新款宝马i3此次正式在国内亮相。相比现款车型，新车新增了墨尔本红和皇家蓝两款金属漆，在内饰用料方面也有了质的提升，外观造型也有调整。
新款宝马i3在今年法兰克福车展全球首发，相比现款车型，新车在很多细节方面都进行了一定的调整，其外观设计融入了更多运动化的元素，并标配了全LED大灯组。此外，新车还换装了全新的保险杠样式，搭配两侧造型夸张的进气口设计，使整车看起来更加时尚。
内饰部分，新款宝马i3将继续采用碳纤维增强复合材料（CFRP）座舱，提供真皮、织物等多种座椅材质选择。新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可再生材料。在配置方面，新款宝马i3将搭载最新版本的iDrive系统，高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏，能够将更多智能手机应用程序与车载操作系统无缝衔接。
动力方面，新款宝马i3的电动机最大输出功率为172马力，峰值扭矩为249牛·米，极速可达150km/h。
首发：宝马国产新530Le
在本届车展开幕前夕，宝马还发布了国产530Le iPerformance插电式混合动力车型，新车采用一套由2.0T发动机搭配电动机组成的插电式混合动力系统，其纯电动续航里程为61km，同时整备质量相比上一代产品降低190kg。2018年1月，新530Le将上市销售。
外观方面，530Le跟普通版基本相同，主要是细节之处增加了混动的专属标识，包括了前格栅增加了蓝色竖条，左前方增加了充电接口和“i”标识，以及车身侧面增加了“eDrive”标识。虽然是混动车型，但尾部依旧采用了双边共双出的排气管布局，保留了运动风格的设计。
内饰方面的变化更小，530Le主要是采用了全新的仪表盘，右侧由原来的转速表变成了功率表，能显示充/放电的情况和系统的动力输出情况，同时增加了电量表。配置上，530Le可以选配5系所有高级配置，Apple CarPlay(车内无线连接)、高级香氛系统（带负离子发生器）、智能后排触控系统（7英寸触控屏）、后排增配舒适型头枕、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、后排专业级娱乐系统（双10.2英寸显示屏）和星空全景天窗等等。
动力方面，新车采用的是电动机+2.0T发动机的动力组合，其中电动机最大功率93千瓦(126马力)，系统综合最大功率185千瓦(251马力)，峰值扭矩420牛·米，传动系统依旧采用8AT变速箱。三元锂电池组容量为13kWh，支持纯电动续航里程61公里。性能方面，该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。此外，新车的总续航里程可达650km，官方标称的综合油耗为1.9L/100km，并且该车提供有三种混动模式和无线充电功能。
首发：宝马7系Edition 40 Jahre特别版
在本届广州车展上，宝马发布了7系Edition 40 Jahre（40周年特别版）车型，该车全球限量200台，采用了独特的配色设计。
宝马7系40周年纪念版的车漆由旗下Individual定制部门提供两种专享颜色，包括Frozen Silver（银色）和Petrol Mica（蓝色）两种金属漆，此次现场发布的是后者。这台限量200台的7系为了纪念它诞生40周年而打造，包括了多种专属设计，配置方面也是应有尽有。对于收藏家和7系爱好者来说，这台车型显得更加珍贵。
首发：宝马M760Li xDrive Nautor's Swan个性定制版
本届广州车展上，宝马还带来了M760Li xDrive Nautor's Swan个性定制版车型。据悉，新车是由宝马联合芬兰游艇制造商洛特天鹅共同推出的特别定制版本，其在普通版M760Li xDrive卓越奢华版的基础上，采用了特殊的锦缎红车漆和车内全真皮包裹。动力方面，该车将继续搭载最大功率610马力的6.6升双涡轮增压V12发动机。
外观方面，M760Li xDrive Nautor's Swan个性定制版在外观上与现款M760Li卓越奢华版保持一致，采用了相比标准版车型更加典雅奢华的设计。而在此基础上，新车采用了特殊的锦缎红色车漆，而这也使得该车更显珍贵。
在车内，该车采用了黑白双拼色，全真皮包裹的内饰营造出了奢华的氛围，搭配设计灵感源自游艇的木地板设计，奢华感得以进一步增加。此外，新车在座椅头枕上增加了洛特天鹅LOGO，同时副驾驶前方木质面板上也同样标有SWAN字样，突显其特殊身份。
动力方面，新车将沿用现有的6.6升双涡轮增压V12发动机，最大功率610马力，峰值扭矩800牛·米，传动方面匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。参考普通版车型，其0-100km/h加速时间仅为3.7秒。
首发：WEY P8
车展前夕，WEY旗下首款新能源车型WEY P8正式亮相，这款车基于VV7打造，搭载2.0T+电动机组成的插电式混动系统，并将会在2018年年初正式上市销售。此外，WEY现场还发布了未来将陆续推出P8x、VV7x以及VV6车型在内的三款传统动力车型以及未来的新能源计划。
WEY P8在外观上与VV7的整体造型并没有太大的区别，不同之处主要集中在细节方面。新车在前脸处使用了夸张的大嘴式设计，波浪形的格栅配合前包围造型，具有很强的视觉冲击力。新车使用了家族式设计的前大灯组，内部采用全LED光源，竖状的日间行车灯则是WEY家族的标志性设计。这款新车的侧面设计与VV7几乎没有区别，不过新车左侧前翼子板上则增加了充电口。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距则为2950mm，与VV7s旗舰型完全一致。
在内饰设计方面，新车沿袭了WEY家族的风格，作为VV7的衍生车型，这也在意料之中。新车配备了12.3英寸液晶仪表、全景天窗及全套主动安全配置。动力方面，WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km。
广州车展上，WEY XEV概念车正式国内亮相。新车此前曾在2017法兰克福车展全球首发，采用了全新的LOGO，未来将仅用于电动车型。
外形方面，新车的前脸设计带有较强的层次感，三根竖条状车灯的布局，很有家族式的设计风格。发动机盖上还配有散热孔，下方还带有银色的下护板。车身线条饱满、流畅，并采用红黑双色涂装，并营造出悬浮车顶的样式。车尾的造型与前脸形成呼应，贯穿式的尾灯，将竖条状车灯连接在一起。车尾两侧还采用了空气动力学设计，并且尾部下护板的面积也进一步增大。类似于花瓣形的轮圈看起来颇为大气。
XEV采用全新开发理念，搭载了全球最为先进的矩阵式充电技术。另外，其还匹配长城研发的高级别主动及被动安全系统，能够应对高速公路及城市交通环境的智能驾驶技术，技术等级达到lev4。其最大续航里程将达530公里，同时由于该车采用了最新的电池技术，所以充电时间也有望缩短。
加载中
