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福特新一代福克斯将于2018年春季发布

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  [汽车之家 新闻]  日前据海外媒体报道称,福特新一代福克斯车型已经确定将于2018年春季正式亮相,具体时间尚未确定,或为3月开幕的2018日内瓦车展。在保持整体外部尺寸变化不大的情况下,新福克斯将加长轴距50mm,同时继续推出包括三厢版、旅行版及跨界版在内的多款衍生车型。

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『新福克斯两厢版谍照』

  从最新曝光的新福克斯两厢版实车谍照来看,这辆测试车已经采用了定型后接近量产化的车身,整体车身轮廓和局部细节都已清晰可见。前脸部分,新车采用了多边形的大灯组,内部融入了LED光源,包括横穿左右的日间行车灯。而六边形大嘴进气格栅依然是近年来福特的家族化设计,其位置相比现款车型有所下移,看上去与新嘉年华较为相似。

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『新福克斯两厢版谍照』

  车身侧面整体看上去与现款车型差异不大,细节方面我们可以看到,新车的后门三角窗从C柱移动到了后车门上。值得一提的是,新车轴距相比现款车型将增加约50mm,预计车内空间表现将会提升。

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『新福克斯两厢版谍照』

  车尾部分,新福克斯两厢版采用了造型复杂的后扰流板设计,看上去十分动感。与此同时,新车的尾灯组虽然看上去仅有一根细长的LED灯带,但实际上其大部分仍然被彩色车身贴纸所覆盖,实际的尾灯轮廓在放大图片后也可以轻易观察到。此外在保险杠部分,新车配有梯形的黑色面板,这对于运动感的提升十分有帮助。

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『新福克斯内饰谍照』

  根据此前曝光的新福克斯内饰谍照来看,新福克斯将采用福特最新的内饰设计风格,整体布局与已经亮相的新嘉年华有些相似,包括配备了新的三辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控显示屏,以及风格类似的中控台按钮控制区等。

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『新福克斯三厢版谍照』

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『新福克斯旅行版谍照』

  据悉,新福克斯将采用福特C平台打造,相比对应的现款车型有约50kg的减重。与此同时,新车除推出传统的五门掀背版、四门三厢版及五门旅行版外,还将衍生底盘更高的Active车型。它可以被看作是两厢跨界版本,更加强调休闲的生活方式。至于性能最为强劲的福克斯RS,福特方面消息源向外媒透露称,福克斯RS还将“至少再推出一代”。

  动力方面,新福克斯将继续搭载1.0T三缸、1.5T四缸、2.0T四缸汽油发动机(含ST车型),最大功率覆盖99-275马力不等。柴油车型则搭载1.5T/2.0T柴油发动机。此外,新福克斯还将推出纯电动版本,其也有望在华投产。(信息来源:autocar/motor1;编译/汽车之家 刁昊)

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    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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