售108.80万起 新Panamera北京地区上市

　　[汽车之家 新车上市]  保时捷全新一代Panamera继2016年国内发布以来，终于在今日迎来了北京地区的正式上市。此次上市的车型涵盖了Panamera、Panamera 4 行政加长版，Panamera 4 混动行政加长版、Panamera 4S及行政加长版、Panamera Tubro及行政加长版，全系共计7款车型，售价为108.80万-233.80万。

●新车背景 

『老款Panamera』

『全新Panamera』

　　2009年的上海车展上保时捷全球首发了第一代Panamera，七年之后车型迎来换代，2016年6月全新Panamera正式发布。新车在外观、内饰、尺寸等方面进行了全面的升级，动力方面搭载了全新的V6、V8双涡轮增压发动机。同年11月，其长轴版车型在美国洛杉矶车展上首次在公众面前亮相，长轴距版车型在标准轴距车型的基础上，将轴距加长了150mm。

　　为了继续扩大车系的阵容，保时捷发布了全新一代Panamera行政加长版的混动车型，其搭载一台V6双涡轮增压发动机和一台电动机，这也是混合动力系统第一次运用到Panamera车型上。以上全系车型于2017年初正式抵达国内的经销商开始进行销售。

●外观：尺寸升级，更加动感

　　新车基于大众MSB模块化平台打造,大部分车身使用铝制结构，在车身重量上较上一代车型有所减轻。在外观尺寸方面，全新Panamera的长、宽、高、轴距都有所增加，后期推出的长轴距版车型，轴距在标准轴距版车型的基础上加长了1500mm。

　　新车前部经过重新设计，整车看起来更加扁平低矮。贯穿式的前格栅搭配矩阵式4点LED大灯，看起来整体性很强。车辆尾部采用了贯穿式的尾灯设计，车身线条更加凌厉，相比上代车型不再臃肿。车尾上方还加入了能主动升降的后扰流板，Turbo版车型扰流板还支持分段式打开，十分炫酷。

●内饰：科技感十足，大面积实体按键被替代

　　新车内饰采用了全新的座舱设计，凸显豪华感，设计感。车辆采用了全新设计的方向盘，仪表盘上保时捷标志性的“五环”设计得以保留，除中间转速表外均更换为液晶显示。

　　中控台搭配了更大面积的12.3英寸中控显示屏，支持多媒体，导航，车辆功能设置等功能。值得一提的是，上一代车型中标志性的中央控制区实体按键被触控按键所取代。

●动力：搭载全新动力组合

　　根据车型的不同，全新Panamera提供了4种不同动力选择。分别为

　　◆Panamera 3.0T、Panamera 4 行政加长版 3.0T车型搭载3.0T V6 双涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米；

　　◆Panamera 4S 2.9T车型搭载2.9T V6 双涡轮增压发动机，最大功率440马力，峰值扭矩550牛·米；

　　◆Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版车型搭载的2.9T V6 双涡轮增压发动机+电动机，输出最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米；

　　◆Turbo版车型配4.0T V8 双涡轮增压发动机，能够输出最大功率550马力，770牛·米的扭矩。

　　全系车型匹配的均为保时捷全新开发的8速PDK湿式双离合变速箱。

　　保时捷Panamera的竞争对手必然将锁定市场上的豪华大型轿车。相比奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L这传统三强更加注重后排乘客的乘坐感受，Panamera的潜在用户明显不满足于只坐在后排享受安逸，更偏向享受驾驶所带来的乐趣。

　　Panamera更加运动也颇具个性，车型定位更加接近玛莎拉蒂总裁和捷豹XJL。这三款车型同样都出自豪华品牌，个性十足的同时也都偏重驾驶的质感。全新Panamera不论在外观设计，内饰质感方面都不输对手，驾驶品质上更是保持了保时捷品牌一贯的运动基因。

●总结

　　全新Panamera相比上一代车型可谓进行了全方位的革新升级，在与同级别车型的博弈中保仍持着较强的竞争力。一直以来，中国市场对保时捷品牌来说都十分重要，一方面其在中国市场的销量不断增长，另一方面面对中国豪华轿车市场日益增大的需求，他们也想在这块蛋糕中分得一杯羹。

　　为了迎合中国市场的口味，全新Panamera在华推出了全系的7款车型以满足不同消费者不同的使用需求，也看出了保时捷品牌对中国市场的重视程度。此次保时捷北京地区经销商发布会的召开，也标志着全新一代Panamera正式开始在北京市场进行销售。（文/汽车之家 王赓）

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