● 科雷嘉 1.2T
上市时间：2017年
新车特点：新增1.2T车型，外观时尚动感
日前，我们从最新一期的工信部新车目录获悉，东风雷诺申报了科雷嘉的1.2T车型，该车预计在年内上市。
东风雷诺科雷嘉于去年3月18日正式上市，初期上市的车型搭载的是2.0L发动机，而即将推出的将会是科雷嘉的1.2T版本。外观方面，科雷嘉1.2T车型整体和此前的2.0L车型相同，整体看上去比较的运动。其尾部采用了TCe18的铭牌，和此前2.0L的ENERGY有所不同，代表了动力的不同。
从申报资料来看，科雷嘉1.2T车型搭载型号为H5FF408的1.2T发动机（1197ml），最大功率117马力（86kW），输出和逍客1.2T相同。此次数据没有其扭矩情况，但预计也将和逍客相同为190N·m。传动系统预计匹配6速手动或CVT变速箱。
编辑点评：东风雷诺科雷嘉的上市，为紧凑型SUV市场又增添了一款高颜值的车型，在此前我们曾写过一篇该车的数据分析类文章--数说科雷嘉，根据数据结果显示78%的消费者认为该车16.38-21.98万元的售价定价过高，缺乏竞争力。
本次曝光的科雷嘉1.2T车型也是顺应了大多数消费者的需求，在保留其动感的外形同时，最大功率为117马力的发动机也能够满足日常使用。此外，该车价格将进一步下探，预计上市后会取得不错的销量。
● ZOE
上市时间：2017年
新车特点：纯电动小型车，未来将加入自动驾驶
随着中国新能源车型政策的推广，越来越多的厂家开始引入新能源车，作刚刚登陆中国不久的雷诺自然不能坐视不管，目前雷诺品牌旗下共有风朗Z.E、KANGOO Z.E、TWIZY以及ZOE这四款电动车，而其中最有可能率先引入雷诺ZOE，下面，我们就一起来了解一下新款ZOE Z.E. 40车型。
外观方面，新车基本维持了现款车型的设计，整体造型非常个性。而与现款小容量电池版车型不同的是，新的ZOE Z.E. 40车型采用了一款全新样式的双五辐铝合金双色轮圈，在一定程度上提升了运动感。
雷诺ZOE Z.E. 40的电池组由雷诺与LG化学共同研发，该车充满电所需的时间与现款小容量电池版车型几乎持平。同时，新车可在半小时内充入可供该车行驶80公里的电量。此外，雷诺还为新车适配了公共快充设备接口。
编辑点评：世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中，节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一。ZOE的引入将成为雷诺打开中国新能源市场的敲门砖，其小巧的造型，足够的续航里程将成为都市人的代步首选，这也将为雷诺奠定在中国新能源车型市场的品牌基调，为未来引入更多纯电动车型打下基础。
除了开发纯电动车型外，雷诺ZOE自动驾驶车在前不久也在位于武汉生态城的国内首个开放式自动驾驶示范区内亮相，随着技术的发展，纯电动+自动驾驶渐渐成为了各大品牌的未来发展趋势。对于该款车型未来的表现，由于雷诺的新能源战略进度有些缓慢，随着国家对于新能源车型的补贴进入退坡阶段，姗姗来迟的雷诺最终能否赶上这波红利令人捏一把汗。
● 新款卡缤
上市时间：2017年
新车特点：外观小改，定制化车身颜色
近日，有国内媒体曝光了一组疑似雷诺新款卡缤的专利图，雷诺此前在俄罗斯市场推出了一款Kaptur车型，其实该车就是基于雷诺Captur（中文名为卡缤）打造的，该车在俄罗斯市场采用了全新名称。
相比目前国内在售的卡缤，专利图中的新车造型细节进行了一系列调整，包括新车前保险杠配备了C字形LED日间行车灯，其前后保险杠造型也更富有立体感。另外据了解，该车还针对离地间隙高度进行增加，以获得更好的通过性。
不过有一个细节值得注意，那就是此次曝光的疑似新款卡缤专利图尾部镀铬格栅中央字样为“Captur”而非俄罗斯版车型的“Kaptur”，因此该车有较大可能为我们推测的身份。关于该车更多消息，我们有待进一步关注。
编辑点评：雷诺卡缤此前在欧洲市场取得了非常不错的销量，但在其以进口方式在国内销售的这两年里表现并不尽如人意。作为一款原装进口的小型SUV，相比于同级别合资小型SUV车型在售价方面并没有优势，而配置方面，又与对手保持统一水平，这也是该车目前面临的主要问题。
虽然在配置和售价都没有亮眼之处，但是雷诺卡缤圆润、可爱的外形，也更容易获得女性消费者的喜爱。同时，该车还提供定制化车身颜色，来满足不同消费者的需求。如果您是个颜色控，想用独到的色彩展现自己的品位又不想随波逐流的话，纯进口的卡缤是个不错选择。
全文总结：
展望2017年，雷诺-日产联盟的上述7款新产品包含了7座MPV、紧凑型SUV、小型SUV、中型车、纯电动车等多个细分市场产品，这足以看出雷诺-日产联盟正在极力完善在华的车型产品线。东风雷诺作为在国内市场刚刚起步的品牌，全新塔利斯曼与Espace将会给大家带来不一样的法式风情，从此前上市的全新科雷傲的市场反应来看，法国设计师的设计理念正在逐渐被大众所接受。雷诺ZOE的引入，将打开其在国内新能源市场的大门，这将为引入更多电动车型打下基础。东风日产虽然新车型较少，但其引入的Kicks正好填补了其在小型SUV市场的空白。而奇骏的改款将为消费者带来更加丰富的配置，但随着同级别车型纷纷换代，其在2017年还能否获得更多的市场份额，这还要打一个问号。好了，本期的2017年新车展望雷诺-日产联盟篇到这里就结束了，我们下一期我们将带大家一起来看看中国品牌的2017年新年展望，到时也期待大家的继续关注。（文/汽车之家 王梓冰）
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