侧裙处的装饰条都是道奇酷威Crossroad的专属细节。轮圈和轮胎方面，我们看到新款车型和老款之间几乎没有区别，还是那款枪灰色的五辐运动轮圈，轮胎的规格则为225/55 R19。

　　内饰方面，仅从谍照来看和之前的车型同样一致，但细节配置上是否会有改变目前尚不得而知。动力方面，即将上市的道奇酷威Crossroad将继续搭载2.4L自然吸气汽油发动机，最大功率170马力，最大扭矩220牛·米，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

『现款道奇酷威旅行版』

　　据了解道奇还将引进3.6L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机的道奇酷威Crossroad，来满足国内消费者的多样化需求，届时对动力要求较高或喜欢柴油车的消费者也可以有更多的选择了。

编辑点评：

　　道奇酷威Crossroad相比普通版的道奇酷威看起来确实要时髦很多，作为一款纯正的美系SUV，酷威2.4L的动力只能算中规中矩，且油耗并不低，但是这款车最大的特点就是空间宽敞，而且驾驶品质非常的美系风格，相当的舒服。新款车型的上市延续了此前的动力系统之外，消费者又有了3.6L车型和柴油版车型可选，并且不出意外的话3.6L车型应该还会配备四驱系统，这一定程度上弥补了此前旅行版车型在动力方面的不足。

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