● 林肯新款MKC
入华时间：待定
新车特点：换装全新家族式前脸
洛杉矶车展前夕，林肯正式发布了新款MKC车型。该车是MKC的中期改款产品，在造型和配置方面做出了一定升级，预计未来也会同步引入到国内市场。
新款MKC的前脸设计相比老款车型有了不小的升级，采用林肯最新家族式的前进气格栅造型，和新款MKZ以及林肯大陆等车型保持一致，新样式的前脸少了些许个性但更显高档，符合林肯品牌的定位。
进气格栅两侧搭配较为方正的大灯组，使前脸看上去更加粗犷。同时其下方保险杠也进行了优化、调整，内部加入了LED日间行车灯，整体搭配要比现款车型更显霸气。
车身侧面来看，新车基本沿用了现款车型的设计风格，前后突起的轮眉搭配锋利、笔直的腰线，使该车张力十足。尾部方面，新款车型的尾部设计基本没有改变，尾灯、保险杠等都与现款车型一致。
内饰方面，新车内饰基本沿用了现款车型的设计风格，整体采用了黑色与米色的双色搭配，试图营造出一丝居家的气息。配置方面，新车将搭载福特最新的SYNC 3系统，并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等。此外该车还配备了行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助等安全性配置。
新款林肯MKC与福特福克斯、翼虎共享福特全球化C平台打造，动力方面，新车将继续搭载2.0T EcoBoost发动机和2.3T EcoBoost发动机，其中2.0T发动机最大功率为248马力，2.3T发动机最大功率为289马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将继续提供前驱和四驱车型供消费者选择。
编辑点评：新款MKC与上文的Nautilus一样，换上了与大陆等车型相同的全新家族式前脸设计，看上去更加有奢华感。与此同时，配置的提升也是必须的，SYNC 3互联系统、行人检测、防碰撞预警主动刹车系统、车道保持、停车辅助等皆有配备。不过，新车的动力总成相比现款车型并无改变，依然搭载2.0T/2.3T两款EcoBoost发动机搭配6AT变速箱，动力输出则稍有调整。所以，新款MKC的推出主要还是为了巩固产品力，并刺激销量，实质性的升级并不多。
● 雷克萨斯RX L
入华时间：待定
新车特点：首次增加7座版，轴距不变车身加长
在本届车展上，雷克萨斯展台的焦点集中在了加长版RX——雷克萨斯RX L的身上。相比在售的标准版本，新车的车身长度经过加长，以便容纳2+3+2式的7座布局和2+2+2式的6座布局，满足了更多消费者的需求。
外观方面，RX L并未针对现款RX 5座版的造型进行过多调整，细节方面，新车的主要变化在于尾部后悬更长，并且尾窗更加竖直。尺寸上，新车的轴距依旧为2790mm，而车身长度则由4890mm加长110mm，达到5000mm。
内饰方面，新车最大的变化当属第三排座椅的出现，无论是2+3+2式7座或2+2+2式6座布局，新车的第三排两个座椅都支持电动折叠。从实际体验来看，身高176cm的体验者如果想进入第三排落座，那么就需要将第二排座椅调整至顶腿的状态。因此，这款车的第三排座椅并不太适合正常身材的成年人长时间乘坐。
动力方面，此次车展发布的RX L包括RX350L和RX450hL两款车型，二者分别搭载3.5L自然吸气V6发动机和由3.5L自然吸气V6发动机搭配电动机组成的混动系统。考虑到目前汽油单动的RX350车型已经在国内市场停售，因此未来将会引入的车型可能只有RX450hL了。
编辑点评：同平台的汉兰达是7座中型SUV里的标杆级产品，RX L的出现也可以说是“本该如此”。通过编辑的亲身体验，RX L的实际乘坐空间并没有很充裕，第三排还是适合体型较小的成年人或儿童乘坐。不过对于第三排座椅利用率不高的车主来说，RX L不仅可以在应急时多拉人，其将第三排座椅放平后获得的更大后备厢空间也是十分吸引人的。更何况，加长后的RX L在外观上也十分顺眼，并没有出现部分车型加长后车身比例失调的问题。当然，RX L的价格肯定要比5座的RX更高，考虑这款车的消费者还是需要多多斟酌一下利弊。
● 起亚新款索兰托
入华时间：待定
新车特点：前后造型微调，升级8AT变速箱
本届洛杉矶车展上，起亚美版新款索兰托车型正式发布。虽同为中期改款车型，但美版新款索兰托在外观细节上相比此前发布的韩国版/欧洲版有所不同，当然后两者拥有的全新8AT变速箱及LED大灯/雾灯等升级项目在美版新款车型上并未缺席。
外观方面，新款索兰托的前格栅变为了新的短镀铬线式设计，搭配全新的全LED大灯组和与KX5车型相似的四灯泡式LED雾灯（高配车型配备），使之看上去更加具有科技感。相比于韩版/欧版车型，美版新款索兰托主要的变化之处在于雾灯处增加了C字形镀铬饰条。
车尾部分，美版新款索兰托同样换装了内部更加复杂的新LED尾灯组，而保险杠则是其与韩版/欧版车型差异最为明显的部分，其两侧的黑色多边形仿散热口设计搭配有镀铬饰条，与车头雾灯处相互呼应。在中央部分，新车则配有梯形黑色面板和下方银色护板，造型更具野性。值得一提的是，新车还换装了一套亮面镀铬轮圈，一定程度上提升了豪华感。
内饰方面，新款索兰托也有部分升级，包括换装新样式四辐式多功能方向盘、新的中控系统/空调控制区域布局、新的挡把造型、皮质座椅缝线等，整体而言变化幅度有限。
动力方面，新款索兰托将继续搭载2.2T柴油和2.0T汽油两款发动机，其中2.2T柴油机最大功率200马力，2.0T汽油机最大功率241马力，传动方面匹配全新8速手自一体变速箱。
编辑点评：现款索兰托在国内称为索兰托L，作为一款进口7座中型SUV，该车相较而言较为小众，但颜值、产品力和车主口碑等方面表现都不错。值得一提的是，一大部分索兰托L车主都是看中了它的2.2T柴油车型，较强的动力输出和相对更低的油耗使得它在细分市场内难寻对手，仅柴油版酷威和同门的现代格越等少数几款车型可与之一战。此次，随着韩国、欧洲、北美市场相继推出了搭载LED灯光和8AT变速箱的新款索兰托，预计中规版索兰托L也将迎来改款，届时其产品力将进一步提升。
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