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配最新一代iDrive 全新宝马Z4内饰谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一组全新宝马Z4(代号G29)的内饰谍照。根据谍照显示,该车配备了宝马最新一代的iDrive系统。同时,测试车还使用了2.0T+6MT的动力总成,由此我们判断其或为全新Z4的入门级车型。根据此前消息,新车有望于今年年底亮相。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们谍报家中的一员。


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  测试车内饰采用了一定的伪装,但我们仍能看出全新Z4中控台空调出风口的位置设置的比较低,看上去独特。同时,从挡把后方的多媒体控制区域来看,该车配备了最新一代的iDrive系统。值得一提的是,作为全新Z4的入门级车型,测试车还疑似配备了全液晶仪表,预计点亮后效果与宝马7系相似,十分具有科技感。此外,测试车还使用了与国产540Li行政版相同的三辐式多功能方向盘,但对于一款跑车来讲,这一搭配营造运动气息并不浓厚。

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  测试车的外观采用了较厚的伪装,我们尚不能看到其更多细节,但我们猜测全新Z4将使用宝马最新的设计语言。同时,新车采用了软顶敞篷结构以取代现款的硬顶可折叠敞篷设计,这将会让未来的Z4车身重心和重量更低,提升操控的同时也带来了更好的燃油经济性。尾部方面,双边共两出的排气布局未来在入门级车型上有望成为标配。

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  根据谍照显示,测试车使用了代号为B48的2.0T低功率发动机,其最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,并匹配6速手动变速箱。据悉,其将命名为sDrive20i来作为全新Z4的入门级车型。同时,全新Z4还有望提供2.0T高功率和3.0T发动机供选择。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 李长宁)

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    评测编辑-韩路:

    我喜欢新Z4的外观,也喜欢它的3.0双涡轮发动机,这才是跑车的动力!这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4,说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧!

    评测编辑-王苦公:

    外观见仁见智,新Z4的样子有些太飞扬跋扈了,我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意,终于突破了传统模式,变得比3系更豪华了,当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化,性能也就还是那样。价格偏高,同级还是TTS物美价廉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对测试的新宝马Z4 30i,我仅对它的改款造型给出评价,因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上,新款车型确实看着要狠一些,这也是它成功的一点,内饰的惊喜程度与进步也有目共睹,其他呢?我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

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    评测编辑-韩路:

    Z4给我感觉是比较失望的,作为一款3.0发动机的跑车,7秒的性能我并不是很满意!同时,宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车,我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......

    评测编辑-王苦公:

    宝马Z4的造型有些太过张扬,有些人会接受不了,我就是其中之一。但不得不承认,它确实很好看。车内配置比较简单,但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能,还是有些让人失望,3.0升发动机数值很突出,但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看,宝马的底盘调校无可挑剔,但过于强烈的运动感,难免会对日常驾驶产生影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马Z4对于运动的定义比较准确!无论是外观还是内装氛围都体现很到位,甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉;后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性,因而赛道上它的表现也算如鱼得水;在不错的驾驶感中,表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。

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指导价:49.39-64.09万
级别:跑车
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