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褪去伪装 曝国产奥迪Q5L最新低伪谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们独家获取到了一张一汽-大众奥迪全新Q5L的无伪装路试谍照。相比于上一次曝光的国内谍照,此次测试车已经褪去了绝大部分的伪装,同时车尾也贴上了疑似量产状态的尾标(一汽奥迪/45 TFSI/quattro)。根据之前报道,新车有望于2018年第一季度在华上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『国产Q5L最新低伪装谍照』

  相比此前谍照,我们看到本次谍照中的测试车已经基本处于无伪装的状态,大部分的车身均已露出,不过尾灯周围还覆盖有少量车身同色的贴纸,协助其伪装成了现款Q5的尾灯形状。与此同时,测试车车尾还贴有与现款Q5车型相同的尾标组合,即左侧“Q5”,右侧贴“一汽奥迪/45 TFSI/quattro”,目前我们还无法确定最终量产版车型的尾标是否会与之保持一致。

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『此前曝光的国产Q5L对比海外版全新Q5』

  此前我们已经将国产全新Q5L的谍照和海外版全新Q5标准轴距版官图进行了对比,结论是国产Q5L后门的水平方向长度相比海外版车型有着肉眼可见的明显增长。不过,我们还不清楚国产Q5L加长幅度的具体参数,作为参考,海外版全新Q5标准轴距版的长宽高分别为4660/1890/1660mm,轴距为2820mm。

  动力方面,预计奥迪Q5L将会沿用海外版车型的2.0T汽油发动机,其最大输出功率为252马力,传动系统匹配7速双离合变速箱,并标配有quattro四驱系统。(谍照来源:汽车之家网友“喵了个咪的Mika”;文/汽车之家 刁昊)

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  • 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.99 38.70 9.40
    测试文章:更好开了 测试新款奥迪Q5L 45 TFSI
    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

  • 奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:体面务实的选择 测试奥迪Q5L 40 TFSI
    评测编辑-于硕:

    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

  • 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.65 38.07 9.40
    测试文章:轴距加长成败几何? 测试全新奥迪Q5L
    评测编辑-马亦骁:

    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

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奥迪Q5L

指导价:39.75-48.88万
级别:中型SUV
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