● 有59%的消费者会考虑购买荣威i6车型
从44%的价格接受度和71%的配置满意度我们可以发现，部分消费者对于荣威i6是比较认可的。从我们获得的数据来看，荣威i6的预购比例为59%，超过半数的消费者愿意考虑购买这款产品，我们认为荣威i6车型在配置方便确实具有非常强的竞争力。那么除此之外，荣威i6还有哪些亮点吸引了大家的目光呢？
● 考虑购买荣威i6的因素：外观造型是关键
从调查结果中我们可以看到，对于考虑购买荣威i6的原因，“外观造型”和“动力性能”两项被选择的最多，其中选择“外观造型”这一项的达到了73%，选择“动力性能”的达到48%。此外，我们能看到选择“车内空间”的网友也高达45%，结合这三项数据得出的显而易见的结论是，在网友心中，荣威还是可以基本满足外观漂亮、空间大以及动力强劲的购车需求。
在59%考虑购买的人群当中，外观造型和动力性能成为消费者选择荣威i6的主要因素，其中有73%的消费者因为荣威i6惊艳的外观造型而愿意选择它。确实，荣威汽车从外观到内饰都有了一套自己成熟的设计方案。在荣威RX5之后，荣威i6的推出又一次做到了让人眼前一亮，0.25Cd的风阻系数也将中国设计带到了另一个高度。
动力部分，荣威i6采用的是代号为15E4E的1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为169马力（124千瓦）以及250牛·米，参数基本与RX5上的那台一样。传动匹配上，将匹配7速干式双离合变速箱。经过我们对于这款车的实测，0-100km/h加速成绩为7.99秒，这一数据不但是我们实测过的最快的中国品牌紧凑型车（不含新能源），而且与主流合资品牌的竞品比依旧有优势。
● 不考虑购买荣威i6的因素：性价比是关键
在不考虑购买的41%用户中，选择性价比一项因素的消费者占到了88%，可见大家对于荣威i6价格还是比较敏感，毕竟作为一台中国品牌车型，其8.98-14.38万元的指导价格确实偏高，虽然在顶配车型上出现了少见的自适应巡航、主动刹车等主动安全系统。但最低配车型缺少了天窗、后雷达、中控彩色大屏等功能也确实不尽如人意。
而排在第二位的就是品牌因素，像荣威i6顶配车型超过14万元的价格已经和很多合资品牌车型有一定重合，那么论品牌溢价能力来说，荣威相比于合资品牌还有一定差距，产品配置虽高，但目前国内消费者买车更看重品牌价值。未来，荣威i6将会推出搭载1.0T发动机的车型，同时价格也将进一步下探，相信改款车型上市后，将会改变目前性价比偏低的现状。
● 大家会优先考虑哪款车：20T自动旗舰版/20T自动互联网至尊版
在车型选择上，有28%的用户选择了荣威i6的非互联网版车型中的最高配--20T自动旗舰版，比例稍高于其他车型。通过配置表可知，售价为11.68万元的该车型，配备了很多实用性的配置，例如前排侧气囊、自动驻车、定速巡航、主驾驶座椅电动调节等，此外该车也是非互联网版车型中唯一配备自动挡变速箱的。
荣威i6 20T互联网至尊版车型以20%的用户选择率紧随其后，究其原因，我们猜测是因为智尊版配备的多连杆后独立悬架。通常来讲，独立悬架造价更高，能够提供更加优异的舒适性以及操控性，因此智尊版配备了独立悬架还是很有吸引力的。此外，在配置方面也有所体现，如头部气帘、前排座椅加热、LED大灯、车内氛围灯等。
● 大家会优先考虑什么颜色：皓月白
在颜色方面，荣威i6共提供了6种车身颜色可选，其中选择皓月白的网友最多，达到35%。白色车身在我们调查的大多数车型中都是首选，因而这个数据结果我们并不意外。究其原因，白色运用在车身颜色上更容易让人接受，并且使整车看起来也更加大气饱满。同时，白色也更加耐脏，在二手车市场白色车型也相对保值。
● 在考虑购买荣威i6的同时：大部分消费者还会关注吉利帝豪GL和上汽大众朗逸
竞争对手方面，荣威i6将向紧凑型车市场中定位更倾向于家用的热销产品，如吉利帝豪GL、日产轩逸、大众朗逸、现代领动等车型发起攻击，凭借着强劲的动力、优秀的空间表现和高配车型较为丰富的配置，荣威i6确实在很多方面已经超过了帝豪GL，并且有实力挑战以轩逸、朗逸、领动为代表的合资品牌紧凑型车，并与之争夺市场。
● 有意向购买荣威i6的用户平均年龄：29岁/已婚，有子女
在回收的调查问卷中，荣威i6的潜在购买人群平均年龄为29岁，本科学历居多。作为在各自工作岗位努力奋斗的精英人群，他们的家庭平均月收入在9629元，并且有54%的消费者为已婚有子女，可见有意购买荣威i6的消费者多集中在为了改善家庭出行舒适度的购车人群。
● 全文总结：
荣威在紧凑型SUV市场推出的RX5车型获得成功后，将目光投向了紧凑型车，从而推出了荣威i6车型，新车保持着家族式的外观设计风格，并在同级别中拥有较大的车身尺寸和车内空间，动力也达到了一个不错的水平。此前我们的试驾文章也验证了这几点。从新车的定价来看，虽然稍高于同级别中国品牌，但相比合资品牌来说在价格方面还是具有一定优势的，至于它能否复制RX5的成功，就让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 王梓冰）
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