广汽传祺GM8正式上市
[汽车之家 新车上市] 2017年12月30日,广汽传祺旗下全新MPV——GM8正式上市销售。新车偏商务型定位,推出了搭载2.0T发动机共4款车型,售价区间为17.68-25.98万元。购买GM8的用户可享受“法人抵税、售后专属、优惠利率、机场VIP、道路救援”等五项礼遇。详情请见下表:
广汽传祺GM8 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
320T 豪华版(2.0T) | 17.68 |
320T 尊享版(2.0T) | 18.98 |
320T 尊贵版(2.0T) | 21.68 |
320T 旗舰版(2.0T) | 25.98 |
● 新车特点
外观大气,标配全LED大灯
GM8是广汽传祺旗下首款MPV车型,其在外观方面采用了广汽传祺标志性的凌云翼镀铬格栅设计,与两侧的大灯组融为一体,拉伸了前脸的横向视觉效果,整体风格更显大气,庄重,这也与其中高端MPV的定位相吻合。细节方面,新车前大灯组内部采用了矩阵式LED光源,下方设计有细长的LED日间行车灯,看上去科技十足。
轴距达3米,整车尺寸完全领先奥德赛
平直线条多为MPV车型所采用,以此能够保证较好的后排头部空间,当然GM8也并不例外。同时,新车的B/C/D柱都采用了熏黑处理,也营造出了当下流行的悬浮式车顶效果。此外,GM8全系配备有双侧滑门,高配车型(尊贵版和旗舰版)还采用了双侧电动侧滑门,进一步提升了这款MPV车型的档次感。
GM8车身尺寸对比 | ||||
数据/车型 | 传祺GM8 | 别克GL8商旅车 | 全新别克GL8 | 奥德赛 |
长 | 5066 | 5256 | 5203 | 4845 |
宽 | 1923 | 1878 | 1878 | 1805 |
高 | 1822 | 1776 | 1805/1809/1811 | 1695 |
轴距 | 3000 | 3088 | 3088 | 2900 |
车身尺寸方面,GM8的长宽高分别为5066/1923/1822mm,轴距为3000mm。整体尺寸完全领先奥德赛,而相比在售的两代GL8车型,GM8在车身高度和宽度上要更大,不过车身长度则要更短一些。
贯穿式尾灯十分具有科技感
新车尾部看上去层次感很强,贯穿式车尾的LED尾灯设计则是该车的一大亮点,点亮后视觉效果很赞,拥有很高的辨识度。此外,GM8的后排两侧车窗以及尾窗均采用了隐私玻璃设计,为后排乘客提供了更好的私密性。
内饰质感不错,配置丰富
进入车内,虽然前排不是MPV车型的重点,不过传祺GM8依旧拥有不错的内饰质感。其在用料方面采用了大量的镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、木纹饰板以及皮革进行包裹,同时配备了大量的实体功能按键,换挡也采用了MPV常见的布局方式。
而在配置方面,新车标配有电动天窗、三区自动空调、驾驶席座椅电动6向调节、一键启动、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘、哈曼娱乐系统等;中高配车型还配备有倒车影像、手机互联系统、胎压监测、语音导航系统、32色LED氛围灯、电动尾门等、自动泊车辅助、自适应巡航、车道偏离预警以及手机无线充电等,配置表现丰富。
独立航空座椅对第二排乘客十分照顾
在第二排空间上,传祺GM8则标配有两个独立的头等舱座椅,中高配车型还配备有二排座椅高中低三模式加热/通风/按摩功能、二排座椅电动腿托以及后排屏幕等,对第二排乘客照顾的十分周到。
整体乘坐空间令人满意
新车内部采用了2+2+3的布局形式,从此前体验来看,身高为178cm的体验者在前排拥有一拳多的头部空间,表现不错。在第二排上,GM8的第二排座椅前后调节幅度很大,不管将第二排座椅调至最前还是最后,该体验者都拥有不错的腿部空间,并且由于第二排座椅的靠背角度调节范围也很大,也可以让乘客放松小憩。
在第三排空间上,由于GM8的第二排座椅可调节幅度较大,所以第三排座椅的空间灵活性也比较大。从该体验者的体验来看,当第二排座椅调节至一拳腿部空间是,第三排的腿部空间超过两拳,表现优异。不过第三排中间座椅宽度表现一般,并且没有头枕,不适宜长途乘坐。
满载情况下后备厢空间表现一般
后备厢储物方面,GM8后备厢地板较为平坦,在常规情况下可以容纳一大一小行李箱。此外,新车支持第三排座椅4/6比例折叠收起,折叠后能够进一步提升后备厢空间,增强了实用性。
2.0T发动机+6AT变速箱
动力方面,GM8搭载了一台与GS8相同的2.0T发动机,最大功率为201马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配爱信的6速手自一体变速箱。悬架方面,其采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
● 新车背景:
『i-Lounge朗智概念车』
GM8是广汽传祺旗下的全新MPV车型,不过其设计理念早在2015年广州车展上便进行了展示。当时广汽传祺推出了一款名为i-Lounge朗智的概念车,采用2+2+3布局的MPV,具有前卫的设计理念,引起了众多网友好评,不错的反馈也让厂商坚定了这款车量产的信心。而广汽传祺GM8可以看做是这款概念车的量产版车型,相比概念车,新车的整体外观更加庄重,也更加符合偏商务风格的MPV车型定位。
● 竞争对手:
『配图为现款在售的两代GL8车型』
『配图为现款奥德赛和艾力绅』
作为一款定位在中高端市场的MPV车型,广汽传祺GM8上市后主要的竞争对手将会指向别克GL8、本田奥德赛和艾力绅这三款车型。其中,别克GL8凭借多年用户积累和产品布局,在中高端商务MPV市场中拥有绝对的霸主地位。而在中高端家用MPV市场当中,本田“两兄弟”奥德赛和艾力绅也基本承包了该级别的市场销量。所以GM8上市后虽然竞争对手不多,但都十分强劲,其能获得怎样的销量表现,值得期待。
● 总结:
综上来看,GM8拥有大气的外观,丰富的配置,相比奥德赛更大的车身尺寸以及出色的第二排乘坐表现等等,这些都展现出了该车不俗的产品实力,看上去竞争力十足。而据官方表示,这款车未来的目标人群将是“追求优越生活、自信在握的新一代商务精英”,这些消费者往往事业成功,但也关注家庭,所以在事业与家庭两不误的情况下,可以在商务和家庭用车中自由切换,满足现代化的出行。
放眼目前中国中高端MPV市场,别克GL8、本田奥德赛和艾力绅基本垄断了该级别商务以及家用的市场销量,而GM8想要商务、家用两者兼顾去挑战垄断市场,存在着较大挑战,但同时也充满了机遇。不过作为中国汽车品牌向中高端MPV市场冲击的一次全新尝试,我很希望GM8能拥有不错的未来。(文/汽车之家 吴昱晨)
广汽传祺GM8上市一张图
广汽传祺GM8车型配置
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
厂商指导价 | 17.68万 | 18.98万 | 21.68万 | 25.98万 |
厂商 | 广汽传祺 | 广汽传祺 | 广汽传祺 | 广汽传祺 |
级别 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2017.12 | 2017.12 | 2017.12 | 2017.12 |
最大功率(kW) | 148 | 148 | 148 | 148 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
