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11款将上市 北京车展合资/进口SUV盘点

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讴歌CDX

  上市日期:2016年7月下旬
  预售价格:25-30万
  新车特点:豪华紧凑型SUV/配备1.5T发动机

  CDX是广汽讴歌推出的首款车型,外观造型采用最新的讴歌家族设计,依然是科技感路线,配备全LED大灯先进配置。内饰方面通过大面积使用皮革面料等手段营造豪华氛围,同时还有全景天窗等丰富的配置。对于同级车型来说,CDX给人很强的科技感,这也是讴歌一贯的风格。CDX前脸采用讴歌最新家族式设计,整体效果依然保留着很多概念车的设计。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 基本型

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广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 基本型

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  讴歌CDX在内饰方面通过使用高档的材质营造豪华氛围,同时配备全景天窗、驾驶模式选择、360度影像、电子手刹胎压监测、ACC自适应巡航、抬头显示、12扬声器等配置,科技感十足。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 基本型

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广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 基本型

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 基本型

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广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 基本型

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广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 基本型

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◆ 编辑点评:

  宝马全新X1的车身尺寸和乘坐空间相比同级车型要大不少,相比之下显得CDX不算很突出,但在同级车型中仍有一定优势。至于价格方面,CDX的官方预售价格为25-30万元,同样是国产的奥迪Q3起步价才23.42万,奔驰GLA为26.98万,再考虑到讴歌品牌在国内的号召力不如主流的奔驰宝马奥迪,这样的价格感觉竞争力不是很强。

  更多阅读:

  沉默中的爆发 车展体验广汽讴歌CDX
  //www.autohome.com.cn/advice/201604/887808.html


福特新款翼虎

  上市日期:2016年内
  预售价格:暂无
  新车特点:采用全新的前脸设计/使用“SYNC 3”车载信息系

  新款翼虎属于中期改款车型,主要是外观方面的变化,车身尺寸等基本指标不变。新款翼虎采用福特全新的家族前脸造型,配上六边形大嘴式进气口之后要更加威猛,新车的前大灯、雾灯造型也有所调整。另外,尾灯造型也有所调整。

长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

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长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

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长安福特 翼虎 2016款 基本型

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  新款翼虎在内饰方面没有大的改变,方向盘改为三幅式造型,在配置方面将会采用的是“SYNC 3”车载信息系统,屏幕中各项功能按键的尺寸都比老款车型上的大了很多,系统的反应速度都会有明显的提升。另外,老款的传统手刹改为电子手刹。

长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

  动力方面依旧搭载现款的1.5T(181马力)及2.0T(242马力)涡轮增压发动机,而传动系统则同样是6速手自一体变速箱。

长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

◆ 编辑点评:

  新款翼虎为小改款车型,整体来说变化不算太大,主要是外观方面的变化和一些内饰方面的升级,车身尺寸和动力系统方面都基本没有变化。作为市场上的主流车型,翼虎的综合实力还是挺不错的,尤其是在动力方面,但随着市场上不断推出新车型,翼虎要保持竞争力也是不容易的。预计新车价格和现款车型差别不会太大。

  更多阅读:

  融入最新家族式设计 新款翼虎外观实拍
  http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887593.html

文章标签: 新产品计划
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  • 讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱创享·魅版Hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.14 40.50 5.40
    测试文章:只等对的人 测试广汽讴歌CDX Hybrid
    评测编辑-洪冰清:

    CDX混动有着不错的动力响应和平顺性,并且在此基础上能做到5.4L/100km的油耗。不过较高的指导价不太有吸引力,要是优惠够大的话就另当别论了。

    评测编辑-马亦骁:

    CDX Hybrid车型最大的吸引力在于它的混动系统,这套系统兼顾了燃油经济性和动力性,整体表现出色,但是售价确实不太亲民。

    评测编辑-张子仪:

    CDX这款车开起来有点乐趣,又十分好开,同时外观、内饰也充满了精致感和科技感,这些都是吸引年轻消费者的关键因素。很显然,讴歌想借CDX来吸引一部分城市中的精英白领。如果说1.5T版本的技术实力还不足以和BBA抗衡的话,那么现如今i-MMD混动系统的加入,让CDX又有了更多亮点,这样的技术是目前BBA同价位车型不具备的。也就是说,你选择了CDX,就相当于选择了一款既年轻、时尚、前卫,同时又充满技术含量的产品。

  • 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.34 38.65 7.90
    测试文章:是鱼翅不是粉丝 测试讴歌CDX 1.5T两驱
    评测编辑-黄荣嘉:

    其实试驾之前我对CDX的期望值挺高的,试驾过之后整体来说它也没让我失望,也没有太多的惊喜,目前的表现是它作为一款豪华车型应该有的。作为处女座用户,我挺在乎低速时的顿挫感,就像是低级错误一样,实在不应该,希望能够尽快优化完善。

    评测编辑-陈海佣:

    讴歌CDX的外观要比我想象中好看,内饰材质、档次感以及配置也非缤智能比,体现了一分钱一分货。它给我的驾驶体验同样是不错的,尤其隔音和柔和的动力输出,虽 然在车速下降时有轻微的顿挫感,但整体瑕不掩瑜。相比主要的竞争对手,它的售价门槛更低,不到23万就能买到一款高端SUV,这对任何人来说,吸引力都不小。

    评测编辑-常庆林:

    讴歌CDX上的1.5T发动机动力对于这台尺寸和车重都不算太大的紧凑型SUV来说算得上够用,提速超车都不会有太大的压力。该车搭配的双离合变速箱的换挡平顺性较好,对于驾驶员深踩油门时的降挡响应也较为迅速。该车悬架系统由于带有可变阻尼悬架,能够在舒适性和运动性之间取得平衡。整车隔音措施是该车区别于本田车型的重要一环,风噪、胎噪、发动机噪音以及底盘噪音的过滤都有更好的表现。

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讴歌CDX

指导价:22.98-36.78万
级别:紧凑型SUV
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