发动机 | 2.0T 201马力 L4 | 2.0T 201马力 L4 | 2.0T 201马力 L4 | 2.0T 201马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5066*1923*1822 | 5066*1923*1822 | 5066*1923*1822 | 5066*1923*1822 |
车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
最高车速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
长度(mm) | 5066 | 5066 | 5066 | 5066 |
宽度(mm) | 1923 | 1923 | 1923 | 1923 |
高度(mm) | 1822 | 1822 | 1822 | 1822 |
轴距(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
车身结构 | MPV | MPV | MPV | MPV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 68 | 68 | 68 | 68 |
后备厢容积(L) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 2002 | 2002 | 2060 | 2060 |
发动机 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
发动机型号 | 4B20M1 | 4B20M1 | 4B20M1 | 4B20M1 |
排量(mL) | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 201 | 201 | 201 | 201 |
最大功率(kW) | 148 | 148 | 148 | 148 |
最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | DCVVT | DCVVT | DCVVT | DCVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - | - | - |
被动行人保护 | - | - | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - | - | - |
主动安全 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
内置行车记录仪 | - | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | ● | ● |
驾驶操控 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● | ● | ● |
空气悬架 | - | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
四驱/越野 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
涉水感应系统 | - | - | - | - |
驾驶硬件 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
驾驶功能 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
倒车车侧预警系统 | - | - | - | - |
卫星导航系统 | - | - | ● | ● |
导航路况信息显示 | - | - | ● | ● |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - | - |
道路交通标识识别 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
辅助泊车入位 | - | - | - | ● |
外观/防盗 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
电动扰流板 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | ● | ● |
感应后备厢 | - | - | ● | ● |
电动后备厢位置记忆 | - | - | ● | ● |
尾门玻璃独立开启 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
主动闭合式进气格栅 | - | - | - | - |
电池预加热 | - | - | - | - |
车外灯光 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | - | - |
自动头灯 | - | - | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
可加热喷水嘴 | - | - | - | - |
屏幕/系统 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
手势控制 | - | - | - | - |
面部识别 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排控制多媒体 | - | - | - | - |
智能化配置 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
车联网 | - | - | - | - |
OTA升级 | - | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - | - |
方向盘/内后视镜 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
电动可调踏板 | - | - | - | - |
车内充电 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
220V/230V电源 | - | - | - | ● |
行李厢12V电源接口 | ● | ● | ● | ● |
座椅配置 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排独立座椅 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
音响/车内灯光 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
空调/冰箱 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊享版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 | 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 |
后排独立空调 | ● | ● | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
车载空气净化器 | - | - | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
负离子发生器 | - | - | ● | ● |
车内香氛装置 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |